提车当天 这是老婆送的生日礼物这么多年投资终于有回报了 后面那个小子就是销售已经跑路了 哈哈
虽然是老湿机了,但还是第一次买新车,提车前一天也兴奋的不得了。一转眼马上快一年了。
选车篇
没想着换车前和朋友去过一次通用看了雪佛兰和别克试坐了2.0t迈锐宝和4杠科鲁泽。2.0迈锐宝加速很猛的,科鲁泽就没有啥感觉。
也没去过其它4S。
由于开了4年的二手手动小法系c3-xr发现烧机油厉害在这里吐槽一下法系经常报发动机故障码 缺缸 2 3档油门抖动,8万多公里的车一千公里烧一升多,也不想着修手动也开腻了就想着换车。
二手车老婆不想要就直奔马自达4S,其实之前根本没有深入了解过,只知道 1安全 2at 3稳定。去了看了马3坐了坐就放弃了,然后感觉30刚刚好,杠五有点大胖嘟嘟的,一家三口儿子看上了晶钻蓝还不加钱,就开始谈置换,最后嘉悦晶钻蓝16W落地 (3.39万无息贷款加补贴4500)保险4900购置税1万两千多上牌等
16年的车1.6手动低配抵了3.3w置换补贴4500保险退了1000
干净漂亮
提车篇
去的早车子都没洗,等洗干净就拍了张照片就开回来了也没有啥仪式
提车照
发动机
看起来像鲶鱼
有点凶
小屁股
使用篇
提车后过年回老家1500多公里开起来没以前累了,空间和C3差不多就是后排中间比C3还高坐着不舒服哈哈谁坐谁知道。使用率不高可以无视。刹车要适应一下刚开始不太习惯。习惯了感觉很好用踩起来没那么突兀,想轻就轻踩,想急刹就重踩。
启停上车关闭,一来延长电瓶寿命二来启动一哆嗦感觉不爽。
自动驻车很好用,可以D档走天下,红绿灯起步脚掌拍一下解锁几乎零感觉。等的时间久我就切N档一来 安全 二来怠速也会降到550转应该可以减少发动机负荷我是这样理解的
车上带人正常开,自己一个人喜欢玩M档,M3 M4动力强劲,2.0的排量足够我用因为之前1.6的也没觉得弱1.6T的感觉也就那样。可能是没体验过大排量零百加速猛的。 有人实测零百7.9秒没有网上说的那么不堪11秒多。
问题篇
4千多公里左右发现底盘冷车咯吱咯吱胶套响,去了4S检查一下底盘件没问题,喷了WD-40也没啥结果,后面天气热了就消失了,个人觉得应该是底盘胶套连接部分发出的。
B柱饰板 次世代低配的磨砂材质容易翘起来,马3索赔的比较多,30索赔的少可能销量少吧。不是很明显的不建议去更换,拆的比较暴力心疼,关键后期曝晒后可能还是一样。我的更换了两个前门饰板打了胶3个月了,天气冷也没变形。
异响 前段时间右后门颠簸路有共振,后来发现门板缝隙发出的贴了一块胶条泡棉已经没有了。车子隔音还是不错的
这几天发现转方向盘有的时候会有响声,感觉像气囊游丝发出的,原地转没声音,还在跟进中我是比较敏感的,细微问题都有感觉。
油耗
油耗不好说说不好 看使用路况
冬天上下班
上下班
提车114公里
使用建议
内饰膜
档位膜
仪表膜
门板膜也贴了
车机膜也贴了,原厂膜也不影响把小尾巴剪掉就可以
头枕加记录仪
头枕可以买两个,特别是副驾没有头枕不舒服
记录仪把老车子上用了多年的装上了带屏幕便宜两百块
脚垫
tpe 110块便宜无味 再把送的小垫子放上去完美
后排把老车子坐垫放上去虽然影响颜值但是避免别人不小心刮坏了
后面有点滑加了两个扣子完美
总结
车子要买自己喜欢的,这辆已经了超出了我预期感觉开起来 好玩 舒服 得心应手。
人无完人车无完车,你能看上它的优点就要接受它的缺点。
最后祝各位车友及家人健康快乐。
引用车友的名言 — 马自达的快是快乐的快—让我们一起回到童年一起zoom zoom