2022年提车记

       2022年最后一天分享一下自己的选车记及这两个月的用车感受，废话有点多不想看的可以划走。家里有辆07年的老思域，风风雨雨15年了，跑遍了大半个中国，30万公里没出过什么大毛病，虽然现在上下班代步但是也动了换车的念头，想借着新能源补贴政策的最后一年换特斯拉，奈何家人不同意，觉得现在还不是换电车的时候，后来又赶上购置税减半，最终还是想选择油车。和老婆商量了一下最初的预算30-35万，定好预算就是各种论坛各种网站各种视频一顿刷，我是想选MPV，塞纳、奥德赛或者艾力绅，老婆想选C级或者3系。有分歧就用事实说话，去4s店各种试车，最终我被打败了，说说原因，其实mpv主打的是后排空间，我选择mpv的原因也是想给家人一个更好的乘坐体验，无奈老婆和女儿都没什么感觉，反而觉得mpv乘坐的时候噪音更大减震也不是很舒服，而且对比了C级和3系的内饰感觉用料太廉价了，被老婆否决不换MPV。所以当时还是想选轿车，正在犹豫是选3系还是c级的时候，3系改款来了，说实话那个大链屏和换挡我是接受不了，而且当时问了好几家经销商老款都没有车，所以选择只剩下c级。但是转折又来了，碰巧一次几家朋友出去玩，人家开的是SUV,拉着自行车，后备箱也能装，很是羡慕，回去的路上又和老婆商量了一下，决定还是选择SUV，正好老婆开的是高尔夫，一大一小也符合用车需求。很快根据预算就锁定了沃尔沃xc60，带着一家老小去试车，不得不说沃尔沃把安全和环保做到了极致，做工用料也可以，摸得到的地方都是真皮，水晶的挡把也很显档次。但是车不是摆设还是得开起来，试驾了一圈，感受还可以，网上说的共振问题也没有感觉，完事又谈了一下价格B5次顶配34.2落地（当时看网上32落地，销售说不可能反正他们做不到）。但是感觉这个价格都能上Q5L了，（因为之前看网上Q5L40豪华致雅落地34.5）所以觉得在去看看奥迪，顺便试驾对比一下XC60。这里说一下这两个车开起来的感受（这里只代表个人看法不喜误喷）XC60的减震更硬，但是底盘很整，并不会给你那种一垫就散的感觉，而Q5L的开起来就很大众，我也不是什么专用车评人，就觉得开起来很像途观L，无外乎内饰更高级空间大了一些。虽然Q5L40的数据不如沃尔沃B5但是初段加速明显更有力，城市里开起来更好开一些。然后让4s店报了一下价格算上选装大轮毂和黑光包落地36.8。对比了两个车的价格感觉购置税减半这是减了个寂寞。奥迪4s店边上就是宝马，决定去看看x3，但是当老婆看完车决定还是买x3，理由也很简单不喜欢XC60的外观，不喜欢Q5L的内饰（老婆说连个杯架盖板都没有，而且中央扶手那还是镂空一块很丑）然后试驾了一圈，不愧是宝马驾驶质感一流，方向盘比奥迪的略沉，但是指向精准，加速没有奥迪来的那么冲，反而是给你的感觉是源源不断的感觉，（但毕竟一个是低功率一个是高功率发动机）。隔音宝马略好，减震只能说小过滤宝马更好，大震动奥迪更好，各有优略。然后是价格，经过几次谈价，最终4s店报价25i37万，30i43.2万，当时计划里是因为x3有点超预算，好在老婆说可以预知一下年底奖金，然而当时想定的25i没有车，而且找朋友问了一下，25i基本没有啥优惠了（当时25i全国车源紧张）只能增几次保养，30i能增保养价格能给到42万，想着25i的轮子太小气还不能选装，30i多的那些配置和多出来的动力，主要是老婆奖金也够，那就直接30i，什么购置税减半已经不重要了😂，10月底交钱提车，该赠的都送了，什么车膜、底盘装甲、镀晶、3次保养、储值卡......除了车衣没要来😂。

       肯定有人觉得预算够为什么不考虑GLC，因为当时换车第一排除的就是GLC，之前有段时间开朋友的GLC回老家，当时在高速上一过130km车就发飘.而且过一个小的起伏路面车子整个飘出去半个车道，当时给老婆吓坏了，因为这条高速我经常跑，开老婆的高尔夫和老爹的URV基本上都是140km，从来都没有遇到这种情况。我不知道是不是根轮胎和车况有关，朋友的车是2016年GLC260，当时跑了6万公里，从来没换过胎，事后我和他说，他说有次在高速上下雨他车速80，感觉车就和不受控制的来回左右晃，他以为是下雨的缘故但是当时周围的车速度都比他快，后来他将车送4s店检查人家说一切正常。而且GLC就要换代了，所以根本就没在考虑范围。但不得不说新款的内饰比现款的漂亮太多了，不过因为之前一直看C级也就没有什么新鲜感了，但是这点宝马还是得多像奔驰学习学习，人家是越换越好看，宝马你是越换越丑,反正我是这么觉得。

       言归正传说说这几个月的用车感受，现在提车2个月跑了1500km，平均油耗9.4L，对于油耗还是很满意的，平时开车主要是以城市拥堵道路，快速路为主。跑了4次高速，高速平均油耗7L。对于烧机油的问题，因为是新车所以没有遇到，买车之间也咨询了修理厂的朋友，德系和美系时间长了多少都会烧，日系会好主要还是日系自吸的车比较多，缸内压力没有那么高，具体太专业我也不是很懂，总之朋友告诉我没有问题，放心开。还有就是底盘偷工减料的问题，我是不太在意的，毕竟开着舒服就行，XC60的底盘用料足但是驾驶感受还是比宝马差一些，所以这个还是因人而异吧。然后就是车友比较关心的低速顿挫，这个是有的具体在30km-10km滑行的时候阻力感比较强，感觉类似动能回收，特别是20km当你给油又突然收油那一下特别明显，但是听说可以刷程序解决，这个后期可以刷一下试试到时候在分享给大家。其他问题比如车机死机之类的都还没有遇到，至于很多人纠结的后排空间问题，我觉得够用就好，家里还有辆URV我觉得那个后排就太浪费了，一座后边就习惯性往前出溜，座久了反而更累，除非你座后排喜欢葛优瘫，而且和Q5L、XC60相比我觉得X3的后排还是很舒服的，奥迪的后排太直了，坐车还得挺着腰，XC60后排太硬。配合着头枕我觉得没有比5系这种行政级轿车差多少，当然轿车的包裹感会更好一些。说到这里我总是看网上好多讨论轿车比SUV好，我觉得这个还是因人而异，因需求而定，但是不可否认同价位轿车看着的确比SUV更高级，5系和X3,E级和GLC等等，放在那看着明显轿车更显高级，也许也有人会说平台更高级，但是这东西听听就得了，实际让你开还真不一定开的出来，买车的时候特地试驾了一下5系，说实话你要是问我有啥区别除了5系内饰豪华一些，坐姿不一样我是真开不出来啥区别，但反观SUV又比轿车有着空间和通过性上的优势，所以谁好谁坏还是看用车需求。最后还想告诉各位用车朋友一句，选车还是得多试驾，网上所谓的那些评测只能做个参考，每个人对车辆的驾驶喜好不一样，有人喜欢这样有人喜欢那样，不要怕麻烦多去试试，毕竟萝卜白菜各有所爱。废话就这么多感谢大家的欣赏，多多探讨用车感受。最后在这里祝大家新年快乐，2023年大家都能买到自己心仪的爱车😘