聊聊上汽荣威名爵

💔爱车吐槽。作为被上汽坑过两次的车主，我真心感觉无力吐槽他们的品牌！10年入手一辆名爵3sw。当时觉得外观无可挑剔！一辆跨界级两箱小车，路上回头率相当高。新车3个月抬变速箱，发动机变速箱之间的分离轴承出毛病了，抬下来一看，里面的滚珠歪七扭八的排列着！怪不得一踩离合器就蛐蛐的响！我一个汽车小白，我都知道新车抬变速箱相当于人做了一个大手术！但是没办法，那时候什么都不懂的我只能默认！随着公里数的增加小毛病越来越多，2年5万公里质保期出了第一天显示公里数的小屏显就不亮了，白天没事，晚上不亮看不见。太难受了，2年的车，4万公里刚出质保第一天！问售后想换，800元料钱，还得拆仪表台，那工时费就多了，全下来得2000了！后来打了上汽售后客服，没用，过一分钟出质保，也得自己掏钱修理！最后我就将就了，一想不影响开车也就这样吧！过了半年前轮转向机又出毛病了，要换起步2000多。心疼啊，后来4S店售后跟我说有一个同样的名爵3换了转向器，他可以把换下来的转向机模块200卖给我，暂时缓解一下转向机异响的毛病！可惜不到一年终究还是不行了，没办法掏了2000多换了。再这期间，行车自动落锁不是左后门坏就右后门坏！前后一共坏了三次。而且再出质保期前我换的正时皮带，因为也是皮带有裂纹了！后来正时皮带没过多长时间又出裂纹了，没办法只能自己外面换的，1000块钱！副厂的终究不如原厂，时间更短不到一年！没办法去了4s店给换的，连正时皮带带电机皮带！3000多！这时候小车已经进入第五年，90000多公里了！期间每7500保养一次机油机滤800多，要是机油四滤就得1000多！一个不到10万的手动挡1.4L的小车，保养如此的贵。总结一下，这小车5年换了3次正时皮带，一次转向机总成一次模块。三次自动落锁总成抬了一次变速箱5条轮胎，前面一对儿刹车盘刹车片！一年三次保养每次都是800以上！五年了不知道后面还有什么毛病！所以15年初考虑换车了，这时候名爵锐腾上市了。

3月20号名爵锐腾上市，号称百公里加速7.8秒，当时非常心动。4s店联合车王杂志搞了一个试驾活动，我参加了，去了八达岭军用机场，期中一个百公里加速活动，我没用弹射起步，当时就跑出了一个8.6秒。15年，这15万的车相当给力路上30万内的汽油车没有一个跑的过锐腾2.0T的。当时的活动上汽也派所谓的工程师参加了！我特意问了问这个所谓的工程师，不会过个三年五年的车又停产了吧？而且车子也不会像我的名爵3sw似的那么多毛病吧？问了好多，人家都是肯定的回答的我！而且说，上汽和南汽造车理念不一样，上汽造车更认真的！回家琢磨了快一个月，最后和家里商量了一下，决定订下锐腾2.0T车型！这期间家里人劝了我也好多次，不让我买，看看其他车。订车之前我去了一趟本田4s店，看了看杰德，也挺喜欢的，可惜人家售后牛逼的很。只因为我问了问有没有手动挡的杰德！人家就爱搭不理的！我想可能本田车卖的相当好，人家不愿意挣我这钱！扭头就去了名爵荣威4s店下了定金！5月20号车到了，置换了那辆陪伴我一家三口五年之久，让我又爱又恨的小黑车MG3sw。

