长城不做轿车问题不大，他的问题是车型没有延续性，车系杂乱无章，一款卖不好就停产，又开新的系列，时间久了停产的多了影响品牌。

BYD放弃纯燃油车，活活把一批很喜欢燃油车又很喜欢BYD的人，伤的透透的。

一直没看好长城啊，就是便宜啊。比亚迪不忘初心，专注技术！

长城的技术一般，善于搞营销，发动机不变换个车壳就能另出一个系列。

我们侵蚀了烧鸡，饲料。别的暂时没有考虑

俩年前我说过，长城步子跨太大了。就一款H6爆款，就盲目的扩大产能，最后那么多工厂早晚拖垮自己。

长城应该搬个家，到大城市见见世面

赞同。另外起名水平太次，VV强行改名叫什么咖啡系列，意义何在？小资情调蹦跶个Der啊，对比比亚迪，王朝系列那叫起名有文化有底蕴有品牌联想，大气磅礴。长城技术不差的，DHT-PHEV插混很不错，但产品营销策划太辣鸡，等7座MPV出来看看

长城最大的两大失误：1.在SUV大卖时没有复产轿车系列。2.新能源车起步太慢。第1个失误更大。

降价才是王道

长城的新能源才是真的新能源 氢能源马上就出来了

国产自研油车长城，电车比亚迪！

准备买长城摩托车！

不支持本地主流媒体是最大问题。

几年前我就觉得长城不行，就H6出名，利润高。长城是占着SUV起家的，现在遍地都是suv，没特色了

整体北方企业都不如南方企业灵活，没办法，一方水土一方人。

拿铁插混系列做的不错，我是拿铁车主，也是迪粉，深入了解比亚迪细节，比4s店销售清楚，股票都赚了一笔。长城混动绝对比同级比亚迪做的好，就是要贵一些，消费的人不多。现在大多数人解决从无到有，等消费升级有档次的就起来了

他们老板就不该把自己的姓氏当做车标，学比亚迪标在车上。我们凭什么买？我出钱的车标你家姓氏，嘚瑟糊涂了吧！比亚迪用的是朝代，和姓王没直接关系。

国产车里，长城的㡳盘最好

看好马上上市的蓝山，外形空间配置都不错