论女生如何挑选自己的第一辆摩托车---来自一名灰石车主

大家好，我是一名摩猿，对，摩托车的摩，程序猿的猿。先晒一下我超爱的车哈。

作为一名北漂农民工，在平淡的十余年两点一线生活中，就突然觉得生活不能这样如同一潭死水，必须得给生活加点料了，正好身边有同事骑摩托车，于是就想先从一辆摩托车开始吧，在此感谢我的入门师傅，提前教会了我一些摩托车的基本知识

于是，开始选车，四月份开始看车，在选车方面，我很庆幸自己不是一个选择困难症患者，因为现在的摩托车太多了，五花八门，对选择困难症患者来说，实在是太不友好了，我向来比较清楚自己的喜好，建议先定好类型，我从自身的诉求来说：

1，骑车为了给生活加点料，颜值第一

2，骑帅不骑快，要求有舒适度，坐高适中（170身高），能够着地，安全第一

3，主要市内通勤（单程20公里）+ 偶尔跑山，性能居中即可

4，预算3w以内（农民工，穷）

于是就排除了仿赛，踏板，街车，果断定好了复古巡航。再考虑价格等各种条件一限制，能选的车型就很固定了，于是开始看车，在网上看了几款热门车型，金吉拉，闪300S，灰石。

先去看了金吉拉，颜值可以，但是离合是真的重，总体车型小巧，对我的身高来说，有点小家子气，接着又看了闪300，中规中矩吧，当时觉得也可以，最后查了下了圆明园那边的京隆有灰石现车，可以试驾，于是又找了个周末去看车，当时看的是一辆黑色的，看到的第一眼，我就知道，这就是我想要的车，颜值实在太漂亮了，因为我本身就喜欢哈雷那种风格的，这辆车的设计，简直长在了我的心巴上。再加上它690mm的坐高，V型双缸，前后ABS，还加了滑动离合，于是没见过世面的我立马交了2000块的定金，即使当时网上热议它的品控问题，即使销售告诉我要等俩月。当时只后悔为啥不早交定金。

对，我的选车历程就是这么迅速，并且到现在也不后悔自己的选择，然后就开始考驾照，摩托车驾照比较容易，去四趟基本就可以拿证：

第一次报名，可以顺便练下车

第二次去考科目一，也可以顺便练下车

第三次就是系统的练习一下科目二，科目三

第四次就是考试，上午科目二和科目三，过了后就可以下午考科目四，然后全都过了就等着当场拿证。

拿到了驾照增加，就开始准备装备，头盔，有安全认证即可，太贵的我也买不起，骑行服，买了夏季款，护膝，长款，手套，基本属于经济必备品，毕竟我也不太确定自己能骑多长时间，最后就是漫长的等车过程，让我一度有点崩溃。

终于在6月出的时候，店里说车到了，于是赶紧去店里挑车，挑好以后就是整保险那一套，上牌。保险选了个商业险，毕竟之前从来没接触过，还有上个保险吧。上牌是店里给拉着去上。自己只需要付钱即可。最后的最后就是把车骑回家。再次感谢我的同事帮我把车整回家。

以上就是整个购车过程，比较简单，甚至略显冲动，但是生活确实从此刻开始，变得生动有趣了起来。

从此每天出门上班变成一种期待，下班回家变成一种享受。

如果女生从没接触过摩托车，建议刚开始骑的时候抱着一种敬畏的心情来适应这个车，一定要做到骑车必带头盔护具，上路必遵守交通规则，等骑出1000公里以后，再去尝试掌控这个车。并且永远都不建议高速压弯。生命永远是第一位。

后来加入了北京灰石俱乐部，认识了很多有趣的朋友

北京灰石俱乐部第一次线下活动

相比网上那些摩友圈，灰石的摩友圈，满满的全是真诚，热情和互助，大家永远都是把安全放在第一位，基本上车有什么问题在群里都可以得到解答。组织的跑山活动永远是井然有序，安全第一。

最后来说说骑行5000公里之后的总体感受吧。

它的外形属于巡航里边的运动型，直线型的车把把运动气质拉满，虽然车把很宽，对有的女生可能不太友好，但是我还是没选择换车把，我确实觉得这个直把更好看。

300cc的排量，对日常通勤和偶尔跑山已经足够用了，毕竟北京的市区实在太堵了，想跑快，马路也不允许啊。

它的排气两边都有，并且从前边延伸到后边，好看是好看，就是有点烫腿，所以我整个夏天再热也是长裤，这个对喜欢撅腚露腿的不友好。

排气的声音反正我是觉得每个灰石都不太一样，有的人觉得难听，有的人觉得好听，至少在通勤的路上，这个车很招老头喜欢。

这个车的减震一般，要是走山路，屁股有的罪受了，市内通勤还可以。后座座椅很硬，但是胜在大，后面带人勉强还可以吧。

起步呢，一般，但是我也用不上那么快的起步，慢慢骑，骑到老，安全永远第一位。

这个车改装空间比较大，风格跨度也大，我没做大的改装，就是简单的装了护杠，行车记录仪，活动的靠背座椅（超级有必要，大大提高骑行舒适度）

关于网上热议的小飞轮等问题，因为我这个车是6月的车，厂家是解决了的，其他那些有问题的车厂家也是免费更换的，虽然奔达的品控一般，但是态度是真的好。谁叫我看颜值呢，其他的都能忍，车嘛，出了问题就修呗，不过还好我的车到现在5000公里了，暂时没有出现太大的问题。并且骑着越来越顺手。已经是我的出门必备了。

目前的一个小问题就是冬天太冷的时候油门感觉有点被冻住，车在早上刚启动的时候，油门很难恢复，即使松开油门，还是哄哄的跑，但是几分钟后就能恢复，打算周末去店里换根线。

之所以能忍它的一切，还是因为他落地只要2.7w，这个价格，不能既要，又要，还要，对吧。

到目前为止就出去跑过一次山，去的密云水库，单程70公里吧，当时还没装座椅靠背，确实有点累，其实一年中适合出去跑山的时间并不太多，春天太冷，夏天太热，秋天倒是适合，但是太短，冬天，哈哈哈哈，能骑着通勤的都已经是勇士了。其中就包括我。关于冬天骑车，一定做好保暖，尤其女孩子，关节等部位一定保护好了，当然可能穿的不太好看，冬季骑车我选择的是一套滑雪服，车把也装了手闷子，虽然看起来像一头熊，但却是一点也不透风。没办法，20公里，冬季想骑车就得牺牲颜值了。

最后给女生一点骑行建议：

1，一定要遵守交通规则，可能有的摩托车忍不住钻空子，但是尽量不钻，即使想钻也要选择汽车相对静止时候从边上过去。

2，路口一定要减速，一定不要抢灯，保护自己也保护别人。

3，骑车必带头快和护具，骑车必带头快和护具，骑车必带头快和护具！

4，一定要预防驾驶，远离危险，而不是去应对危险。永远不要想着在发生危险的时候自己怎么应对，你应对不了！

最后的最后，祝大家新年快乐，新的一年找到自己的新生活，新状态！