新帕帕5000km首保记录以及用车体验

姗姗来迟，��首保晚了些，因为某些原因居家了一段时间，导致一月份基本没开，2月才开上4000，我去保养时里程为4952，基本没有浪费。今天就来分享一下保养过程和这几个月来的用车感受吧。

【保养流程】

流程�很简单，预约一下，然后过去就好了。当天车间里的车特别特别多，我前两次去看车时车间都是空荡荡的，今天就满满当当，很多事故车。但不知道是不是看在我大帕车主还是因为我预约了，很快有工位空出来就让我上了，好评。

这也是我第一次去车间观看保养的，之前老车都是去别处办事再回来取车的。

今天车间里好多好多事故车……

上工位！

接着就把车升起来了，给大家看下底盘吧，我感觉还是挺平整的，悬挂啥的看着也挺厚实，我不是很懂这个，只感觉看着还挺和谐，有懂行的可以分析分析。

车头下面

前悬挂

车尾下面

后悬挂

然后就是放油环节，这个油液放的时候还产生了“层流”现象，就是油柱明明在流但是看着和冻上了似的，完全静止。可惜不能发视频，大家自己想象一下。第一次在实际生活中观察到这个现象，很神奇。

层流的油柱，拍视频看起来就是一动不动的

放油要放好一会儿，在一个小姐姐的带领下，先去现代的食堂蹭了一个饭。

伙食还行

味道还可以，第一次在现代蹭饭

等我吃完饭回来，新的机油已经加好了，4S默认是用的5w-40，手册上推荐5w-30，但是30没有全合成的，在我要求下换了0w-20的，新车用粘度低点应该没事。

换了0w-20的机油

测试完没有漏油，小哥看了看机油尺又加进去了一点，一共加进去7升，里面和无底洞似的，手册上写着5.7，但是看着7升进去毫无压力啊，后面查了一下，这个版本的发动机实际可能是6.75升，那么就解释的通了。

搞定机油，小哥又检查了一下各种油水，都健康，就玻璃水快空了，我之前故意没有加，想着用完可以用上我新买的高级货了，结果小哥帮我直接灌到盖子，好吧，又帮我省了两瓶。

检查机油的小哥，可以看到玻璃水快溢出来了

帮我吹了一下两个空滤，擦了擦机舱

吹空滤的小哥

最后机盖一关，保养结束，服务里包含洗车的，但是我看车实在太多，大帕也不脏，算了，直接开单走人，给大家参考下价格，我感觉也不黑，主要就是个机油钱，就是机滤有点贵，不知道用的是什么，人工120还比较合理吧，毕竟忙前忙后的也一个多小时了。当然前几次是免费的，后面就看自己选择吧。

费用清单

出门感觉低速情况下车变轻盈了，不知道是心理作用还是0-20粘度低的关系，一路都觉得低速比之前顺畅。发动机声音更加低沉，但慢速起步2000多转耳朵有点嗡嗡的，这个确认不是幻觉，让我老爹也坐了一下，他不知道我保养去了，说了同样的事。不知道是不是哪个神秘频率对上了，高速没有感觉出区别。

保养至此结束，以下就是5000公里以来的用车体验分享了。

【整体用车感受】

帕帕开了5000公里，整体感受非常好，厚实，稳重，全面，兼顾方方面面。

【驾驶方面】

方向指向性挺好，指哪走哪，这么大个车却给人灵活的感觉，转向阻尼调节比较舒适，低速很轻。而且向前的转向角度应该是特调过的，角度大，掉头容易，从没让我尴尬。90度停车的时候，条件允许头进去反而更容易，一把就进，但倒车进去，不压库角的话都得倒两把，迷之转向调教。

刹车油门有点重，刹车虚位比德系大比美系小，有人觉得软，但我个人比较喜欢，虚位过后非常线性，对大力型选手友好。

油门真的线性，配合V6机头和摩比斯超强的横置8at，平顺就俩字，踩多少就给多少，这点我真的特别特别满意，驾驶和乘坐的舒适感十足，买这车的意义充分得到体现。

运动模式也可以小暴躁，降档积极，一脚抬头，长按彻底关esc一脚地板油乐趣足够，推背感从0踩到150一直能有（再高不敢了），比不了性能车但比多数家用车还是爽一点，尤其是这个座椅下馅和两侧夹紧，和战斗模式似的，太懂中年奶爸了。

底盘这个东西吧，就比较普通了，车主们都懂，过减速带一定不要踩刹车，大概是调教还是比较韧，平路表现不错的，但是路面坑洼了就比较明显，很多过滤不掉，相对老奔驰更颠簸（毕竟人有空悬确实打不过）。

hud真香，很简洁，只显示当前在用的信息

【油耗分享】

3.5V6，还这么大个车，就别想着省油了，我到首保截止，综合油耗12.8l/100km。我开车不怎么省油的，该推背要推背的，起步快是对后车的尊重。驾驶模式不推背就smart，推背切运动。路况的话，我不住城里，但是上班要去，大概一半一半吧，这油耗我能接受。其实脚法温柔点可以进12的，但是这就没乐趣了不是，载人的时候温柔开，自己一个人还是要踩一踩的。避开高峰期回家最低也跑出过8开头，这车油耗比我想象的要低，甚至有路况好的车友一箱油能跑800公里。

8.8的没记录下来，有记录的最低当前9.2，综合9.9

【科技配置】

我也不知道叫什么，就统称科技配置吧。这车科技配置丰富，主动安全我太喜欢了，满满当当都是细节，特别是那些车侧预警类，什么侧后方有车不让开门的，后方横向来车直接踩住了不让我走的，真特么贴心。

通风加热座椅真乃神器，很配真皮，后排也有是真的难得。�再说几个细节，后排乘客探测，别笑，真有把孩子或宠物关车里的奶爸，大帕先下车提醒，没理一会儿就给发手机短信，不停发。就是有点宁杀错不放过，飞进去一只苍蝇它也认为车里有活物，你不得不在短信轰炸下去车里赶苍蝇。

后排静音好用，小子要睡了就给他关了，前面自己听。

还有顶上可调不对人直吹的空调，不是转个方向伤害别人，而是直接把风打散，都是细节。

音响微调了一下，高中低音目前334，效果不错，我朋友问这音响是不是改的，听起来很厉害的样子。奇力的人声真心可以。

导航目前全用车机的，手机就是发个定位过去就扔充电了，没去过啥偏远的地方，目前感觉还行，至少都能把我带到地方，要加强的就是部份高速岔路口，我明明按着导航走对的，却识别我走错，然后过一会儿发现我走对了又自己纠正回来，这种遇上两个连续路口就会有点崩溃，如果提前没看的话，下一个到底是左边还是右边？

【总结】

总体而言是满意的，六边形家用奶爸车，很喜欢它的一些小细节，车船这种东西，光车标省下的钱够交到车报废，不在意。也就油费贵了点，出行费用直接按一块一公里估计，还有就是开车要小心，千万别撞了，这车耐操保养容易，但是修就麻烦了。

最后上波大帕美图。