阿维塔11全国首提，188天的等待

提车差不多一周时间了，来分享下我的提车体验。首先我订购的是一辆长续航奢享版的阿维塔11，也就是常说的555续航版本。外观选择的耀灰，内饰勃艮第红，另外选配了21寸光束轮毂和四座版本。

提车和订车的城市都是成都，价格包括保险算下来一共392000出头，如果不选4座的话37万内能拿下，优惠政策方面则是官方公布的首任车主权益官网都能查到的就不赘述了。

因为是首台新能源车，买的时候也是对比了许多品牌，特别是理想和问界都有仔细考虑过，最后还是选择了阿维塔，原因的话现在想了想——始于颜值，说实话011的外观更好看，看过011的朋友都能想象到第一次见011的感觉吧，奈何囊中羞涩哈哈。

因为买这台车主要还是日常通勤使用，每天用车距离大概在60公里左右，家里也有两台有车了，就选择了相对于来说较为舒适的4座版本，90度的电池对我来说完全够用了。

提车的过程惊喜连连，从8月8日大定过后就一直等着提车了，期间因为几波疫情原因工厂受到了很大影响，非常担心能不能如愿12月提车，特别是临近提车了，基本上每天都会询问我的交付顾问车子情况，好在积累多年的人品爆发了，全国首提！！！激动得一晚上没睡好，第二天顶个黑眼圈去提车。也正是因为是首提，所有手续都是到店办理的，用时长了点差不多5小时，后面提车的朋友估计能在两小时左右完成整个流程，阿维塔董事长谭总还专门与我视频连线，受宠若惊的感觉。

这里要特别夸一下我的交付顾问，真的很专业，我所有的问题她都能回答上，有时候怕我不能看懂还专门给我录视频，现在这么有责任心的不多了，点赞。补充一点：上临时牌照不需要自己跑，后续会专门预约一个上户时间，有人陪着一起上户。

新车的话里面啥异味都没有，做工的话确实比之前的工程车有了很大改善，门之间的接缝，内饰的品质都不输于同等价位的其他车型。只要不拿着放大镜去验车，还是没啥大问题，我个人认为四十万内的车做成这个样子已经很不错了，车毕竟不是工艺品，使用价值大于观赏价值的东西不需要太多吹毛求疵。

有一说一有些地方还可以改进，首先就是车机系统使用起来不如问界丝滑，很多东西不能自定义，比如桌面上固定的几个界面现在还更改不了，打开程序得从所有程序里面打开，不方便。不能通过APP端提前开启座椅加热，只能开空调，代客泊车和之前宣传的哨兵模式还没有开放使用（可能是我提车太早了吧......）Hello屏目前还不能自定义内容，听说下个版本可以，这些问题我都向官方反应了，我觉得都不是大问题，一次OTA就能搞定。

再说下大家比较关心的问题，续航和充电问题。成都这几天的气温白天大概8度左右，晚上5度，我的是90度电，官方标明续航为555公里，我只要用车都是两人以上，全程开启空调和座椅加热，90度电跑了400公里，其中高速跑了150公里左右吧，算下来72折多一点，夏天估计能接近8折。

充电的话家充大概8.5小时充满，极限情况下如果全部错峰充电，成都晚上电价2毛3一度电，极致情况下甚至能做到5分钱一公里。

因为家附近没有找到超充站，找了个120kw的快充站差不多充满50分钟左右，如果能找到超充站是能实现官网上标注的15分钟从0到80的目标。

谈下驾驶感受吧

空间方面，因为阿维塔有前备箱，平常一些随身的物品都会放在前面，使用频率还蛮高；副驾主要是太太坐，我自己身高1米8也很舒适，之前车友们吐槽的副驾不能调节高度，我觉得不是啥问题，因为用处不大；虽然车身是溜背的，但我选的是4座，所以后排空间很大，甚至比前排坐着还舒服，不会觉得压抑；平常出现就我和太太两个人，4座足够用了；

智能化方面，车内的音响质量我觉得一般般，因为个人不是特别追求音质，能听就好；就是语音机器人的唤醒词不能改，这点不够人性化；挡风玻璃外面的显示屏，只有在晚上才会比较明显，目前还不能自定义，只有解锁和锁车的时候有动画，好像下个版本可以自定义，具体升级时间还没出来；

驾驶方面，运动模式我就试了一下，因为加速太快了，会感到头晕，平常都是用舒适模式，如果用着不习惯还可以自定义，加速、能量回收、转向助力、制动踏板都可以自己调节；助力转向可以让方向盘更加灵敏，即使是SUV的大车，开启了也很灵活；


辅助驾驶，现在只开通了高速的，城区的要等高精地图上线才能使用，好像现在只开放了广州和上海；首批车主都是享受终身免费的辅助驾驶；高速道路的时候，它能识别分析得很好，加速减速都是慢慢的，减速感和动能回收差不多，很温柔，变道也可以选择自动和手动两种方式调节；自动泊车我也经常用，目前成功率百分百，在车上玩会儿手机就挺好了，就是自动记忆泊车的功能还没有开通，希望之后能实现进入停车场就自动记忆泊车；

最后说说个人想法，个人觉得大家吐槽的没有HUD也不太影响，因为我之前的车也没有，不过有了的话应该会方便一点；激光雷达虽然在前后比较容易碰撞的位置，但设计也是内嵌的，应该不容易剐蹭，而且现在激光雷达也没有之前那么贵了，就算坏了，维修成本也不会高到哪里去，既然享受了智能化的驾驶体验就应该承受潜在的风险；最后希望语音机器人唤醒词、自动泊车功能、主屏幕的自定义布局可以通过后期升级再优化一下；

最后，祝塔子越办越好，祝大家早日提车！