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    秦商低

    秦PLUS DM-i车主·车龄1年

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    我竟然背着媳妇把它偷偷“娶”回了家!

    2023-02-18发布于:秦PLUS DM-i车友圈

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    #秦PLUS DMi 23款首提

    提车商品:比亚迪2023款秦plus DMI 120领先版,灰色,12.58万。

    费用明细:裸车价12.58万,服务费2000元,保险5200元,置换补贴3000元,最终落地价13万元,贷款5.5万四年期,首付6.78万,月供1200多点。

    选购背景:上一款车是台20年买的国产Suv,因近两年油价居高不下,suv的油耗就感觉格外注意了,大部分都是城区里开路况不好,经常堵车,油耗有点让人心疼,于是,有了想换新能源车的念头,准备败家了

    老家有五百多公里的车程,所以,一直对纯电动车不敢兴趣,有里程焦虑。平时上下班班有近四十公里的路程,所以120公里的秦plus DMI就成了我的锁定目标。插电混动让我没有了里程焦虑,也能解决平日城区行驶的油耗焦虑,是一款最适合我的车。再加上年底就要交房装修了,花钱的地方多,所以,预算也很紧,只能咬咬牙买了120的低配版,不过,虽然是低配,但是车上的配置够用了,只是没有360影像,有点小遗憾,作为有十年安全驾龄的我也不算什么大事

    提车故事:某天下午抖音刷到比亚迪秦plus DMI2023款发布会,全程非常精彩激昂,让我几天没睡好,整天想着她,由于旧车才买不到三年,就想着换车,老婆死活不同意,一次次浇灭我的思念,看完这个发布会后,让我坚定了信念,酒壮熊人胆,在2.15日的清晨,我再也睡不着了按耐不住激动的心情,以最快的速度起床,下楼,发动汽车,驱车三十多公里,来到汽车店,跟上次接待我的销售直奔主题,谈价开始!因为是新款,价格很坚挺,只免去了我的上牌费,只要求两千贷款服务费,好吧,我认了。第二轮谈判,要赠品,车膜,脚垫,挡泥板,抱枕,四次保养,VIP卡,价值四千多的净水器等我能想到的都要了,而且要求她必须给我精品,不能给很便宜的东西!最后,可能是我头天晚上没休息好,忘记要行车记录仪了,事后再要难咯,大家懂的,所以,还没购买的车友,可以提前列个清单,别到时候遗漏了经过一个小时的紧张谈判,双方本着友好,愉快,诚意,世界和平的态度,顺利完成了砍价,接着就是交钱买单!因为我上下班不能没有车,所以,不希望等车,本来想买墨玉蓝的,店里正好有灰色现车,于是,我也不多想了,就定了灰色外观蓝色内饰的,这倒是没太纠结,没得选,就她了!

    驾乘体验:一直办手续,购保险,上牌忙完已经是下午四点多了,第一次开电混新能源车,哪哪都觉得新鲜,特意走了一段高速路,没超过一百公里,加速性很好,动力充沛,也很安静,只是感觉乘坐起来偏硬,可能底盘调教和后面不是独立悬架的原因。总之,跟油车比起来,还是上了一个档次,很满意。

    车机评价:车机反应灵敏没有拖拉感,你好小迪回应很快,不像我旧车,有时候蠢得死,答非所问。

    空间感受:刚从Suv换到小轿车,空间感受上确实有点一时难以接受,2.7多的轴距在空间上还有提升的空间,只能说在A+级轿车里算合格,要是有轩逸的空间那就完美了。

    内饰做工:内饰布局还比较满意,环抱似座舱让人感觉舒服,新款总算把小屏幕换成了8.8的,让我这眼神不好的中年油腻大叔不用配老花镜了,不过,发现在某些地方,用料上有待提高,不显得廉价感,比如座椅手动调节杆略显单薄了点。

    油耗测评:目前按车机上的显示还是挺满意的,混动模式下合算0.25元一公里,实际油耗还得等我跑完一箱油实测一下。

    用车感受:经过两三天的适应性驾驶,这台车基本满足了我的要求,油耗焦虑确实没有了,可以放心的乱跑了,外观漂亮,不输任何A级车,让我觉得冒着跪搓衣板的风险偷偷把她“娶”回家,值了!经过两天的讨好,夫人的试乘,她也开始接受她了,还帮着我找充电桩,往后的日子,我估计得多用纯电跑了,以省油的名义娶她回来,还用加油跑对不住我的彩礼钱

    优缺点评:优点:省油经济性高,颜值高,配置丰富,动力不输1.5T的燃油车,车机很好玩,能K歌,能打游戏,我已经在某宝上购买了麦克风🎤,游戏手柄,后续再给大家汇报体验感受!缺点:内饰做工用料上还有提升空间,空间上还有点不足,可能是预算问题,比亚迪汉就感觉更加完美,但是,价格高啊,咱寻常百姓9.98万就能买到混动车就已经是比亚迪满满的诚意了,总之,我已是比亚迪大秦的子民了,希望比亚迪再接再厉,越来越好,若干年后如果我再换比亚迪,那就是你成功了!原创不易,请圈主推荐!

    作者提到的车系:


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