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    凡尔赛C5 X车主·车龄3年

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    低成本无损升级凡尔赛音响-05-A柱饰板的安装步骤与操作要点

    2022-11-28发布于:凡尔赛C5 X车友圈

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    本系列之前的发贴,解密了凡尔赛音响标配的8个白牌喇叭;剖析了凡尔赛音响系统里的“国际大牌”;讲述了升级前为了规避“踩雷”和主动“探雷”做的一些具体准备。上一篇主贴,还与大家分享了自己动手更换A柱高音喇叭的过程和所遇到的困难,以及拆卸A柱饰板操作中的注意事项。感兴趣的车主,可移步个人主页翻阅近期的相关内容。

    8个白牌喇叭(深圳台郁Gemmy)

    意大利ASK中置单元

    天龙低音炮

    EU(欧盟)产的主机 马瑞利的硬件框架

    意法半导体的FDA801数字放大芯片

    拆下饰板等待安装的A柱

    目前已更换的欧版比利时产天龙高音喇叭

    准备更换的欧版匈牙利产B&O中低音喇叭

    接下来,就具体说一说安装A柱饰板的详细步骤和全部操作要点,也是音响升级第一阶段最重要的部分。文末有更换高音单元后音色方面的变化和必要的调试

    凡尔赛A柱饰板安装流程及注意事项:

    1. 先通电播放音乐,测试换上的喇叭是否可以正常发声。

    第一次购买的一对喇叭有一个没有声音

    2. 关闭电源后,检查饰板内侧的活动卡扣是否推底复位,A柱上的线束是否已推入卡槽。

    活动卡扣在拆下时可能会松动移位

    线束卡槽的位置

    3. 撬开并拆下中控台两端的侧向盖板,便于查看和调整饰板前端。可以先由底部掀开侧盖板。

    拆开中控台端部的侧向盖板

    4. 按照之前拆下时的方位和角度,将A柱饰板前端插入中控台一侧孔洞。右侧饰板的前端有较长的支撑海绵,插入饰板时,用杆状物同步将海绵体推进孔洞。

    支撑海绵很长,需要借助工具同步推入

    5. 轻摇下压饰板,将其逐步推至底部。可以在此过程中找到适合的时机,把A柱中段的带状卡件插入饰板卡槽。注意,需及时调整门框胶条,避免被胶条卡住,饰板的最前端要插入门框处黑色的竖向饰板内。

    浅色饰板前端要插入黑色的竖向饰板内

    6. 根据饰板末端的限位插销与A柱对应孔位的相互位置,微调饰板的插入深度,此步骤非常重要,一定要精准。

    A柱最后一个限位孔位

    7. 将饰板上沿紧贴玻璃,由前至后,用力向夹角处“推入”,让所有卡扣依次顺利进槽。

    贴紧玻璃,上部用力,将内部卡扣推入卡槽

    8. 若复位不成功,可拆开检查调整,切不可用蛮力敲打。后端的最后一个限位销一定要看清楚后再推入,绝非是大力出奇迹的过程。

    一定要在最后目视对准后再推入

    9. 最后装回中控台端部的侧向盖板。

    侧壁饰板完美复位

    A柱喇叭的改装已全部完成,音色的变化非常明显。高音细腻柔和,一些微妙的声响被呈现了出来,弦乐的表现趋于完美,甚至能感受到手指抚摸琴弦的细微震颤,富有质感。整个音乐的层次变得丰富了起来,声场也更为开阔,旋律的跌宕起伏间多了几分张力,让你在停车后不想急于开门,还想继续聆听那美妙的旋律。较小的投入却能收效显著,已超过个人预期。

    改装好后的右侧A柱,严丝合缝,完美无缺。

    当然,目前的音效并不“完美”,高音的细致与丰富却让原有的中低音单元变得黯然失色,人声有了女高音的悠扬与空灵,却减弱了男中音的稳实与醇厚。高配与标配单元品质感的差异打破了原有的平衡。音质并不喜人的大牌中置喇叭,对整体表现也存在不利的干扰。目前的解决方案是在车机里将中音提升一档,中置降低一档(非4级车可忽略),以获得音频和音色上的平衡,改善听感。相信改完高配中音喇叭后,会收获较为理想的成效。

    凡尔赛的无损改装已取得了阶段性的成功,下一步,等进口的欧版喇叭到货,会继续下一步计划,自己动手更换前门板上的中低音单元,以完整提升前排空间的回放音质。相关内容在日后会继续分享,敬请期待。

    作者提到的车系:


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