领克09phev 10000公里使用感受_领克09 EM-P车友圈

🙋🏻‍♂️情况介绍

不知不觉中，我的09已经开了半年，陪伴我行驶了11000公里；这1万公里通勤比例占到90%，而其中高速又占到90%，其余有城市拥堵路途和城乡结合部颠簸路况。结合我的实际通勤路况，我当时坚定地选择了底盘扎实行驶稳定的09,事实证明我没有选错，使用下来不论是内饰品质还是行驶质感都特别舒适满意，作为一个15年驾龄，行驶里程21万公里的司机，负责任地讲09真的值得购买。尤其是厂家对老客户的保养补偿，这在合资车里我感觉是不可能的，厂家很多节假日的小礼品也是特别温暖，产品本身结合厂家服务总体评价打分90分。下面大概谈谈这段时间的使用感受。

🗒 真实感受

1.外观方面：

当时没有在外观方面有任何犹豫，相信舰长们选择09都是因为不想随波逐流，我们要的就是这独一无二的气质，一般人第一眼看到都会忍不住细细打量一番。尤其是车身侧面比例协调，线条张弛有力，我可太喜欢了。颜色方面，中间等车期间其实有个黑色现车协调给我，黑色其实我并不排斥，但那个新车就遍布全身的太阳纹就把我劝退了，所以黑车强烈建议贴隐形车衣。因为比较懒且强迫症，最后就坚持选了个白色，不仅耐脏，太阳纹啥的看不明显。现在证明也确实适合我。。。

灭霸脸

刚提车

平整度就不多说了

2.动力方面：

动力真的是随叫随到，动力储备还是那句话：我可以不用，但是我必须得有，反正我90%的路况都是高速，高速上老司机都懂得并不是慢了就安全，我一般顶着速度上限跑，就120以上给油还是很从容，只要舍得给油，不虚任何车。高速上只要舍得给油，不虚任何车。一般情况，只要深踩，变速箱能瞬间降两档以上，扭矩和推背感就来了，超车特别轻松。由于高速通勤里程长加上充电不便，为了照顾能耗，我一般选择上了高速能量保持，下了高速再关闭。(如果充电方便就没必要这样了)

城市道路低速堵车蠕行的话我更爱09了，原因是低速下一走一停用电可太舒服了不用担心能耗，这点我能在车里得意地笑起来。。。咱开油车过来的都知道堵车多痛苦。

变速箱方面，有的车友提问是否会顿挫，我直截了当地回答这是你选择09最不用顾虑的问题。09的变速箱调教，我是真心满意，可以说和宝马的8AT有一拼，不仅没有任何顿挫，超车降档还特别给力，虽说有个手动模式，我还尝试过一段时间手动，但事实证明完全没必要，一D到底就够了。关于变速箱我只奢望领克厂家能把档位和转速加入到仪表盘信息中，其他都太满意了。

总之，1万公里开下来，强大的发动机和变速箱组合到一起，再加上双电机加持，不论是高速还是城市道路都能轻松应对，让人感觉不像是在开一辆5米的大车，这也和大多数车友反馈的一样。

刹车我也放在动力里面讲吧。按理来说37米的评测成绩，刹车实际表现应该不会太差，但是确确实实不敢恭维。刹车总体给人的信心不是很足，各种拥堵情况下需要提前预判，蠕行情况下中等力度都要刹3米左右。除此以外，我发现混动模式电驱情况下，有时候确实有踩空的情况，这就需要你更深的踩下去，不熟悉的会把人紧张一下，这些问题不知道厂家以后还能不能提升。如果实在不行，只能去花钱升级刹车了。

3.能耗：

11000公里实际开下来，发现能耗路况、驾驶习惯以及速度息息相关，虽然这句话很空，但确实是这样，和速度关联太紧密了，以至于我同样的高速 100和120、130、140区别很大，亏电油耗从7到10。莫非是大车风阻大？最低亏电油耗到过5左右，那是在极端情况下。由于我们这老旧小区充电桩安装阻碍重重，家用桩一直是我心里的痛。偶尔在外充个电，真的开心，话说真的是开了电车，就回不去燃油车了。关于电耗，因为App我觉得统计电耗从来没有准过，所以我大概拿续航里程说吧。有电的时候，满电夏天城市路况能跑60-80km,高速因为我没有强制纯电跑过，偶尔一两回高速下电下的太快，顶着120跑怎么我感觉只能跑30-50km。冬天我这里最低零下10℃左右，更是打7折。针对我的具体路况，我还是觉得高速上用油相对划算，以我的通勤39km为例，有电情况下具体操作就是上下高速用电，上了高速打开电量保持。这样油耗可以保持在5-7左右。

当前的能耗和里程

日常通勤亏电能耗1顶着限速跑

日常通勤亏电能耗2 不紧不慢的

4.内饰：

内饰我选择的棕色，质感我很满意，肉眼可见的内饰材料都能感受到用料的扎实，不像探险者，途昂那些合资车进去就感觉满满的塑料感。可能是我的要求低，关于扶手箱不对称之类的小毛病以及夏天空调出风口异响我觉得都不算啥大问题。车机方面关于屏幕我的观点是刚刚好，小了肯定不够像现款XT6感觉不是这个时代的,但屏幕也并不是越大越好，带鱼屏虽然唬人，但是没必要。关于车机本身目前只能说够用，还有待于领克工程师们好好提升。总之内饰水准我觉得和所谓的一众豪车不差上下，平时同事们乘坐也都开玩笑地说来一起坐坐豪车～在环保方面更是一众竞品里数一数二的，提车一个礼拜简单的通风，就没有任何异味了，家人乘坐也都评价很好。综上，内饰是我当初选择09的重要因素，舒适度高，豪华感强，车机屏幕大小合适，这就够了。

