8000公里，我与蔚揽的第一年

2022很快啊，2022已经完全走完了，现在已经2023了。我们家楼下那个地库抬杆嘛，它是有一个倒计时的，几个月前我就开始留心这个倒计时，我想着记录一下这个五四三二一，然后告别2022嘛。结果因为众所周知的原因我都好多天没出门了，最终就是在家里，听着五月天的歌，和我的2022说再见，和2023说新年快乐。

2022年其实开的里程数还蛮多的，比2021年大概多了两三千公里吧。2022年我大概跑了13000公里，新车跑了8000，老车跑了5000的样子。加了1408升油，比去年少了小几十升。花了大概1.1W+的钱，比去年大概多花了2000多。这也从侧面看出来，今年的油价的确涨了不少。当然了，也有一部分原因是新车要吃95，而老车吃92即可，

今天先水一水蔚揽吧，蔚揽到现在也跑了8000多公里了。8000多公里，不管是我和它的磨合还是它自己零件之间的磨合，早结束了。

从空间开始讲吧，很多朋友看到这儿其实心里就很不屑吧。觉得聊个车老讲空间空间的，特别你都买个小众旅行车了，还聊空间，丢不丢人。但是有的情况你得正视，咱国内就是这么个环境，你就是离不了这个空间，别的什么个性啊，驾驶乐趣啊就是不好使。凡是不信邪的车企，现在坟头都长草了。没办法，收入水平在那呢。

蔚揽这个车呢，空间上应该是贫瘠但很慷慨。翻译一下就是绝对尺寸不大，但是空间利用率不低。车长只有4.75米吧，比大部分B级车短不少。但是坐在车里空间基本上是够的，不会很拥挤。我一般开车就是三口之家，或者就我一个人，所以空间基本是富余的。如果你说车里做四个大哥，那估计空间就是soso了，大概就这样。

舒适性配置方面，座椅加热确实很不错，冬天神器。起效快，效果好，比空调好使不少。别的就没什么特别值得说的了。

噪音方面控制的其实还不错，当然和我没坐过高级车也有关系。我个人感觉噪音还可以，主要是胎噪和风噪，发动机噪音基本没什么。

动力方面，能讲的也不多。从0到120、130，你能一直感觉到这车是有劲的，但是在任何一个时速下你都很难感觉到推背感。整体的加速是比较线性的，不窜，比较平滑。

轮胎的话算是比较明显的一个槽点了，如果日常有关注键盘车神教的朋友，可以发现前段时间教主借了个CC来下赛道，轮胎用的是倍耐力新P7，抓地力是真的烂。好巧不巧，蔚揽用的也是新P7，这个轮胎是真的没什么抓地力，我有时候下雨天开着它真的是好滑好滑。而且旅行车嘛，它有个屁股，用这个轮胎过弯稍微猛点，你就能感觉到这个车前面推头后面甩尾，刺激的不行。而且这个轮胎深踩油门它还打滑，所以真的槽点拉满。关键是它还不便宜，800+一个，食之无味弃之可惜，卖又卖不掉，贼累。

后备箱空间的话，确实是非常大的。我日常就是放一些杂物，折叠椅、天幕、球拍之类的东西。用不到10%。偶尔也去超市大采购，也没有塞满过。当然你要说塞满也简单，你只要钱包足够鼓。这个车还真挺适合欧美人的，仓储式超市大采购，贼能装。

路感一般吧，谈不上多好。方向盘虚位比较大，又轻，所以反馈不太真实，但是习惯了开开也还行。带了DCC所以阻尼软硬可调，但是调到最硬还是偏软的，整体还是很偏家用的一个调校。你像过连续的减速带，你会觉得这个车比较颠，悬挂有点兜不住这个车。

开了8000多公里，车子还是一个素车的状态，主要还是没钱。加了两根行李架，我收的二手的拓乐，价格还可以，但是卡垫型号不是完全匹配的型号。因为完全匹配的型号太难找了。我用的是6019的卡垫，也就是奥迪Q5那个型号，实际上官方标称是6009，但是我安上也能用，契合度也不错，我个人觉得问题不大。

车子的颜色选的是磷光蓝，还算是耐看的颜色。你看现在这个车，大概个把月没洗了，也没有觉得特别难看。虽然你仔细看还是会觉得很脏，这也是没办法的事情。

外观上面，旅行车整体还是偏修长的，但是也很吃角度。一般来说，车前35-40°，离车稍远一些会觉得车比较修长。车尾45°呢也还可以。但是有的时候，特别是手机拍照拍出来会觉得这个车还是有点胖胖的。主要是因为它的车头不长，底盘又相对较高，这个车就感觉胖胖的。

写到这儿差不多也写完了，写到哪算哪嘛。还有什么想知道的留言吧，新年快乐。