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    一大口新鲜。点评怎么样

    2023-01-06发布于:锐际车友圈

    外观

    4.50

    配置

    3.50

    内饰

    4.50

    空间

    3.00

    驾驶感受

    3.00

    购车信息

    购车时间

    2022-11-30

    裸车价

    15.00

    购车地

    武汉

    百公里油耗

    12.30L

    先说缺点: 1.低速时,尤其堵车时,发动机顿挫,这个是好多车主发现的通病,有的时候顿挫有的时候又还好,还没摸清这个规律。 2.后排座椅舒适度较差,尤其是坐中间的人,家里亲戚坐中间半小时感觉人不舒服要换位置。 3.现在开了不到两个月,又发现左后轮(不清楚位置是否准确)那一块地方有时会发出噼噼啪啪的声音,看了一下胎压是正常的,现在还不知道原因,也是今天才时不时听到这个噼啪的异响,之前都还好,搞得人心里冒火。打算让朋友在车上也听一下,免得是我的错觉。 4.刹车比较软,制动距离较长,要提前很长距离踩刹车。 以上是我开了1个多月发现的问题吧。 再说优点: 外观没的说,也是我买这个车子的主要原因。我买的是静谧蓝,由于刚开始就把买车范围局限于紧凑SUV,所以可选的范围比较少,当时也是和家里人一眼就看中了这台车子,外观和内饰都比较符合自己的心意,当时也没有多纠结,因为自己也比较忙,没功夫再到处跑看其他的车子,所以半个小时就谈妥了。

    作者提到的车系:


    • 难看。是我放弃这车的第一大原因

      评论发表于2023-01-08
      • 我倒觉得很动感,很紧致的好看。

        回复发表于2023-01-10
      • 黑色还行

        回复发表于2023-02-14
    • 两驱耀享最大的通病就是隔音太差A柱处风声太大

      评论发表于2023-01-10
    • 木子xfm头像木子xfm头像

      木子xfm

      锐际车主·车龄1年

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      我说实话,你们就没有倒车的时候会很大的响声吗?就像很老的车一样。很难受

      评论发表于2023-01-12
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      跑的慢一点

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      堵车那个车变速箱都会有顿挫、中间位置那个车坐的都不舒服。刹车确实软,轮胎抓地力一般。胎噪大!目前3300

      评论发表于2023-01-08
      • 应该是AT箱子都会顿挫,CVT概率最低

        回复发表于2023-01-13
      • 还有一点,前后排座椅长度和宽度都不够,舒适性很差,现在的新车,很少有车的座椅比它差了。

        回复发表于2023-01-31
    • 小福之际vv头像小福之际vv头像

      小福之际vv

      锐际车主·车龄2年

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      如果想挑毛病,几千万的车也能挑一堆毛病,既然你选择接受了她,你就要接受她所有的优缺点,既然你改变不了她身上的缺点,那就试着改变你自己,要么就放弃她!又不想放弃她,又挑她的毛病,何必呢?俗话说得好,人无完人,车当然也没有完美的车啊

      评论发表于2023-02-15
      • 有道理

        回复发表于2023-03-14
      • 我就感觉一个是不舒服,一个是风噪真大的

        回复发表于2023-07-13
    • 这车座椅短

      评论发表于2023-01-08
      • 短的厉害,前排也不舒服,座椅小

        回复发表于2023-01-09
      • 车座太差了,真好意思放上去

        @发财吧等好久了短的厉害,前排也不舒服,座椅小

        回复发表于2023-01-09
    • 随性一壶茶头像随性一壶茶头像

      随性一壶茶

      锐际车主·车龄1年

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      这个顿挫或顿挫的程度是根据当时车速和踩油门的力度和速度等综合因素而出现的,理论上at都会有顿挫,如果开惯手动挡的就会知道一档换二挡的时候容易出现顿挫,四挡进五档离合器抬再快也不会顿挫,除非速度很低远达不到进五档的速度,而at变速箱的顿挫往往不会发生在一档进二档的时候,一般都发生在二档进三挡的时候,这是因为一档进二档的时候有一个单向轴承,有的也叫单向离合器在起作用,三挡以后就不容易顿挫了