5.车机系统

车机得看和谁对比。如果和理想、问届对比，那车机需要提升的地方太多了，不论是信息统计、操作指引、平台架构都需要好好优化(看过理想的OTA升级内容，真的感觉天壤之别，领克要加油了)。如果和我的10年前的老途观对比，那香的地方就太多了。首先360能解决很多问题，遇到会车或者调头都可以轻松应对，很难想象这个车如果没有360我该怎么办。

其次，音响方面虽说作为外行可能也就听个声响，但先不说对比豪车怎么样，至少对比我的老途观，还是强太多了，家人和同事们听过以后都表示有那味了。

再次，多媒体方面，由于有爱奇艺，腾讯音乐这些软件加持，平时足够用了，最近又增加了咪咕视频，可观看的音频视频内容选择更多了，期待以后能有更多测App选择，也更期待3月车机的大改版。

关于车机要吐槽的几点：

a.百度车机导航：按理来说智能化这么高的车机，我完全可以不用再用手机导航了，但百度导航打破了我的幻想。这个车机上打百度导航，基本没法用，预先设置好的路线，走着走着它就给你重新自动切换路线，如果在陌生的地方我相信会被它整迷路。其次，工程师应该是没有认真测试过这个导航的，我发现导航界面放在仪表盘上的话，压根没法看，不知道是默认放大比例过大的缘故，只能显示到前车标前一小段路，这种导航有啥意义。除此之外，很多信息有误，包括很多路面车道分流信息和限速信息都是不准确的。现在我索性不用这个车机导航了，老老实实买个手机支架用手机高德导航了。

b.语音小助手：

这个提升空间就更大了，首先是识别准确度。有时候简单的一个拨打电话得指令，我得重复三遍。其次是方便程度，希望能语音指令能加入更多的包括能量管理的一些指令，这样不用为了切换能量回收等级和开关能量保持、智慧充电，在屏幕上划来划去，带来很多驾驶安全隐患。

c.主动刹车系统：

首先主动刹车前向灵敏度太差，只能偶尔触发，不知道是触发条件不够还是检测到我刹车了，应该和硬件配置也有关系，所以千万别依赖。其次后向主动刹车又让人感觉过于灵敏了，在拥堵路面调个头就能体会到了，简直是大型社死现场。希望后续能持续优化这两点功能。

6.空间

空间方面，我身高172，两个孩子10岁，平时一家四口坐起来很宽松。说个极端情况吧，我反正大人小孩满员拉过7个人，最牛的是前面四个大人(最高180)，第三排媳妇和两个娃都在第三排，所以网上所说的空间问题也没有那么不堪，人多的时候调整一下第三排还是可以用的。

后备箱空间，第三排折叠起来，那空间可以用巨大来形容。城郊出游，野餐车，折叠椅，大小背包行李，些许食材，你能想到的装备全装上也绰绰有余。还有次老人带着两个孩子回老家度假一个月一般奶爸知道这相当于搬个小家了，就这第三排不用折叠起来后备箱也是全部轻松搞定。关于第三排立起来的后备箱空间我也试过，因为领克注重安全的缘故，这个空间还真成了09的优势项，在七座车里绝对数一数二的。

总结一下，驾驶领克09行驶了10000多公里，给我的感触不论是机械素质还是辅助驾驶配置以及内饰水平都在30万-40万这个价格区间依然能打，正如很多车友由于一些特殊故障卖了老款兜兜转转又买了新款一样，我相信如果再给我选择的机会，领克09还是绕不过去的一个选择。

💔爱车吐槽

目前开了10000公里的一些槽点：

1.后座遇到颠簸路面，会产生多余的异响，有点像盒子震动一样的卡卡声，尝试了各种方法无果，打算首保去4S检查一下；

2.音量调节从1格到2格简直没有中间过度，希望厂家后续能做的更线性；

3.车灯亮度不是很给力，虽然科技含量很高，但亮度不够；

4.刹车需要提前预判，关键时间必须得舍得踩，看到很多升级方案，就是舍不得钱包；

5.雨天高架弯道桥缝后轮打滑：这个我提车没几天就遇到了，可以肯定不是速度因素，因为我连续过了几个接缝有点发毛，就自然减速了，但是依然100%出现，这在我以前的老途观上是完全没有的，最形象的感觉是后轮要崴脚断轴了，看车友圈里也有不少人反映，看来不是个例了

6.主动刹车

别依赖，别依赖，别依赖，这玩意就是锦上添花，对静止的物体识别度特别低，提车不久因为不熟悉倒车距离和雷达报警度直接撞墙，也没见到主动刹车。倒是调头，那一次次的主动刹停，把周围人弄的一脸懵逼，特别尴尬。前方主动刹车也很不靠谱，有10%触发我就烧高香了。

💘实用车品

1.太阳膜

虽说有隐私玻璃和防紫外线前挡，但是我们这夏天的高温，还是觉得很有必要。不管4s吹嘘的他们送的车膜多好，都别相信，原因是他们会在你贴膜前又套路你加钱换更高档的膜，但是就算是更好的，4S的贴膜手艺真不敢恭维，网上有的车友甚至还有贴的差的自己又撕了重新出去贴的，真不如老老实实自己花点钱自己出去买个称心如意的车膜。我自己就是花了2000左右贴的车膜很满意。