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    新能源崛起之下,二手奥迪A6L库存积压,3万可开走却无人问津

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    香香汽车杂谈2022-12-19

    新能源汽车的强势崛起,受影响的不单单是新车市场,对二手汽车市场的影响更明显,这让原本不景气的二手汽车市场备受考验,身边不乏一些从事二手汽车行业的朋友,从6月底便放弃了二手燃油车市场,不少人转行从事其他行业,加持下来的朋友选择转行卖二手电动汽车。

    经过百余年的发展,燃油车似乎无法再继续向前发展,总有一天会被新能源汽车淘汰。不管是从政策驱动还是市场驱动的角度去分析,燃油车都无法与新能源汽车媲美,这也让本就不乐观的二手汽车市场备受打击。

    尽管二手燃油车性价比较高,但行业受限比较大,加上车型质量参差不齐,越来越多的用户放弃了二手车,从今年7月中旬开始,燃油车保值率体系似乎有所波动,到8月底便直接没有了保值率可谈,一辆12年的精品大众帕萨特仅售3.5万元,14年的精品帕萨特才售5万元,个别存在喷漆、换件的车型售价更低,似乎无法找到售价规律,为了及时止损,不少朋友选择走批发,别说盈利了,部分车型赔了仅近六分之一,20万以上的二手燃油车更是赔本赚吆喝,年限较长的车型走批发都很难!

    作为一种资源再利用的方式,二手汽车尤其存在的必要性,我在去年就购买了一辆二手燃油车,使用近一年的时间没有出现过问题,即便是长年限的二手汽车,只要确保车况好,也不是不能购买的!对于不懂车的用户而言,二手汽车市场并不友好,建议不要贸然购买二手车,若真的想通过购买二手车的方式实现豪车梦,推荐选择近年限或4S店官方置换的车型,相对来说,这些来源的车辆更有保障!

    这不,朋友表示曾经走量又走价的奥迪A6L(图片|配置|询价)卖不动了,现在的年轻人似乎不注重豪华出行或失去了情怀、信仰,一辆08年的奥迪A6L,售价低至3万元,尽管年限有点长,但依旧是行政、C级豪华轿车,组成的配件都够卖奥3万元了,却依旧无人问津,我对此总结了几个原因!

    1、新能源汽车的冲击

    目前,国内汽车市场刮起了新能源风,造车新势力们更懂得满足年轻用户的购车需求,以三、四十万的定价却拥有五、六十万甚至百万级传统燃油车的配置,用户自然看不上传统燃油车,强烈的对比之下,奥迪A6L的吸引力自然会下降!

    2、稳定性

    同样的配置和售价之下,年限越长的汽车就越难保障稳定性,尤其是早期造车技术不成熟,一些新技术还未成熟便搭载到了豪车上,随着使用年限和行驶里程的增长,部分零件就会出现老化、故障问题,无法确保稳定性就意味着故障率高,日常用车难免不会受到影响,而二手豪车的售价虽然低,但维修、更换零件的成本并不低,奥迪A6L一个车门面的喷漆价格在4000元左右!

    3、经济性

    新能源汽车走红的一大因素,便是燃油成本的提高,面对居高不下的汽油价格,人们更青睐出行成本低的车型,长年限的奥迪A6L油耗并不低,加上缺少保养和维修,发动机积碳或燃烧不充分,都会增加油耗!

    综上所述,年轻人似乎不再为了面子而购买二手豪车,就算是购买二手汽车,也要为后期的高成本做好打算,当然,并非所有二手车都不能买,具体还是要看车况和售价,对此,你怎么看?你觉得3万元购买一辆奥迪A6L划算吗?

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