极光L一万公里驾驶体验

之前提车时写了很多极光问题，可以参考：

【懂车帝】极光L豪华提车作业分享https://is.snssdk.com/motor/feoffline/ugcs/article.html?link_source=share&group_id=7094153390350959137&share_token=652b5939-8016-4424-bacd-5e9095a1a889

现在车辆已经行驶了1w+公里，今天说说这一段时间驾驶感受：

1、变速箱问题完美改善：提车之前销售介绍过，变速箱具有学习功能，大概是随着驾驶者习惯会学习优化。但是实际情况是路虎官方每隔一段时间（4-6个月）会出一套新的程序（对应的变速箱、发动机甚至autohold深浅都会有新程序），这些程序不能随车机推送，只能去4s店找工程师链接车机让变速箱学习新的程序。学习后顿挫感基本消失，非常明显的能感觉到对轻混介入的优化，尤其低速的拖拽感，学习最新程序后基本感受不到车辆顿挫，只有偶尔上下坡会有突然加减速的问题。老车主可以去4s问问学习新程序（学习一项的时间大概要一个多小时），新车主的车应该出厂就设定为最新版本了。这个功能给路虎个好评。

2、油耗问题：学习新版本以后车辆油耗直线下降，也有可能是最近北京不堵车的原因，但是变速箱的逻辑肯定是对油耗有优化的。这点也给好评。

3、其他问题：黑屏问题还是无法解决，大概每隔两个月会黑一下，重启就可以了，盲猜这个应该是车机运行缓存太小的原因吧，不太影响使用；刹车比较软，有群友改过刹车据说体验感很好，打算抽空也改一套；动力和乘坐体验还是和之前感受一样的不展开说了，动力分人吧我觉得也就是刚好够用的水平，乘坐体验也是这个价位的平均水平。

4、隐藏优点：流媒体后视镜这个功能是让我没想到的，等红灯无聊时这个功能可太有用了，尤其晚上后面的车里发生什么看的一清二楚的，这里省略一万字不也不展开讲了。

总结：自从变速箱优化以后，感觉极光这个车在同价位基本完美了，内饰、外观越来越耐看，动力、油耗、体验感也基本完美，22年新款还有个氛围灯（21款车主可以网上买四个脚窝灯，手动安装，效果和22差不多，一百多搞定），价格还直线下降。想买极光的真的不用太纠结了，颜值即正义。

当然，没买极光的如果你前面停了一辆极光那么请注意你的行为。