XT5选车原因和两万公里真实用车体验

很早之前就想写个测评了，但是总觉得里程不够，体验不了更多更全的感受，现在里程也快小两万了，年底了写个测评，记录一下自己最客观的感受，也给大家提供一个购车参考。欢迎讨论

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

自身情况：21款二豪xt5，坐标二线，毕业数年，从家到单位2.5km，节假日偶尔回三线城市父母家，不是很频繁的自驾出差。如果想买一辆稍显体面安全可靠的SUV（喜欢旅游和养狗，轿车就pass了），显然价格就定位在了30-40w之间的豪华品牌SUV，这里面无非是BBA和二线豪华，以及特斯拉等新能源SUV。以我目前的情况，对汽车价值的排序是：1、安全性高，2、动力强（也算是安全性考量）3、质量可靠，4、用车经济（维修保养成本低、油耗不能太高、皮实不易坏）。

🧮选车对比

所以根据我对车的价值取向，简单说一下未选其他车型的理由：1、glc、x3，显然价格贵，维修保养成本高，养车吃力。2、q5l，虽然很喜欢高配，但价格贵，低配40动力一般，维修保养成本也较高。3、xc60，差点买了，动力和悬挂比xt5强，但是跑高速噪音比较大，保养成本高，遗憾落选。4、特斯拉modelY，电车通勤是真的香，用车经济动力强，家里两个车位，能安电桩，所以一度想换modelYP，但是后来考虑节假日回父母家没有电桩，短期自驾出差找充电桩也费时费力，所以现在对特斯拉进入贤者模式。5、理想等增程式新能源，这个选项似乎很完美，可油可电，方便出差，但是现在国产新能源处于快速发展阶段，车辆就像电子产品一样，每年都更新换代，今年是one，明年是L9，技术更新换代太快，总觉得不像传统车企一样有传承，比如5系只是分2021款和2022款罢了。

📉能耗分享

下面说一下用车体验：xt5基本符合安全性、动力、可靠、经济的总体目标。21年夏天订的二豪，xt5的顶配四驱和其他四驱技术不一样，除非买顶配四驱，否则比较鸡肋，会增加油耗和维修风险。1、安全性就不用说了，扎实沉稳，跑高速跟开船一样。2、动力还行，起步发动机声音大，有点肉，偶尔开3.0的x5，才知道什么叫轻盈，但好处是这车到了高速，120以上动力也是随叫随到，超车没有问题，目前发现了一个偶尔会触发的bug，刹车踩死的情况下，再踩油门没反应。3、质量没问题，换零件价格也实惠。4、油耗不高，贴一下真实油耗，综合9.6个油，高速里程占五分之一左右。日常单程2.5km的短途通勤，水箱还没热就到单位了，轻度暴力驾驶，小计里程2是最近统计的加满一箱油的油耗，纯上下班市内通勤11.6个油，比较满意。

总之，这辆车虽然不是最完美的，但目前是最适合我的，也是我最喜欢的，dream car是a6allroad和3.0途锐，但是如果说以后再换车的话，我会选雷克萨斯rx450h，毕竟感受过bmw加一箱油一千块钱的肉疼感和维修费用