家充：让你的氪子成为完全体

哈喽，大家好，今天是元宵节，给各位拜个晚年，我是京氪儿club的叫我红领巾。

经过这个冬天，小白的累积里程也马上就要破15000公里啦。根据我目前的使用体验来说，我建议北方的小伙伴应该把家充作为购入电车的重要考虑因素之一。如果可以配置的话，家充是购入电车最必要的配置，没有其他。

家充不是提升使用舒适度，家充是电车成为完全体的那块重要拼图。

安装家充会让你的电车使用变得快乐很多～～

一、前言

从油车换到电车之前，最让我纠结的就是里程焦虑，特别是对我这种家边儿上根本没有极氪超充的人来说。作为老司机深知，就像有些路段找不到加油站一样，有些路段是肯定找不到充电桩的，万一再碰上占位、损坏，那只能向天祈祷了，祈祷方圆20公里内有救援车备勤，否则那就是40分钟起的等待时间了。

锂电池有个物理特点，在温度低的情况下活性也会降低，充放电的效能都会降低，这点无法改变。直接的带来的影响就是续航和动力下降，还有就是充电的时间会延长。

以我的86为例，冬天动态续航满电状态下是402公里，跑起来的话再打个9折吧。

二、家桩使用感受

先说结论：一个字，爽！

我很喜欢极氪001这部车，它的各项指标真的打在了我的审美点上。选择we86也是我当时反复比较的选择，我没赶上最合适的时段下定（也就是第一批），所以我选择的时候，we版加上空悬就已经不能卡国补了。唉，说出来都是眼泪💧。因为符合我的用车需求的话，在我看来we和u差别核心的就是空悬。哈，其实，还是子弹不够充裕啊～～～残念残念～～～

we版没有充电权益，我也早早的规划好了家充安装的事项。我用的是7kw的家充装，充电速度每小时大概6.5度电左右吧，大多是在40%-50%左右就充一下，每个月会充满到100%一次，据说这样对电池有好处。哈～～

有了家充后，很安心。因为在家里就可以完成补能，那种感觉形容起来的话，那就是楼下就是加油站⛽️的感觉。

尤其在北方地区，每年大概有四个月左右的时间，标准续航的折扣会在7折上下，如果驾驶习惯比较激烈，或者是要跑高速，那折扣会下降到6折上下。补能的频率会比其余八个月要提高很多。里程焦虑会直线上升，充电补能就会加入到日常行程规划中去。

而有了家充的话，这点焦虑就不存在了，差别只在天冷的时候到家后多充几次电就OK了。不用担心排队，也不用担心占位，更不用为了补能特意要出个门～～

所以我说，家充的使用感觉就一个字，爽😊

三，家充实际使用费用

北京地区，家充电费不分谷电和峰电时间，一律0.473元，我算了一下。目前里程为14650公里，累计半年电费一共花了1826元，电费中绝大部份为家充，在外充电的费用一共花了300，全部合算下来每公里1毛三。

同等里程下，我原来油车大概要花费9216元的油费。还没有加上在这个里程下要额外在做一次常规保养的费用。合算下来的话大概是每公里六毛四

这么一对比，电车日常的使用费用是油车的五分之一，哈，瞬间觉得好开心～～～～

当然，如果是有充电权益的u版，那使用成本会进一步大幅下降～～～ 真的很羡慕u版的小伙伴啊～～

四、家充使用总结

虽然现在we版已经不增送家充了，但我建议各位打算购入极氪的朋友，如果安装条件允许，最好把家充作为购入的重要配置。

家充虽然速度和快充、极充速度没法比，但是他们的场景完全不一样，都到家了， 把充电枪一插，睡一觉电就充好了，对于家充，充电时长并不是主要问题。

以上是我自己家充使用的经验分享，希望各位喜欢，后面我会把这个冬天的能耗情况做一个分享，请大家多多捧场！

各位氪友，我们下篇再见👋

本文完结～ 撒花🎉撒花🎉

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