2022年“小秦”出行报告-花费知多少

西元2022年早已结束，近日抽空来总结下过去一年来“小秦”陪我走"地球"的花费知之少

2022年9月16号第1次带“小秦”回家，并在“比亚迪汽车”APP里绑定车主，到2022年12月31日，相识相伴106天，约占全年的1/3稍多点的时间。

☛☛☛还记得初识“小秦”，❤一见倾心❤，为了带“小秦”回家，总共花费了16.13W。

PS:(旗舰120款灰色，落地价：3.28首付，12.0W贷款，0.2W贷款服务费，0.55W车险，0.1W的上牌服务费）

顺利说下，服务费可以磨，甚至可以不出; 保险一般是在4S店里交的，可以选择多家，当时还有报0.6W以上的，据说还可以交了退，然后再自己找一家☻

☛☛☛ 在这百来天的日子里，大多活动在美丽的江南省“苏州府”，也曾去过中国的第一大城“魔都”，还曾去过礼仪之邦的“齐鲁”大地。

很开心的是不管是安静还是吵闹，小秦都没有限制我的自由！（以前很担心会有“EV受限”的问题发生，目前证明是我多虑了，希望永远不会出现……）

☑商用充电3次，共花费50不到;

（快充1.2元/度，每次在15元左右）

☑加油两次，共计花费712元。

（92号，跑过两次长途，所以加满了）

全年走过3838公里的路程，其中安安静静的EV陪伴2442公里，吵吵闹闹的HEV陪伴了1363公里。

充电293度，按2442公里EV来算，能耗12.0度/百公里，还是不错的。（这个不是很精确，强制保电后用油充的电不知道算不算在内）

按1.2元/度电，合计总开销约350元，折合成本0.14元/公里

（这个费用相比用油来说便宜太多了，如果用家里的谷电，估计能做到4分钱不到/公里✌）

HEV里程1363，基本就是上面加的两次油，总计86L，折合油耗6.3L/百公里（高速80-130左右跑的，貌似也不是太省油）

按720元跑了1363公里来算，折合成本0.53元/公里，约是电车的4倍（看出电车的优势了吧✌）

总计油电费用：350+720=1070元

☛☛☛停车费用：

小区停车150/月，公司停车240/月，2022年花费1365

平时商场和车站停车大约10次，每次10-30不等，大概花费了200吧。

停车费用总计：1365+200=1565元

小区车位都很紧张

☛☛☛过路过桥费用：

两次长途高速，1次280，另一次国庆免费

6次近途高速，总计100不到，算100吧

费用总计：280+100=380元

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综合以上，其它费用不算

3个半月下来，小秦总计花费如下：

16.13W+0.107+0.1365+0.038=16.41W

加上平时洗车，买点改装配件啥的，总计花费在16.5W吧。

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总的来说”小秦“的用车体验还是不错的，比如以下几点：

❤❤❤用纯电模式，安静，减排，为环保做贡献了

❤❤❤车机系统是安卓的，和手机相似，很容易入手，开车的时候听听音乐非常不错（KTV功能听说也不错，还没试用）

❤❤❤人机智能的”小迪“反映速度及功能都表现不错：比如听歌、开关空调、开关窗户等

❤❤❤可以远程解锁，没带钥匙也没有关系

❤❤❤还可以授权家人，方便一家多人用车

➽➽➽最后小小吐槽一点点老车机的深受”背刺“

2023冠军款上市”增配又降价“，同样的最高配，冠军版的”屏更大“、”雷达更多“、”喇叭更多“，还有”座椅加热通风“、”副驾电动“等等，价格还降了1W多☹

不过心痛归心痛，但反过来想想，都是我们这些老车主们提出来的意义得到了落实，说明车企还是重视用户的体验的

再想想新车实惠了，买的人多了，我们后期的保养维修不是更方便了啊，用的人越多，大家交流的更好，对吧，最好是家家有一辆☺

还有一点遗憾就是“千里眼”功能下线了，不知道啥时候再上线

最后上一张小秦到乡下的靓照

小秦下乡靓照

📉能耗分享

4.7L/百公里，5度以下的能耗还不错

感谢圈主”赛格尼斯“推荐！