2023-01-06发布于:锐际车友圈
先说缺点: 1.低速时,尤其堵车时,发动机顿挫,这个是好多车主发现的通病,有的时候顿挫有的时候又还好,还没摸清这个规律。 2.后排座椅舒适度较差,尤其是坐中间的人,家里亲戚坐中间半小时感觉人不舒服要换位置。 3.现在开了不到两个月,又发现左后轮(不清楚位置是否准确)那一块地方有时会发出噼噼啪啪的声音,看了一下胎压是正常的,现在还不知道原因,也是今天才时不时听到这个噼啪的异响,之前都还好,搞得人心里冒火。打算让朋友在车上也听一下,免得是我的错觉。 4.刹车比较软,制动距离较长,要提前很长距离踩刹车。 以上是我开了1个多月发现的问题吧。 再说优点: 外观没的说,也是我买这个车子的主要原因。我买的是静谧蓝,由于刚开始就把买车范围局限于紧凑SUV,所以可选的范围比较少,当时也是和家里人一眼就看中了这台车子,外观和内饰都比较符合自己的心意,当时也没有多纠结,因为自己也比较忙,没功夫再到处跑看其他的车子,所以半个小时就谈妥了。
两驱耀享最大的通病就是隔音太差A柱处风声太大
同意啊
同感
我说实话,你们就没有倒车的时候会很大的响声吗?就像很老的车一样。很难受
有,一踩刹车吱吱的叫
我车也有,倒车踩刹车得时候,应该是刹车盘响声
@富有心情的牛仔丶:有,一踩刹车吱吱的叫
后排真的不舒服吗,正在考虑入手呢
只有自己体验了才知道。每个人的感觉不一样的。
懂了
@深圳福特总经销袁国雷:只有自己体验了才知道。每个人的感觉不一样的。
过减速带偏硬,大家感觉没有
减震就这个价位的,操控兼顾只能牺牲颠簸了。不过,你试下宋dmi就知道,什么是垃圾减震了……
第一次过减速带就感觉到了
唯一的缺点,刹车行程太长了,感觉疲软。其他问题在我看来都不是问题,反而我的21款福克斯刹车就很舒服,应该是调教问题
刹车的确需要加强,前半段虚位
我自己洗车用了铁粉去除剂洗轮毂后真的解决了这个问题。可以试试,或许就是刹车片的问题
@1209360353:刹车的确需要加强,前半段虚位
那叫油门响应积极不叫敦促,是你的脚感太差了,不能做到细微的控油。。如果有ECO模式那你就打开它会让油门响应变得迟缓,这是针对控油水平差的初级司机准备的项目。
28-35换挡,你再细腻的脚法也不行,这个换挡就是一个大顿挫,其他还好
那就收一脚油让离合器断开,液力变矩器介入。。现在的变速箱为了省油离合器介入非常积极,有顿挫那也是必然的,过去AT变速箱比如丰田的日产的到了三档以后离合器才锁止,有点甚至就没有锁止功能,所以就很平顺但是也跟费油。 所以说差不多就行了,想改变物理特性目前除了电车没有变速箱可以做到。。再说了发动机本身是有阻力的,你档位越低阻力越大,自然顿挫也就越明显,你总不能为了消除这个顿挫让电脑一直补油?那样油耗又不好看了
@藤原豆腐呀:28-35换挡,你再细腻的脚法也不行,这个换挡就是一个大顿挫,其他还好
回复楼主