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    A只此伊人

    蔚来ES7车主·车龄1年

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    旧爱与新欢(宝马X5与蔚来ES7)

    2022-12-03发布于:蔚来ES7车友圈

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    #蔚来ES7提车作业


    前言


    自从那一日惊鸿一瞥,在茫茫车群中一眼看到ET7后,常常魂萦梦牵,从此一发而不可收拾的爱上了蔚来,从原本只是想给我爸置换一辆电车的计划,摇身一变成了给我自己增购一辆电车,那一刻起陪伴了我5年的宝马X5就慢慢的变得有些食之无味了,从试ET7到后来的发布会第一时间下定ES7,再到穿梭于各大车友群中舌战群儒,与各位车友一起经历漫漫的等车历程,时间它既慢,慢到等车期间无数次的刷新app它始终未变,时间它又快,快到我已经都提车近2个月了!


    今天就来回顾一下我的新欢与旧爱的恩怨情仇吧!也算是给我油电交替的一个见证!


    作为非专业人士,仅从自己的主观感受来谈谈我自己的使用历程,如有不妥之处勿怪!



    对我来讲X5就好比父母安排的相亲局,这个小姑娘,大家都比较熟悉,时常有所耳闻,大家也都知根知底,长的漂亮,品性不错,家庭条件也好,自己也挺满意,于是就开始了交往,相处下来确实比较出色让人挑不出太多的毛病来!是个很不错的选择!


    而ES7对我来讲,是朋友聚会遇见了一个令人一见钟情的佳人,于是鼓起勇气要来联系方式,并且通过多方打听了解过后,开始了对她的穷追猛打,终于在你不屑的努力与焦急的等待中她终于同意了与你的交往,临约会前的兴奋,第一次约会时的小心翼翼,都是那么的令人难忘,她的一颦一笑翩若惊鸿,越接触你越是会发现她的好,令你无法自拔,可能她偶尔也会有点小脾气,你会选择包容她,她也会学着为你去往好的改变,一起努力共勉成长!


    不好意思,可能有臆想症,我收一收😂


    对我来讲,ES7既能满足我二人世界的品质空间,又能兼顾家庭使用场景的融入,同时偶尔还能释放一下速度与激情,外观与内饰的设计也统统打在了我的审美点上,并且它已慢慢的融入了我的生活圈……


    下面我将从几个方面对比谈谈两辆车使用感受的不同。


    1. 座椅舒适度

    ES7前排电动腿拖以及专属的女王副驾设计,真的是秒杀X5的前排驾乘感受!座椅软硬度跟X5都属于偏硬派,目前亲测近距离2小时的驾驶没有任何腰部不适,远距离的还有待体验!


    2. 空间感

    前排空间体感强于X5,特别是女王副驾的前部空间,取消了手套箱后配合环抱式中控台的造型使副驾空间感大幅提升。长途驾驶,我的女王再也不会喊累了,舒舒服服的躺着享受旅途的快乐,翘个二郎腿那也是相当的惬意。

    后排空间也是相当的富余,我女儿9岁竟然可以随意躺在地板上翻转腾挪,这点我这一款的X5真做不到,哈哈。我平常还会装运一些货物,单单后备箱空间略小于X5,但整体放倒后可装载空间有过之无不及!


    3. 车机系统

    ES7的车机UI我非常喜欢,比较简洁清爽,分类也都比较明确。特别喜欢它的快捷场景功能,真的很实用,有自己的想法可以设置很多适合自己的自动化功能,很赞!时不时就会设置点小惊喜来愉悦一下本是枯燥的用车环境!ES7甚至还可以成为移动影院、移动ktv,让出行多了更多的可玩性,还可以ota远程升级,随时期待它的下一次进化!

    而对于X5来说,车机几乎等于是个装饰品,没有carplay的赋予简直毫无用处,听歌导航必须连接蓝牙,这点别说ES7了,任何一部电车都能秒杀😅从X5到ES7,就好比是从当初的诺基亚换成了智能手机的感觉,再也回不去了!

    ES7车机系统

    X5车机系统

    4. 内饰

    ES7二代平台以第二起居室为理念的全新设计,从进入的那一刻起就让人怦然心动,没有酷炫的科技感,搭配藤木的点缀,更给人一种简约又不失温馨的家的关怀,双层环抱式中控台,镀铬镶边搭配光瀑式氛围灯更是增添了几分轻奢感,简直美不胜收!临下车前总会不自觉的让你想多呆一会儿!


    5. 氛围灯

    令我记忆犹新的一点是,我选择X5是因为它全系标配有氛围灯,我觉得没有氛围灯的车子还是差了点什么。而ES7的光瀑式氛围灯256色可调节,让你每天都身处于满满的仪式感当中,我想应该没有人会不爱吧!两个字形容:“绝”、“爱”。

    ES7氛围灯

    6. 静谧性

    得益于电车的天然优势,没有了发动机的轰鸣声与抖动感,让人置身其中是相当愉悦的一件事情(当然喜欢听轰鸣声的另当别论)。ES7本身的静谧性做的也是相当的到位,比之X5有相当大的一个提升,X5总是让人有一种很嘈杂的感觉,开ES7让我觉得是一种享受!

    蔚来ES7侧面照

    7. 性能

    ES7的动力性能毫无疑问是彪悍的,这也是电车的天然优势,轻松拥有超跑的性能,变道、超车、并线一气呵成、行云流水,如德芙般纵享丝滑……高速行驶中又稳如泰山、没有一丝轻飘的感觉,相当踏实富有安全感!

    从X5刚切换过来ES7的时候,除了方向盘使用感受不如X5外,其他地方我都很满意!方向不满意的点主要在于,我X5单手可以随意打方向很顺畅,ES7就有点不适感,打前段感受正常,打到中后段的时候始终感觉有点偏重一些,这在后来把座椅往前调整一些,稍有改善,现在也算比较适应了!另一点是转向半径偏大了一些,这算是有点小遗憾!

    8. 续航

    得益于蔚来的多种补能方式,对于我来讲是完全没有任何续航焦虑的,长途出行我根本不会太多考虑充电,特别是江浙沪一带,蔚来换电站布局非常多,高速上服务区里换个电5分钟就走,跟加油又有多少区别呢?平常市区通勤就更不必在意续航了,后悔没早遇见蔚来,错过了无限次数换电!那是真的香🤤emm还可以“世袭”……

    9. 购车之后的品牌服务

    最后一点我来讲一讲购车后的交集。购入X5这么多年来,从未有过任何一种有温度的交集方式,从此之后跟宝马就仅有售后保养的交集了。而蔚来让我感觉到它已经慢慢的融入了我的生活,它已不仅仅是一辆交通工具,是有温度的,更有爱的一种生活方式。

    我也非常喜欢蔚来举办的活动,每周大大小小的活动相当丰富,特别是亲子活动,在繁忙之余可以尽可能的抽出更多时间来陪伴孩子成长的同时,又不用花自己太多时间与精力去做安排做攻略,因为一切都已经安排妥当……只需要挑选你喜欢的即可!(有朋友问:你参加蔚来活动是有东西送吗?所以你经常去?我说:有啊…送你快乐!)我觉得这就足够了!

    结语

    电车的时代已然来临,油车我认为终将一去不复返,反正我是已经回不去了(正悄咪咪的盘算着要把X5卖掉,再换一辆电车!哈哈!)

    你好,nioday!😁


    作者提到的车系:


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