四代帝豪尊贵，用车感受

买车背景：

坐标河北邯郸，因家离工作地较远，来回通勤很不方便，冬天也冷了，骑车非常冻手，作为年轻人，我对国产车的期待还是很高的，并不比合资车要差，随后决定在国产车里，选一台自己满意的车。

第一次买车先去看了奇瑞艾瑞泽5plus，内饰中规中矩，没有现车，提车需要的周期很长放弃了。

第二天去看了2022款的逸动，1.4t的动力很足，奈何超预算了，放弃。

最后看了吉利帝豪，上去就被外观吸引了，随后看内饰也非常nice。申请了试驾，试驾员也很热情的告诉我需要注意的事项，动力对我来说足够，地盘很稳，当即下定。

购车费用：

车型：cvt尊贵 裸车价：7.49w保险：3000优惠：10000最后落得价：8.2w

赠品：除首保外另送一次保养，全车贴膜，原厂脚垫。

新车初体会

1. 内饰做工、用料

外观方面，换代过后的帝豪非常耐看，和星瑞很像的三段式led行车灯很霸气，由于用了新材质，并没有什么异味，提车一个月，车内并没有有异响，车的内饰做工很精细，超过80%的软性材质包裹吊打一众合资车。座椅和方向盘也是皮质的，方向盘手感很好，加上电子助力，开起来操纵性很不错。座椅支撑性也在同级车里属于领先的水平。中控台也很简洁明亮。该有的都有。

2.驾乘空间

本人身高175，坐进去感觉舒适，这个车2650的轴距空间足够，主、副驾驶座椅调节好以后，头部和腿部空间还好，没有不舒服的感觉。后排的空间也是较为合理的，并不会顶头，优势在于中间凸起也没有那么高，如果中间的座椅加个头枕就完美了。后备箱尺寸满足家庭日常出行没问题，比一般的A级车要大，能放下4个行李箱左右，后排如果放倒的话，空间又会大很多。

4.动力感受

动力方面，这台车说不上优秀，但对于上下班代步的人来说，已经够用了。这款车采用了家族传下来的CVT，这变速箱最大的优点就是平顺，开起来没有顿挫感，刹车也很软，轻轻一-踩就会达到想要的制动效果。底盘并没有采用独立悬架，但是由于出色的调教，感觉开起来还是偏向于舒适。

5.驾驶感受

舒适度来说，还是可以的。隔音在同价位里属于那种中等偏上的水准，胎噪在速度上了80以后可以明显感受到。长途驾驶的话，还是一般水准。家人坐我的车，都觉得这个车不像是这个价位的水平，很舒服，觉得买的很值得。

6.油耗感受

我是11.15提的车，到现在跑了200多公里，基本的路况是国道和乡道比较多，用车的频率也不是很高，油耗的话，并没像网上说的那么高，毕竟每个人开车习惯并不一样，目前的油耗大概在8.0左右，最低的时候到过7.4。由于是新车，磨合期还需要时间，应该可以再降一些。总体来说，还好，不算是费油。

7.功能感受

作为新手来说，这540°全景影像就像是神器，使我在窄路行驶的时候信心更足了。避免很多剐蹭的发生。

后视镜加热也能在雨天帮上大忙，让后视镜清晰明了，能让安全提高一个档次。减少不必要的安全隐患。

8.缺点：

车机卡顿，因为处理器是很老了，有时候会突然的卡一下，在路上行驶的时候很着急；

挡位和主驾驶门的按键没有灯光，晚上操作很不方便，经常会按错。

（最后感谢炫迈圈主的推荐）