冬天，沃尔沃V90CC要不要换雪地胎？

应小棉袄要求，把她的创作放成首图

疫情解封，为了活动车辆，给电瓶充充电，乘着大雪节气，去山野村庄踏了个雪，来回跑了300多公里。Cross Country,沐浴冬日暖阳，穿越乡村，来到了山野地带，终于见到雪了。城里不下雪，乡村山野有的是雪。

V90CC在山村雪路上行驶，路不宽，弯道多，上山时正值中午时分，速度慢，有全时四驱系统加持，操控正常。来到松树林间，幻夜银车身，忍不住咔咔咔多拍一些车身照片，哇，仿佛置身于北欧的瑞典。

不过在雪地上行驶，还是有两点让我比较担心！

一是在倒车的时候刚好坡度有点大，轮胎打滑，发生空转，轮胎碾压积雪嘎嘣脆的声音有点大，女司机的我胆子小，有点害怕！不过全时四驱系统瞬间介入，倒车成功。

二是下山时，已是下午16:30左右，日光西斜，温度下降，积雪路面开始变硬，缓下坡路段，弯道多，35码左右时速，在一次右转过弯时，明显感觉车头向左边侧滑，车子不受控制，距离左侧路边距离很近，让我神情紧张。幸好有全时四驱系统，时时检测四个轮子与地面的摩擦力，让我有惊无险！通过之后，仍然心有余悸！后面就微微带一点点刹车，减速慢行，柔柔转弯，没敢再加速、没敢快速转弯和急踩刹车，有种如履薄冰的感觉！

细想一下，2019款智尊用的是倍耐力235/50/R19的常态轮胎，台面耐磨度高，6万多公里也没磨下来多少，但是带来一个问题，胎面硬，缓冲减震没有米其林的软，在雪地上相对容易打滑。

回来第二天去4S店保养车辆，发现了两辆维修的XC60，一辆车头受损，一辆驾驶侧两个轮毂全被磨花。据维修师傅说，都是雪地失控造成。看看厚实的保险杠被撞变形，看着漂亮的轮毂被路边水沟磨得不忍直视，我想起了前一天自己在雪地上打滑的情景，赶快在手机上搜雪地轮胎。在北方的冬季开车，难免出行会有冰雪天气，冰雪路面。一时侥幸通过，但是万一遇上不测，不是就像4S店里的维修车辆一样吗？

4s店里一辆绿牌XC60受伤的轮毂

不行，得买上一幅雪地轮胎，在冬季换上，虽然还没想出在哪里存放换下的四只轮胎。可是有备无患，小心使得万年船。听东北车友介绍，在东北，冬季是习惯用雪地胎的，打防滑链也只能应个急，东北冬天经常下雪，没有雪地胎估计是不行的。那作为西北，冬天也是经常下雪的，为了不发生意外，更加从容地享受冰雪的乐趣，我决定，还是换上雪地胎为好！

友友们，对于雪地胎，你有好的推荐吗？不妨评论区留言哦！