![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
12月3日提车，堪称全国最晚提车496，当晚上板车直接拉去贴车衣，5号回到我手上。开了3个多礼拜，干了1900公里左右。
暂时没发现什么瑕疵。买车提车之前混了很长时间论坛，发现大家说的一些功能性问题（一脚踢不太灵）我都没撞上。车和车的个体差异感觉还挺大。
平时工况极为理想，每天跨城通勤，30％城市快速路，5％城区道路，65％高速，几乎无拥堵。车辆未充分磨合、且温柔给油、截止上周95油价的前提下，每公里油费大约0.68元。也因为我的工况，低速拖拽感和刹车点头对我的影响不大，但是确实存在。
车辆运输时胎压都会打到3.2+，提车的时候记得让4S放气，不然轮胎会像四颗橡皮球一样颠到你怀疑人生。
中低速下3系隔音没得说，个人排34C的第一。但是高速胎噪非常明显。不知道只是韩泰的问题，还是缺气保用胎通病。欢迎各位米其林天选之子发言。
车机QQ音乐能听出比蓝牙连接的音质更佳。但是花钱开了无损后并没有听出和开之前比有什么明显提升。可能我的耳朵不敏感。
宝马的软件团队要出来挨打。iDrive 7支持CarLife，iDrive 8反而不支持。就算之后能OTA推送更新那也是之后了。这么简单的功能完成度都那么低，活该被新势力打得满地找牙。
说了那么多，有点像喷子了。要说对这个赔钱货满意吗，确实达到了我之前的大部分期待。但是现在BBA入门级车型已经给不到以前的那种哇塞的感觉了。买个30来万的3系，对它要有一个合理的预期。外形酷炫，买菜舒服，车标有那么一点点小小的满足感，就可以了。三四年后下一次换车，国内的车市竞争会白热化到什么程度真的难以想象。
就想到那么多，以后想到啥再来补充补充。祝各位车主准车主购车用车愉快！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