      评论发表于2023-09-18
    • 情有独钟6668头像情有独钟6668头像

      情有独钟6668

      英菲尼迪QX50(进口)车主·车龄10年

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      后排真的不舒服吗,正在考虑入手呢

      评论发表于2023-01-08
    • 过减速带偏硬,大家感觉没有

      评论发表于2023-03-13
      • 减震就这个价位的,操控兼顾只能牺牲颠簸了。不过,你试下宋dmi就知道,什么是垃圾减震了……

        回复发表于2023-06-15
      • 第一次过减速带就感觉到了

        回复发表于2023-07-10
    • 15个w,你还想怎样

      评论发表于2023-01-11
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      YHWLT

      蒙迪欧车主·车龄半年

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      我上次也遇到轮胎啪啪的响,停下了两次没找到问题,第三次看到有一块相当大的石子卡在了轮胎上,敲到地上啪啪响

      评论发表于2023-09-12
      • 应该是这个原因,因为我也遇到了

        回复发表于2023-10-08
      • 我刚买这车,也遇见过 同样的问题跑起来啪嗒啪嗒直响。后来才发现轮胎卡个小石子

        回复发表于2023-10-14
    • 卖了吧

      评论发表于2023-12-29
      • 许金律师头像许金律师头像

        许金律师

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        唯一的缺点,刹车行程太长了,感觉疲软。其他问题在我看来都不是问题,反而我的21款福克斯刹车就很舒服,应该是调教问题

        评论发表于2023-01-11
        • 刹车的确需要加强,前半段虚位

          回复发表于2023-02-15
        • 我自己洗车用了铁粉去除剂洗轮毂后真的解决了这个问题。可以试试,或许就是刹车片的问题

          @1209360353刹车的确需要加强,前半段虚位

          回复发表于2023-02-15
      • 新车一万公里不到 两根后避震就都漏油了 空滤下面变数箱透气孔一直冒油出来 搞得边上到处都是 4S店搞了四五次了 还有小半年就出保了还没弄好

        评论发表于2023-12-17
        • 后减震器一年换一对 ,换的还不能保修,感觉是设计问题,大家都检查一下

          评论发表于2023-12-22
          • 1800公里新车 车门锁块异响

            评论发表于2023-10-27
            • 六道狂奔头像六道狂奔头像

              六道狂奔

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              顿挫是通病了,特别是挂倒档的时候更厉害

              评论发表于2023-12-22
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                努努很伤心

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                28000km,刚做完第6次保养,保养完的感觉就是顺滑,和之前相比几乎感觉不到顿挫了,不知道有没有和我一样的

                评论发表于2023-01-24
                • 是的。我锐际20年7月上牌,高配加装包,现行程也是28000km,6次免费保养还有一次。平均油耗8.3/百公里。目前没有顿挫、异响等等问题。买车时贵点(落地24.8W),但很顺心,挺喜欢的。

                  回复发表于2023-03-02
                • 山西哪里的,我太原,小保养一次多少钱,都保养什么项目。

                  回复发表于2023-03-28
              • 左后侧是不是像打击金属小块的声音 我到4s去 那边按了下刹车盘 然后就没声音了

                评论发表于2023-01-10
                • 跑高速的时候有这声音以为轮胎亏气了

                  回复发表于2023-01-12
                • 你好,请问你是怎么按的?我现在是左前轮有这种情况,就是金属块声音,烦死我了都

                  回复发表于2023-01-17
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                慢进快出外内外

                福克斯(进口)车主·车龄11年

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                那叫油门响应积极不叫敦促,是你的脚感太差了,不能做到细微的控油。。如果有ECO模式那你就打开它会让油门响应变得迟缓,这是针对控油水平差的初级司机准备的项目。

                评论发表于2023-01-11
                • 28-35换挡,你再细腻的脚法也不行,这个换挡就是一个大顿挫,其他还好

                  回复发表于2023-06-15
                • 那就收一脚油让离合器断开,液力变矩器介入。。现在的变速箱为了省油离合器介入非常积极,有顿挫那也是必然的,过去AT变速箱比如丰田的日产的到了三档以后离合器才锁止,有点甚至就没有锁止功能,所以就很平顺但是也跟费油。 所以说差不多就行了,想改变物理特性目前除了电车没有变速箱可以做到。。再说了发动机本身是有阻力的,你档位越低阻力越大,自然顿挫也就越明显,你总不能为了消除这个顿挫让电脑一直补油?那样油耗又不好看了

                  @藤原豆腐呀28-35换挡,你再细腻的脚法也不行,这个换挡就是一个大顿挫,其他还好

                  回复发表于2023-06-15

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