外观尺寸似乎没有变化
原车大灯仍然是卤素透镜的
轮毂样式变了
仍然是前碟后鼓
原装倒车影像摄像头
动力有变化吗
方向盘增加了前后调动
方向盘左边增加了多功能按键,有了定速巡航功能
增加了一键启动
增加了手机无线充电
主驾驶位遮阳板增加了化妆镜,阅读灯开关前增加了安吉星显示
折叠把手
后座中间增加了枕头,后座枕头可以调整高度,不知道后座是不是可以放倒了
增加了后排阅读灯
增加了扶手箱后座USB接口
测试零百加速和刹车成绩
真香
我也累装个叉
@꧁不ℳℓ忘ℳℓ初ℳℓ心꧂:我也累装个叉
哪里能卖钱就销往哪里 三缸机国人不买账 没办法
你是怎么开的啊?教一下我,我的冬天8.8
你油耗统计清零过没有?市区8.8油耗也不是很高。 现在加的国6b汽油是比以前的汽油更不耐烧 机油规格不是正品0w20,或者高于标尺标记区域也会增加油耗 驾驶习惯改成平顺加速,少踩急刹。尽量不要一脚油门一脚刹车的开,频繁变道转向也会增加油耗。车载越重油耗越高。可以去4S店检查一下刹车限位是不是有问题,有些车的碟刹在不踩刹车时也在摩擦刹车片,导致轮胎转动不灵活,不仅磨损刹车片还增加油耗。 暖风在启动发动机五六分钟后再开 起步转速别超过两千五就行,远远看到要等红绿灯或者要停车就松油门带档滑行到二三十米前再逐渐踩刹车
谢谢
@我陈述你的美:你油耗统计清零过没有?市区8.8油耗也不是很高。 现在加的国6b汽油是比以前的汽油更不耐烧 机油规格不是正品0w20,或者高于标尺标记区域也会增加油耗 驾驶习惯改成平顺加速,少踩急刹。尽量不要一脚油门一脚刹车的开,频繁变道转向也会增加油耗。车载越重油耗越高。可以去4S店检查一下刹车限位是不是有问题,有些车的碟刹在不踩刹车时也在摩擦刹车片,导致轮胎转动不灵活,不仅磨损刹车片还增加油耗。 暖风在启动发动机五六分钟后再开 起步转速别超过两千五就行,远远看到要等红绿灯或者要停车就松油门带档滑行到二三十米前再逐渐踩刹车
为啥看着比我22款低配的要高级多,还漂亮多呢
价格也是比你的贵不少呢
至少人家的大灯是有透镜的,咱们得是远近一体
回复楼主