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    坦克500 发动机严重质量问题

    2022-12-13发布于:坦克500车友圈

    2022年8月24日正式购买登记的2022款坦克500造境五座。一直在北京市内上下班通勤,城市道路,无涉水,未越野。除了标准模式,其他驾驶模式都基本未用过。至今6639km。

    2022年12月11日上午启动车辆后,发动机故障灯亮,车失去动力。联系拖车拖至4S店检查。

    2022年12月13日,自行至4S店了解情况,发现发动机舱已拆的七零八落,发动机已打开。售后告知发动机故障原因为发动机顶盖内异常磨损,有金属碎屑掉落。厂家也有专家到店检查,但未见到相关人员。

    按照售后说法,至少需要更换发动机总成。坦克以质量可靠作为宣传卖点。厂家宣传的,引以为傲的3.0T发动机,在几乎新车阶段出现此种严重质量问题,作为消费者,实在无法接受。


    故障灯报警

    拆开的发动机

    磨损部位

    🚘 车辆信息


    📅使用情况


    💬 故障描述


    📍我要投诉


    作者提到的车系:


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      toking

      坦克500车主·车龄1年

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      医生把病人治错了,心脏弄坏了,就说:不好意思,我治了几万例都没事,这是你倒霉,认了吧。来,我重新给你治。这个逻辑成立么?我知道厂家对待消费者的态度,大部分难以令人满意。这就像一堵难以推倒的墙,大概率我也推不倒,但我还是要推。因为我想让大家知道,这堵墙不该存在。

      评论发表于2022-12-15
      • 你这那里是买车,简直受罪了 长城的销售思路你一点都不懂,从魏牌到坦克 陆陆续续发展了多少换壳换标车 简直和淘宝差不多 一款不行 就上另一款 卖的是壳 没有过硬的技术就想站稳脚 割韭菜

        回复发表于2023-01-16
      • 谢谢车主,我去看探险者去了,本想支持国产,但国产不爱我们。

        回复发表于2023-01-16
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      第四天,没去4S。下午给400打电话,问及发动机损坏原因,答曰不清楚。问及为何在此论坛会被禁言,答曰不清楚。问及希望厂家派人出面解决问题,答曰需要反应。真是服了你们。已经几次打电话投诉,就对车主的诉求置若罔闻?

      评论发表于2022-12-15
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        发动机损坏第五天。依旧联系不到厂家,只能和4S店售后对接。只同意更换发动机,给予点补偿。我的想法是换车,厂家根本没人理你。在和4S协商补偿方式。

        评论发表于2022-12-16
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          厂家app里的论坛,别人已经看不到我的发言了,这种事都干出来了。

          评论发表于2022-12-16
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