埃安Yp提车一周了，聊聊使用体会

🙋🏻‍♂️情况介绍

一直有想把家里油车换成电车的想法，加上原来的车开了八九年，空间也比较小。从2022年初开始关注电车，先后看了比亚迪元pro,元plus,几何c,几何m6,大众 id4,以及AION Y,AION Y Plus以及一些新势力的品牌。经过实车试驾对比，总体感觉各有各的优点。最后综合我的使用需求，空间、续航、外观、价格，选择了AION Y Plus，600续航的乐享版。

🗒 真实感受

赶在年底补贴取消前订了车，一月五号车到店，过了两天上了牌开回了家。感觉油车与电车驾驶手感确实有些差别，电车驾驶起来有种丝滑的感觉，加速的时候感觉不明显，在城市道理有时开到90了都还没注意到。底盘比较稳，坐车的人说感觉有点像坐轿车。避震调的比较软。

这款车的主打是空间大，这个真的没得说，我和我爸两个180+前后坐着，腿还有两拳的空间。小孩坐在车上简直可以在后座前面随便打滚。后备箱也比老款进行了加宽。

车子的外形怎么说呢，车头短，车身，感觉有点憨憨的，但一些有心思的细节设计，比如车灯，又让人觉得车子不显得老派。虽然看着不是那种很运动很凌厉的感觉，不过也挺可爱的，也有人说像面包车的，见仁见智了。

车子的电脑还是挺不错，大屏幕，速度也还可以。家里有小孩的就合适了，用中间屏幕放个动画片什么的，小孩开心得很，一听说坐车出去都特别兴奋。

之前了解的时候，网上一直说埃安里程虚标什么的，我也特别注意了一下。没有说的那么夸张，总体上下波动都是在可以预计范围内。高速开到110，车里坐着三个人，开着空调，也就是17kwh这样。在城市道路开，一般都是15以下，有时路况好，我甚至能开到12。所以这个跟道具环境和个人习惯有很大关系，比如我去提车时，销售从仓库开回来，十多公里的路，开到20多，我一周开了400公里，把平均电耗又降回到16。网上的说法，大家参考一下得了，不要太过于较真。

🔎 槽点反馈

今天去充了第一次电，我这76kwh容量的电池，大体上是一分钟充百分之一。充电时还出了个小插曲，我插上电枪，想看看手机软件里面的充电情况，结果竟然不显示，而且车辆网络也和手机里的软件连接不上了，我还以为是车子信息模块出问题了，又找厂家又找客服，搞得有点郁闷，最后答复是app服务器出了问题，过了好一阵子终于恢复正常，虚惊一场。

✏️ 独家秘籍

总结一下，这一周的用车总体上还是挺满意的，车子嘛，大部分人还是家用，所以坐车人的感觉以及实用性是最重要的，买了之后就别心大心小的，好好开吧

憨憨的外表，小孩说像鲸鱼

后备箱加大了，放50*50的箱子没问题

后排空间宽阔

车载电脑

播放视频流畅

电耗比想象的好