90的09提车作业

车辆情况简介

车是22年6月10在天津购买的，车型是6座P版HALO版，加了一个升舱包。目前开了5000公里左右，主要是在河北用车，因为疫情也没有出过远门，基本纯电行驶多，所以油耗你懂的。

买车考虑了很久，宝宝也马上要出生了，爱人的津牌指标马上就到期了，于是正式把买车提上日程，从5万的电车到30万09，看了各种各样，开始特别中意坦克300，样子很MAN，20万左右，比较适合，但是后开看到了领克09，那天我和我爱人在吃麻辣烫的时候全程看的发布会，觉得还不错，后天到天津车展专门看了看，说不上哪里好，就是觉得还不错，接下来后面的吉克001,26.6的起售价，加上100KW的大电池，真的很心动，但是考虑到纯电未来的发展，还是觉得老技术相对成熟一些，所以选择了09P版。

买车真的都没有见面，本来想在河北提车，后来因为指标原因在天津提的车，全程没有和销售见面，车都是朋友开回来的，优惠也就那些，下来裸车32.7+，买了保险7600，手续费3000，着实感觉有点亏，到今天才退回我的3000押金，忐忑购车路，看看大家的价格，觉得。。。

用车体会

内饰做工感觉还可以，唯一的优点就是异味小很多，以前的凯迪拉克味道就小很多，领克做得更好一些。看个爱奇艺，有点忐忑，内容很少。

异响，我对异响特别敏感，本以为09会做得好一些，但是些许的失望，一是在单轮过减速时，上斜坡时，猛打方向，单轮不平时都会出现异响，到4S店说是吸能盒的问题，需要整体更换，还要拆除前脸，新车谁愿意拆啊，真是品控失望。

和途昂停在一起，显得十分秀气。

内饰用料只能说符合30万的水平，多好，并没有。

驾/乘空间

我身高182，头/腿部空间还是可以的，完全没有问题，一般当做4座车使用，一个儿童座椅，1个驾驶位，2个空位，第三排确实比较一般，临时使用，无法正常长时间做人。对我来说空间不是最大的需求所以说还能接受。只不过第二批的安全带提醒真是多余，老是没人也提醒。

动力感受

2.0T，254ps，350nm+8AT+电机的动力总成，在这个年代不算是很惊艳，但是实际用车还是有推背感的，而且换挡相当平顺，一点点的顿挫感都没有，兼顾了动力和平顺性，可见发动机变速箱的匹配还是非常成熟的。在山路上超个车信心十足，另外打开运动模式真的更上一层楼，完全无压力，就是油耗和电耗真是高，总不能只让马儿跑，不给马尔草吧，油耗一下就来到了11L/100km。其实这个油耗完全可以接受，考虑到他5米的尺寸，2吨多的体重，四驱和275的宽胎。平常都是充电，基本上做到了5个油以内。本人开车风格不墨迹，该地板油的时候不会犹豫那种，油耗仅供参考。

纯电行驶也给我了一些惊喜，最长行驶86KM，但是冬天来了，能跑50就谢天谢地了，有钱开暖风，6折的感觉，这还没最冷呢。

乘坐 驾驶

不得不说09在隔绝感上做得相当到位，spa的平台级别在这摆着，nvh非常棒，行驶起来除非不开音响地板油能感受到，一般情况发动机传递到车内的震动和噪音非常小，几乎感觉不到。平时我也有听音乐的习惯，所以发动机的噪音也就没那么敏感了，开起来很舒服。但是呢，馈电原地等红绿灯充电的时候，那个抖啊，一个天上一个地下，真是按摩方向盘。

底盘方面绝对好评，软硬适中符合预期，支撑也足够，韧性十足。细碎的颠簸都可以完美化解，唯一一点不足就是高速压缩阻尼稍稍有点大，高速过坑洼路段的时候，避震器压缩临近尾声的时候还是有些硬，主观会有咯噔响一声突然硬一下的感觉。不过压缩回弹整体的动作还是非常干脆的，过程很韧，没有多余的弹跳和摇摆。这也就是为什么我没有选装空气悬挂，因为没有什么必要，本身的底盘素质就已经很好了，选装空悬还要等很久。另外也要加钱。

刹车方面还是应该多适应一下，毕竟前段电刹车

功能

1.360太需要了，透明底盘，停车不再麻烦。

2.车技助手，还没有习惯，感觉还不错，多多使用感受一下。

3.辅助驾驶，高速利器，尤其是天气状况不好的时候，真的很有用，一次在高速上，瓢泼大雨，什么也看不见，但是辅助驾驶依旧在完美行驶，完美识别前车。但是，辅助驾驶不线性减速加速切换频繁，识别前车率低，也就只能识别前面的车，周边什么也识别不了，同时不能正常显示行人和车型。

4.车机真是太智能了，都有点智障了，开车找个功能，拨拉半天，还有可能忘了在哪。有个BUG ，一开车，侧边栏弹不出来，还要手动点一下，高级。至今我还是1.2.0没有体验到1.30，期待魅族车机上线。

5.BOSS音响，真的只是一般水平，要不是喇叭多，估计也就那样，没有想象中的好。

6.领克的手表，质感上虽然差点意思，但是毕竟是送的，还可以，现在很少带钥匙，不过钥匙还是最舒服，最方便的，就是有点大。

除了异响，还遇到一些其他的问题，比如高速风噪，不知道能不能改善一下；前后大灯在洗车或者温差较大时，灯罩内会出现水雾，但是一会就好了，应该问题不大；辅助驾驶现在连吉利博瑞都不如，不知道未来是否能够自费升级呢。

最后，大家都说领克09就是沃尔沃XC90的换壳产品，09究竟是不是XC90换壳车？先说答案，当然是否定的。领克09与沃尔沃XC90还是有差别的，XC90的发动机技术会先进不少。而且沃尔沃XC90马上就要换代了，使用全新的SPA2平台，整车的综合实力都会得到一个较大的提高。但是领克09拥有相当不错的性价比。30多万你就可以买到XC90平台的很多核心技术，比如双叉臂前悬挂，复合叶片弹簧式的后悬挂，整体的用料水平，非常不错的安全性等等。再加上09的做工用料以及丰富的配置，它依旧是一台好车，什么是一分价钱一分货，不要期望花30体验50的，商人嘛，不过相对来说还是值这个加钱。

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