领克09emp远航版，6年用车预估成本

距离提车已经三个月了

由于春节大迁移已经行驶了4296公里（既然是春节大迁徙，此次行驶大多数为高速路况）

油行驶里程：1373公里

电行驶里程：2923公里

这个燃油里程和电行驶里程，感觉非常不准。感觉逻辑是记录的完全馈电状态下的行驶里程，

其实在高速路况，因为经济性原因，车速很快的时候，会用油。

91.75+29+22+39=181.75l燃油消耗（数据不是非常准确，有两笔是现金结算的时间又过去很久，只记得钱，不记得单价了，误差不会超过20L）

6.42+16.64+27.92+26.75+31.01+28.65+21.63+16.08+10.79+10.89+0.74+31.40+14.4+24.36+13.3+7.98+21.33+33.92+14.59+15.25+29.95+29.15+29.65+16.12+25.59=504.51度 电量消耗 （这个很准，那是两个APP一个一个订单看的啊！）

太多了，就不一一截图了。

所以合计消费181.75L燃油504.51度电

合计行驶4296公里

也就是按此数据计算

百公里消耗为:11.74度电、4.23升燃油

作为一个悲催的没有家庭充电桩的人：

百公里费用消耗为11.74*1.0+4.23*8.15=46.21元

折合每公里4.6毛

基于用车至今可大致估算下6年用车成本：

行车费用：09Emp在冬季和夏季温度变化中，纯电里程大致100-160浮动（宣传的190KM续航，工况比较极限，大致是70KM速度巡航夏季无空调才能跑出来，冬季电池以及座舱加热，是很费电的。）

这个纯电行驶里程，我市内通勤基本可以一直纯电行驶。非10度以下温度，基本能保持半小时从百分之10到百分之80。足以满足通勤需求。

每日通勤距离大致34公里计算。

电价为1块/度

通勤路况大致为25KW每百公里电量消耗。

也就是每日通勤费用为：25*1/100*34=8.5元

每年通勤费用为：8.5*5*4*12=2040元 （8160公里）

周末出去得瑟按照100KM计算

周末得瑟费用为：25*1/100*100=25元

每年得瑟费用为：25*4*12=1200元 （4800公里）

每年冬夏两次迁徙：600公里单程 往返2次即600*4=2400（只有长途才会用到油，所以按照上面的计算大致4.6每公里的费用计算。）

平均费用按照上面每公里4.6毛的费用

迁徙费用为：2400*0.46=1104元 （2400公里）

也就是全年行车费用大致为：2040+1200+1104=4344元（此价格电费计算为1块/度）2040*0.58+1200*0.58+1104=2983.2元（此价格电费为家充0.58/度）

合计全年行驶里程：15360公里

啊！没有家充的苦命人。不过作为一个中大型SUV，是真的省啊。按照中大型纯油车，

可至少节约1万左右的行驶费用。

保险费用：6600元/每年（逐年递减，6年平均按5000算吧）

停车费用：固定停车费：180*12=2160元 出去得瑟停车费每月按100算:1200元。

合计：2160+1200=3360元

洗车费用：穷苦大众自助洗车。10元每次 一月两次 。10*2*12=240元。

保养费用：每年都有差不多300块官方优惠卷。

大致保养费用为1000元/15000公里。

修车：我一定不会修车的！！！！

综上所述合计年费用约为：4344+5000+3360+240+1000=13944元

轮胎6年肯定要换一次了，4S大致为1200左右一条：1200*4=4800元

还有大保养费用，这个不太清楚具体多少2000应该够了。

六年预估费用为：13944*6+4800+2000=90464元

以上是我的正常用车 市内纯电 长途才会用油的情况

有很多没买车的肯定好奇纯油馈电行驶会不会极大增加通行费用:

馈电100巡航:表显油耗5.7

馈电巡航110:表显油耗7.5

山区盘山路馈电油耗:6.3

根据这几个数据综合下来如果是用车纯馈电行驶的话:7l？按8块油耗算.百公里花费:7*8=56元

一年按上面的年里程来算，纯馈电用油大概需要15360/100*56=8601.6

纯油费用比正常充电行驶的话要贵上一倍，且真实市区工况下应该油耗会比这个值还要高。预估在10000左右。不过相比纯油中大型suv还是省的。

其实插电混动省油主要来源:

1.停车不需要发动机怠速

2.能量回收

3.低速电起步，在发动机高效的时候再用发动机

(这里解释一下09在电量低大概20km电续航的时候其实就已经改变油电逻辑，且车机不再计算电耗只计算油耗，车会尽量多用油，将电续航维持在20km左右浮动，这也是图中为什么馈电了，电续航还是会在20km左右)

因为年前才提车，市区用的少，而且市区没有馈电可能！谁买插混市区用油啊！基本半小时就能充至少100公里续航。

所以具体市内馈电油耗 等我测试结果！

吐槽:

1.360掉帧！！且不说360了，能不能倒车影像不掉帧流畅一些！

2.雷达响应延迟！！经常出车库，车头都过了，雷达响起来了，一脸闷逼。

3.多途径官方询问，充电是否可以使用空调，多途径官方，多版本答案！400答案为不行， 最后官方群获得答案为可以，待我测试！如果充电不能使用空调，真的够狗的！(我指的不能开空调，是用小电瓶的电，那玩意电量真不够充电的)

4.冬季充电标定太保守，5度左右，全局充电速度就会下降至少百分之30以上。

除此以外，09整体上还是不错的，操控起来并不像一台中大型suv，开了一两天的我，已经到处串了。

整体每公里费用也不错。特别是长途馈电，已经山区盘山路！

懒人版：

长途用油综合费用：0.46元/公里

市内纯电通勤公共充电桩：0.25元/公里

市内纯电通勤家用充电桩：0.14元/公里

南部地区可以大致按照这个算自己的费用。

依然问必答！买了的，没买的 问起来吧！

有啥不对的地方，请指正！

感谢圈主推荐加精！