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今天在懂车帝上看到，bzx4降价6万，有点兴趣。打电话到4s，消息是真的，只是13.68万的丐版没现车，要等2-3个月。16.68万的615有现车。我又把它和元plus比了一下，发现，这两个车电动机功率一致，最大扭矩丰田还差点，保修整车少3年，电池多2年5万公里。另外，丰田是中型车，轴距长120左右。其他配置丰田要差不少。一下，我的兴趣好像没了。有个贴子说，可以砍到8个w，嗯，哪我可能又想看看了。
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看配置应该就值这个价，什么续航达成率都是假的，回收大点，达成率就高了，轮子小点，车轻点就省电，电能转化率都差不多的，电池大才是硬道理。电车技术门槛很低的。
评论发表于2023-02-18三电技术给你说的一文不值，天冷电池不要加热的啊，热了电机、电池不要散热的吗，电池出来的电转化到电机还剩多少都是一样的吗，你当是电动自行车啊。就一个电池冷媒直冷就还有好多家没研究明白的
回复发表于2023-02-18要论三电技术，比亚迪也行没有啊，懂车帝冬测，丰田敢派bz4x出战，比亚迪唐ev去哪了？只敢让两驱的元plus应战，元plus车身还要小一圈的情况下，百公里电耗只比四驱的bz4x少几度
@不想换车：三电技术给你说的一文不值，天冷电池不要加热的啊，热了电机、电池不要散热的吗，电池出来的电转化到电机还剩多少都是一样的吗，你当是电动自行车啊。就一个电池冷媒直冷就还有好多家没研究明白的
回复发表于2023-02-19
评论区一片都是爱国者，我开了七八年的比亚迪，果断换了进口车。比亚迪这辈子不会再碰了，别问我为什么。就丰田这个车来说，如果现在这个价格来说我肯定是选丰田，不会选什么同价位的宋之类的，不是一个档次，懒得争吵，我就傻，我就是日吹，我就是信赖日本车。
评论发表于2023-02-22就靠你拯救销量了
回复发表于2023-02-228年前的比亚迪和现在的比亚迪能一样吗，莫欺少年穷，你都进步换宝马了他多少也进步了点啊
回复发表于2023-02-24
这车卖完应该就绝版了。你要抓紧卖。考虑久了就停产了。
评论发表于2023-02-19已经停产了，现在只卖库存……
回复发表于2023-02-19限量版？那不更好开个十年出了磨合期说不定还能卖几十万
@maythe4th：已经停产了，现在只卖库存……
回复发表于2023-02-19
讲个笑话，这款丰田是中型车
评论发表于2023-02-19确实是中型车空间
回复发表于2023-02-21轴距刚好够啊，汉兰达得轴距
回复发表于2023-03-09
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