迈腾GTE两个月提车作业

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

由于老婆大人换了南京的工作，每周五下班都要从南京回来陪两个闺女过周末，家里的小狮子（408）已经不能满足两个人的日常出行需求，商量了一下，决定趁着购置税的优惠政策，给家里再添置一辆车。

💰费用明细

虽然价格大战的过程我没有全程参与，可是最终的结果我还是知晓的，毕竟这些票子都是从我卡上划出去的，经过激烈的口舌之战，最终以裸车价格19.7万拿下（中间价格杀到20万的时候一度遭到销售的强烈反抗，可是这些反抗在我老婆面前显得有点苍白，只见我老婆一个大招，彻底打破销售的心理防线，完成反杀，具体怎么谈的，我还真不知道，如果让我去谈，估计20万已经结束战斗了，还是老婆大人给力，立马省了3000块钱，因为之前网上了解过价格，虽然网上说深圳那边裸车价格能谈到19万，甚至更低，可是我们淮安只是一个三线城市，价格肯定没有北京、深圳那边的优惠，至于到底亏不亏，也不是很重要了，毕竟自己喜欢就行），由于是全款，保险我只买了3个最基本的（交强险、车损险、三者不计免赔300万），总价格6105.55元，然后又买了3699的双保，销售告诉我，说是大众的车都要买（感觉像是捆绑销售，不过想着里面还包含几次保养，还能延长质保期，也值了），然后又是一轮礼物大战，最终战果：2个竹炭包，1个全车脚垫，全车贴膜，2个抱枕，1个原厂行车记录仪（保养没送，磨了半天也没送，记得16年那会买408的时候还送了4次保养，销售说是现在的4S店的日子都不好过，保养已经不送了，没办法，只能这样了），提车当天，销售提前给我的小迈加了100块钱油，跟我说的时候感觉大出血了一样（提小狮子的时候，销售只给我加了50元的油，说是足够你开到加油站了，哈哈，真抠门），提了车子，立马去小区门口的汽车装潢店装了一幅全包裹的脚垫，花了300大洋，因为4S店送的那个脚垫真的太寒酸了（贴膜是在4S店里贴好出来的，外面贴个膜要2000-3000，有点舍不得，反正4S店里送的，能用就行），由于22款的已经不送充电枪了，所以我提前一天从京东上面买了一把10米的充电枪（途美达的，1276元，后来看车友群里好多人买的才600-800块钱，不过不是途美达的，个人感觉一分钱一分货吧，毕竟充电这玩意，安全还是第一位的），最终我的小迈全部搞好一共是197000+3699+6105+300+1276=208380（元）。

🧮选车对比

鉴于本人也是个车迷，男人嘛，爱车就跟女人爱包一样，平时也喜欢研究各类型、各品牌的车，我的目标就是23款的速腾超越版（Plus版本多的那些配置个人感觉不是太实用的，超越版的配置已经很丰富了），而我老婆比较中意迈腾（23款的200万纪念版也刚上市），周末空余，带着老婆和两个闺女来到了当地的一家4S店，速腾看了一圈，直接被3个公主否决（主要是觉得408已经是A+级的，跟速腾一个级别，第二辆要买高一级别的），然后就开始看迈腾，老婆对车子研究的少，我就直接向销售说，我们看中了330的领先版，谈价格的事情肯定就是我老婆上场了，砍价这方面肯定得我老婆上，我就带着2个闺女继续在4S店里转了一转，大约谈了20来分钟，感觉没谈好，我老婆喊我们去当地的另外一家4S店再瞧瞧，毕竟车子不是一个小物件，货比三家总归没坏处，开车来到当地的另外一家4S店，进门二话没说，直接奔向迈腾，就在这时，一旁的GTE吸引了我老婆的注意，问了问销售，说这是迈腾的新能源车型（插混的），而且现在国家还有政策，可以购置税全免，上车体验额一番之后，经过大公主和2个小公主的一致认可，决定购买迈腾GTE，一番讨价还价之后，敲定价格，完事；就此，我和小迈GTE结下了不解之缘。

