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    分享3000公里用车感受

    2023-02-13发布于:锐界车友圈

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    #用车感受

    一、提车至今已3个半月,目前行驶里程3133.8公里,这还是春节往返而产生的里程数累计起来的。平时主要是市区往返通勤,且路况相对较拥堵,油耗方面比较高,所以对待锐界的驾驶习惯变得温柔,平顺,不敢地板油。原来开第一台小车的时候当摩托车一样开,脚脚地板油。


    帅气侧颜


    目前跑的总里程数市区和高速基本各占一半,当下表显的综合油耗11L,3个半月的相伴,对锐界我想再做一些表达


    二、动力加速与操控感受

    动力方面:起步是流线性的,正常起步可能是没法在红绿灯路口做那个最靓的仔,市区行驶当然你舍得踩 地板油,锐界会给足你推背感,高速超车不在话下,动力真是后劲很足的。操控方面:锐界的操控指向精准,不像开这么大车的感觉,方向盘不会沉重挺轻盈的。当时速在40左右会有一个顿挫,应该是换挡吧,到了这个时速也相当于猛兽出笼的感觉,动力汹涌澎湃。锐界的车头会短一点,扭矩大,掉头或过弯跟小车的感觉一样,大部分路段我一把就过去了,唯一需要适应的就是停车,车身大小胖子,停车目前我都是多来两次,因为已经送了一血,不敢任性。锐界高速表现可以用稳如老狗来形容,我跑过135都完全不飄,春节期间高速下匝道过弯时速70侧倾感觉都不大,因为锐界的底盘结实也不松散,车辆的整体的抓地力比较好,所以很稳。最喜欢的还是跑高速,因为锐界跑高速真的很省力很舒服,关键油耗还低,平时跑市区总感觉憋屈,特别启停次数频繁,油耗上升,操控上还算灵活,高速低速都轻松应对。


    高速秒拍


    高速秒拍


    三、空间感受

    锐界plus1.92米的车身高度对于整车乘坐是非常舒适的,本人1.75米高75公斤的身材在主驾驶非常宽松,相较于之前的小车来说算是从小户型改善到大户型了。后排头顶区域有一拳半,腿部有两拳,不使用第三排的情况下,在二排完全可以跷二郎腿,足够宽敞。锐界的第三排在同级同价内竞品车型里是有过之而无不及的,像途观L,5008的三排根本就是鸡肋,锐界的第三排我正常坐姿坐进去能坐只是腿部无太多活动空间,但头部很宽敞,从后看向前方有种俯视的感觉。咱家领导1.62高和二宝坐着刚好,腿部仍有一拳空间,现在只要全家出动她俩就砖后面去了大宝根本抢不到位置。平时当5座使用,后备箱超大,我工作材料2米多的展板也轻松塞进,春节回程行李箱24寸的放进去感觉跟没放一样,简直是载货能手。让我重新审视这台车超大空间表现的是这次2023年春节,可谓是派上了大用场。无论是备年货还是走亲戚直接一车一趟搞定,很优秀


    还很能装

    2米多的货随便放

    四、油耗表现

    提车后一直喝粗粮加92号油,我目前的综合油耗是11L,市区道路和高速各占一半,之前提车是最高15L可能是由于新车状态加刚开始提车加市区拥堵导致的,不过持续不久就降下来了。平时市区路段油耗就是11L左右,纯高速油耗能跑到7.2L很意外,这是目前跑过最低的油耗表现。春节在家乡村小路开油耗也是11L多,这么大的车接近2.0吨,油耗表现很不错。而且加92号油,相比同级来说,也是很有竞争力的!说实话在提车之前,我也与大多数人一样的想法,觉得福特美国车费油。但从加入懂车帝车友群关注了很多车友的油耗,和自己日常使用下来,我还挺意外的,就是这车其实油耗也没想像的那么高,偶尔跑跑高速拉一下,平时不要暴力驾驶,即使路况差一些油耗表现还是可以不错接受的


    综合油耗

    高速短途油耗


    五、配置内饰及用料做工感受

    锐界车内从车门至中控大面积区域皆采用软皮包裹,搭配金色细腻的走线,做工精良,真是细节拉满,不仅提升了车内的整体质感,也减少了塑料的气味,这也是新车落地气味不大的原因。锐界plus全系标配皮座椅(朋友的汉兰达30W落地还是织物座椅)相比同级竞品来说可谓厚道,让你感受不到一点区别对待,这点给赞 “你好,福特”智能化的配置,让中控区变得简洁大气,不再有密密麻麻的按键,像空调调温,座椅加热和音乐等部分功能都能有车机系统控制,只需呼叫你好福特!这大大提升了整车质感和行车的安全性。最喜欢的配置就是L2级辅助驾驶功能,ACC全速自适应巡航高速真的好用,完全可以自动驾驶,不过方向盘还是自己握着稳妥。锐界简配了双层夹胶玻璃有点不爽,虽然隔音区别不大,毕竟单双还是有区别,双层优势更明显。吐槽下门把手没做托盘,放小东西会掉,我自己买了个小盒子放进去了,小东西大作用


    门把手小物件


    简洁而不简单


    六、舒适度和隔音感受

    锐界的舒适性还是不错的。座椅包裹性还行,腰撑效果很好,不再需要抱枕腰靠了,高速跑过一趟跨城520公里,开着巡航辅助听着BO音响,一趟下来也没有感觉到累。市区隔音开窗和不开窗完全两个世界,隔音性很好,高速上时速上了100风噪还是有些明显,不知道简配的双层夹胶玻璃会不会更好,不过比以前那台小车强太多了,起码前后排说话不用刻意大声。



    七、吐槽

    1.就是起步是线性的,不能让你做红绿灯那个靓仔。

    2.氛围灯的配置聊胜于无,完全对不起氛围两个字。


    七、总结

    锐界plus这车让我一改以往对美系车高油耗的印象,挺意外的。在做工用料和空间上的优势上都体现出它非常高的性价比。动力很足,无论市区还是高速超车都足够给力。整体感受就是选择锐界plus我没有后悔,这车在很多方面能带给我很好的体验


    最后,请尊敬的锐界圈主推荐精华,感谢

    作者提到的车系:


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