百天的腾爱经历

车是22年9月底提的到现在已经跑了3000公里了，跑高速油耗就是在6个多油吧，我上高速经常135km/h左右跑，看车友群里，车友们跑的都在5个油左右。正常在120km/h以内跑都会不超6个油的。这样算下来箱油可以加50L，加满一箱油可以跑900km左右。纯油跑，没算电。整体来说还可以不算费油，毕竟1.7t的车重在这摆着了。

整个提车大概用了22多点，裸车开票价是203900，保险6700左右，我感觉我保险上多了，有点小贵。双保3699，（这个不包含三电的质保）后期有点后悔不想要。就想让他三电多保一段时间了，结果还不包含三电。不够后来一想可以后期的4次保养基础费用就可以不用掏钱了，算算机油机滤也够了4000左右了。也还行。不过4S店销售给办了一个让人无语的事，他当时没给核销还是咋的呀！反正你去4S店里查不到双保的信息。这就人很无语！到现在这件事还在处理过程中，看后期结果吧！说是买了个装饰包，这个装饰包当时是需要花6800去买的，然后车价里给减7000。羊毛都是出在羊身上吧！这些都没纠结，我只看最后的总价，总价合适就可以。装饰包里好像有记录仪一个，我没用，给的是我车上不能装的，我车上是装带ACC摄像头的那个，他给我的是一个带雨感的那种，后期我给放咸鱼上卖了😂还有一套玻璃膜，说是一汽大众原厂的我看着上边还有零件号，但是后期我查的一汽大众厂商就没有那种玻璃膜。自己从网上买的一汽大众跟3M合作的风暴的膜，找了个装饰店自己贴了一下午🤭。还有个封釉我没要，自己回来自己能，都会😅还有一个担子一套脚垫带后备箱垫，后备箱垫还是燃油版的垫子，后期我又从换了一个。哦，对了还有个方向盘套，三天掉皮的那种😂还有个擦玻璃的麂皮布，一直在后备箱里扔着，没用。当时该给销售要一箱玻璃水，原厂的那个有香蕉味，很好闻。提车时我光顾着验车跟记录仪了，忘了玻璃水的事了。送的东西就是这些吧没有太多东西也没有太多用。

整个提车过程都还顺利就是最后这个双保能的我有点着急看着销售也是个年轻小伙子办事啥的都挺利索的，没想到在这给我办了个这么不漂亮的事。

内饰上中规中矩吧风格上是我喜欢的沉稳大气的样子，但是中间那个镀铬亮条是真拉低档次还晃眼😂后期买膜给他贴上。用料上比小日本的车强点但是跟国产车还是有点差距了，国产车的内饰用料真是无敌了。

外观样子，整体没得说B级车还的是他，都说帕萨特的屁股好看我不以为然，我感觉还是迈腾的屁股好看圆润没有很多的层次感。就是前脸下边那两个C字形的日间行车灯，感觉有点突兀，有点不好看，但是你又找不到毛病的原因，就是感觉没有纯燃油车上那两个前雾灯好看。其他地方都可以。尤其他的外观灯饰套件可以，晚上的氛围给拉满。

续航方面，电的续航有点少，他纯电要能像比亚迪汉一样就好了可以最少可以跑100公里以上就好了，这充电太频繁了！确实是新能源低碳政策下的产物。他的混动系统也没有比亚迪或者长安的idd系统做的智能。不过他的地盘比汉做的好点。

车机系统，也就是那吧，我也不太用，但是他给我的反馈也不太行，功能少并且反应不算快，有时候还卡顿😂不能和装填高通芯片的车机做比较😂，更别提用华为的算法了。凑合着导航，听歌就得了。

优点，这一款迈腾B8的外观沉稳大气，地盘跑高速的时候扎实的稳如老狗(这个词汇虽然很多车友都用过，但是我还是想再用一遍，确实是这样)，晚上解锁车辆的时候前面的大灯直接就亮了氛围感不错，装X小能手，哈哈哈。

缺点，纯电续航短，变速箱让人头大，我这个1000多点的时候就开始抖动异响了。都知道是变速箱机电单元的问题了还不改进，据我了解20款用进口的机电单元就很少有这个问题。去4S店里说可以换，但是换了还有问题，那就意义不打了。所以只能是等待国内技术的改进。

总体感受，迈腾GTE在纯电续航上面要是在提高一些，搞到续航100公里，变速箱的问题解决了，就不错了。纯电续航不要去为了迎合国家政策而去开发产物，为了用户多考虑一些。还有这个变速箱，这个问题是大众老生常谈的问题了，应该下决心去处理了，现在国内大众的口碑已经下滑了，巅峰时期已经过去了，不是那时候的拥有桑塔纳走遍天下都不怕的时代了！在新能源电动车的时代他已经跟不上国内汽车企业了。所以真心希望大众厂家尤其一汽大众的厂家去真心解决一些实际困扰车主的问题了，这个态度比任何公关团队都好用。

最后感谢迈腾GTE梦想总能实现i圈主推荐精华。