✏️新车初体验

1、用车场景

车子买好，当然是给我来开啦，毕竟是一家之主，再加上我老婆车技渣渣（2021年一年出险4次，干过圆形挡住、电动车、汽车，电动车那次还给人家送到医院去了，还好只是轻微的骨裂，其余的小剐蹭就不提了，说多了都是泪，可怜了跟着我3年的小狮子），而我平时主要就是在外地上下班用（每天上下班大概20公里，而且我们公司充电很方便，还不要钱），然后就是每2-3个月会从外地回来一趟（广西桂林-江苏淮安，单程靠近1600公里）。

2、外观、空间感受

外观这方面，我还是坚持我的感觉，没有23款的速腾好看，因为23款的速腾实在是做得太优秀了，那腰线，简直完美，当然了，我的小迈外观也属于上乘之作，毕竟是B级车的标杆，经典中的经典，可以打个95分。

空间的话，我只想说，同级别无敌，我家二公主坐进去之后，都跟我说：爸爸，你的车比我们家的忍者车大多了（二闺女上大班，不认识小狮子的标识，以为那是个忍者），兼顾家用和行政，空间做的让我十分满意，以后出去旅游，两个闺女坐在后面就更加的舒服了。

3、续航总结

目前我的小迈也开了有8000公里了，油耗和续航非常满意，因为老家院子里面充电很方便，所以我可以给大家说说这个车子比较真实的油耗。

①在没有电的情况下，按照正常的脚法开，我看了一下，市区油耗在6L-6.2L之间，高速定速巡航105km/h的油耗是5.4L百公里；

②有电的情况下，打开混动模式（电量保持模式），市区的油耗大概在5.7L左右，高速速定速巡航105km/h的油耗是5.1L百公里；

因为过年前1月17日我们全家去连云港花果山玩了一趟，淮安-连云港大概是130公里左右，由于这段高速限速100，所以我设置的105km/h的定速巡航，去的时候是充好电走的，回来的时候电用完了，所以数据比较准确，可以供大家参考（下图是今天上午送完小孩回来的中途加的油，下小雨开的空调除雾，只开了4公里）。

4、动力感受

如果家里充电不是很方便也没有关系，大众1.4T的高功率发动机，配合上DQ400的湿式双离合，日常驾驶和超车也是游刃有余，丝毫不会拖泥带水；如果家里充电很方便的话，可以使用纯电和GTE两种模式，纯电模式下的安静和丝滑，让你的心情尤为舒畅，环保的同时还能为省下票子，完美；GTE模式下的小迈，简直就是一头脱缰的野马，强烈的推背感让你肾上腺飙升，澎湃的动力源源不断，给力到家了！

5、问题吐槽

说到需要吐槽的问题，目前我发现了2点，第一点是馈电下行驶时，起步的时候总有那种咔咔的声响，不知道是电机的声音还是变速箱的顿挫声，总感觉怪怪的不舒服，不知道其他车主有没有这种体验；第二点是四个窗户关到顶的时候会噔的一声，感觉是设计的缺陷，完全可以避免出现这种情况，主要是心疼，毕竟是刚买的新车，可能过个一年半载之后就习以为常了。

四、总体感受

总的来说，对于小迈我还是非常满意的，尤其是那专属的GTE标识和座椅加热功能，逼格满满的同时还能在冬天的时候保护好老婆大人的小屁屁，满足了我日常的各种需求，平时接送小孩也更加的方便了；一汽大众的扎实做工，以及迈腾进入中国市场这么多年来的口碑，让我有了足够的安全感；烦恼的时候，我会一个人安静的坐在里面，放着自己喜欢的音乐，让自己的心情变得愉悦起来，等我打开车门的时候，一切仿佛变得更加美好；

男人要有一辆自己喜欢的车，因为不管刮风下雨，即使你落魄了，或者没有人爱你了，只有它不会背叛你，它都会在原地等你，这就是我的小迈，说道这里，又让我想起了大众那句经典的广告语：恭喜您成为尊贵的大众车主，愿您在事业上宏图大展，登众人之顶，踏巅峰之途，VW星辉将陪伴您踏上顶峰，傲视天地，祝您在未来的道路声名鹊起，家财万贯！

最后感谢迈腾GTE，梦想总能实现！圈主推荐精华。