锐腾2.0T说实话不错，开起来稳稳的，大油门加速真的爱谁谁。动力真没得说！但是开了一年，才感觉到它的底盘太硬了，过个减速带，没有15迈以下，你别想过的舒服。碰到稍微烂的路，就咣当咣当的，好在它不散，就是硬！八年多了马上进入第九年了，底盘也不散！这锐腾是五年十万公里质保！我来说说质保期内这车。车子头3年6万公里内挺好开的，除了底盘悬挂太硬！没别的，但是六万公里我换变速箱油后，难受的地方就开始了。因为经常再北京的早晚高峰期开，所以感觉一堵车就难受，油门大了不行，跟车太近，油门正常踩，变速箱反应慢半拍，又跟前车留一大空当！后车容易催，也显得我是新手似的！所以双离合变速箱堵车开起来就比较难受，经常顿挫！好在我也能接受，但有时衔接不好，就会听见哐当一下，变速箱里面传出来的！这是我接受不了的。而且变速箱里面经常传来哗啦哗啦的声音时间长了，我也怕坏，所以去了好几趟4s店，让他们检查也没检查出个所以然来！无非就给变速箱程序重新学习一下！那时候我已经加了一个智驾盒子，智驾盒子手机APP里经常能提示我变速箱打滑，去了4s店，他们还是查不出来！而且告诉我，没问题，湿式双离合没问题！再这期间发动机隔半年就报警，去了4s店，给更换了两次痒传感器！学习了一次变速箱程序！最后没办法了把我的行车电脑给更换了才解决问题！对了新车一年多的时候方向盘往左往右都有异响。这是我们锐腾车友群普遍存在的毛病，大家发现了也都更换了具体是什么我也忘了！但是22年的时候又开始了，没办法出质保了，想要更换，2000大洋！人家维修师傅说了，17年以后的都没事。我是16年更换的还是老件儿！好在开起来没有异响，只有停车入库之类的慢速行驶才能听见异响！过了20迈没有！凑合吧！现在说变速箱问题。质保期内，我多次去4s店，告诉他们变速箱打滑问题严重，可就是没有解彻底决！上汽客服回答也如此，最后还得推到店里解决！没办法来着吧！果不其然啊，20年出了质保，21年5月份跑高速就掉档了，挂不上了！好在当时还是五一劳动节，路上没那多车，我当天白班，机场高速进京还没过五环。只能滑行到应急车道。当时我在最里道。想想就够后怕的，120的时速瞬间没档没动力了！后面要是跟车近的估计就得撞到了！应急车道停车后，我重新启动了发动机，然后又可以行驶了。但是一到5.6档快100迈，又发生类似情况了！最后我没办法只能手动挂档，开到了单位！中午请了假去了趟4s店，最后还是重新学了一下变速箱程序。修车师傅试驾一圈没问题了，最后我开走了。但是半个月之后又开始出这样问题了！还是手动挡开了一段路程，但是手动挡开到4档还是变速箱保护程序，挂不上档了，继续重新启动手动挡低档位开到了4s店！最后给的方案就是需要更换变速箱阀体了！因为六档的故障，报通讯故障。询问了价格光一个阀体就得7000多还得换变速箱油和工时费，唉，上万了！能不心疼吗？当初单位同事家里人都反对。这不啪啪打脸吗！还得掏那么多钱，然后过两年三年是不是阀体还得坏？离合器片也得坏？当时买车一分钱优惠没有光裸车价就164900！我一个工薪族。我最后上车质网投诉了这车，没想到最后还得推到4s店解决！你连上汽那边都夠不到边边！我还以为车质网能向上汽厂家反映呢！我天真了！好在4s店跟我说，不用我掏工时费了，就一个阀体和变速箱油的成本就可以！没办法啊，只能这么解决！最后我掏了8000多一点！21年8月份换的到现在了快两年了，基本还行吧！加之我一堵车我就手动模式！可以减少离合器片之间的摩擦减少高温！但是心里永远不踏实！只怕哪天又坏再路上了！哦，21年八月份换阀体的公里数是15万公里多一点！具体忘了！好在现在通过抖音上面看到了一个汽修厂，属于一类修理厂，非常会修理双离合变速箱的车！我问过我这车阀体问题，人家说能修理，不用换！2.3000元。心里踏实多了！

现在我说说这车手动模式！堵车时候用手动模式，但是啊，非常非常顿挫！一档挂二档挂三档全没问题，但是三档降二档肯定顿挫除非一脚刹停！二档降一档也一样顿挫，而且降到一档后顿挫时间更长得好几下！非常难受！但是没办法，为了不让阀体再出问题，只能堵车时候用手动模式！我就想问问上汽工程师会不会调教变速箱程序，这什么垃圾玩意啊！现在社会大环境不好，我也不敢换车！只能这么凑合开！我车友群里全国的，好多换阀体的，换离合器片的！这DCT360，250的变速箱太垃圾，太坑人了太坑我们这群车主了！这款变速箱21年315晚会可是榜上有名了！众泰一直跟上汽打官司，后来打赢没打赢我不知道了！但是上汽的变速箱真是名气很大了！我同事的荣威360 1.4T的车开了4年11万公里，最后也是因为变速箱出了毛病，把车卖了，当时维修需要1到2万，心里不舒服。最后，换了马自达昂克赛拉！我媳妇妹妹老公我推荐的名爵6第二代！开着还可以，因为他家住延庆，用车环境比我好的多，没有什么堵车的时候！所以基本开着还可以！但是现在也五年了，后面的倒车影像经常莫名其妙的黑屏了。做为名爵两辆车车主，我想着真心不会再考虑上汽任何车型了！你根本就没有让这些车主信任你们，同样的价格现在你们怎么也摒弃双离合变速箱了？？用上了爱信8AT了？？？最起码当初大众双离合的车主给了人家一个免费变速箱延保！你们上汽呢？一个车企一个品牌连品牌忠诚度都做不好，能有什么发展？上汽集团你也也是500强企业啊！你连人家吉利长城都打不过！人家后来者居上！你呢？？？沦为二线国产品牌了！不觉得寒碜吗？大国企啊！丢人现眼不？你看看你现在的销量！北京还有几家名爵4s店？？？我想吐槽骂街的太多了！但，面对你这么一个大国企，我所有的话都苍白无力！上汽你好自为之吧。估计你也就是是个国企原因，否则你早被其他车企摁在地下摩擦了。