我的小丰田开了9年了,每年做两次小保养,还是用的好好的,16万公里啦
中国养车的没有穷人,毕竟油价这么高,要的就是个加油方便。
@川崎骑士:穷,鉴定完毕
没有讲使用寿命,质量循环寿命
太片面了。 买车的都是成年人,买任何东西都要想好用途是什么再决定是否合适自己的。不要买好了就盯着残值 缺点来看然后放大,你总会看到你自己想看到的 我跑网约车的,我有自己充电桩,上海晚上半价电,我一个月电费夏天400内,冬天450内。燃油车你们问问我的同行每个月多少钱?然后就按三年算看看单这一项差多少钱?另外网约车上海用公用充电桩的每个月电费2000左右,你们再对比一下同行的油费多少? 你们是不是说只有网约车合适纯电车 那这个视频有没有也是片面了呢?
滴滴快车用电车成本两毛一公里 我用油车一块一公里
没事换电池干嘛呢,6o万公里还不够吗
我就是做新能源电池包研发的,电池放在哪里不经常用也有衰减,过度使用也会有衰减,再者厂商标定的公里数,一般你自己先打个折,这一来一回你看看你准备跑多久换电池?
那也够了,打个折,三十万公里,大多数人开不到这个里程数
@NOsmoking:我就是做新能源电池包研发的,电池放在哪里不经常用也有衰减,过度使用也会有衰减,再者厂商标定的公里数,一般你自己先打个折,这一来一回你看看你准备跑多久换电池?
问题是厂家标的600公里实际只能跑400呢?然后再衰竭呢?
关键不是数据衰减的问题,问题是数据衰减百分之十并不等于1000公里衰减百分之十后还能跑900。最怕的是衰减后显示还能跑60公里,结果跑了5公里就不动了参考手机用3年后,显示还有百分之三十,只要一开程序立即关机
你说的是十几年前的功能机吧,现在的智能机大多都有库仑计,在使用过程中会不停的更新电池电量的。
@莫黯然:关键不是数据衰减的问题,问题是数据衰减百分之十并不等于1000公里衰减百分之十后还能跑900。最怕的是衰减后显示还能跑60公里,结果跑了5公里就不动了参考手机用3年后,显示还有百分之三十,只要一开程序立即关机
回复楼主