第四代帝豪旗舰

先说一下我买车的原因

因为工作调动，住处离公司比较远，原本骑电动车十分钟就到了，现在开车都得半小时左右。虽然可以坐地铁，但是时间太长，非常累，思来想去还是决定买一辆车当做上下班代步用。

选车过程

在决定买车之后，当然就是定预算，预算十万左右，这个价位当然选国产车。

先去试驾了逸动plus，虽然动力不错，但是悬架太软，湿式双离合变速箱在低速时顿挫明显，外观不符合我的审美，于是就没定。

然后就是名爵5，坐姿太低，开车时不舒服，而且最致命的缺点是，它的车机会有弹窗广告，这个不能忍，直接pass。

最后就是第四代帝豪了，帝豪的新款中网真的好看，再加上帝豪的外观很符合我的审美。在试驾的时候，感觉动力也够用，于是就决定买它了。

买车费用

我是2021年12月9号订车的，裸车83900，购置税，保险全部弄好，落地9.6W，在当时算是比较便宜的了。

4s店赠送了首保，脚垫，车膜，SD卡（车子自带的行车记录仪用的），还要3年6次免费保养。还算不错。

内部空间

本人身高187，空间足够，不会感觉很局促。旗舰型的主驾驶座椅是电动调节，这真的出乎我的意料。在十万级别的车子上能有电调座椅，挺好的。调好自己的坐姿之后，后排的空间还算够用，但后排中央没有扶手，这点还是需要改善的。

内饰方面

蓝白的内饰是真的养眼，我的幸运色就是蓝色，这内饰甚得我心啊，车内只要能用手摸到的地方，都是软的。据官方数据，这辆车内部的软性材料包裹面积超过80%，咱国产车，牛逼。有的人说蓝白内饰不耐脏，但我觉得真的还好。十万左右的车，能给我们如此养眼的内饰，我觉得很ok了。

外观方面

在同级别里，这辆车的外观是最好看的，直瀑式中网加上帅气的盾牌车标，搭配上三段式日行灯和透镜大灯，整个前脸显得动感十足。车尾的天际贯穿律动尾灯就是这辆车的加分项，夜晚点亮后，让人根本不敢相信这只是辆十万元左右的小车。

驾驶感受

日常驾驶，CVT变速箱最大的优点就是平顺，没我任何的顿挫感，刹车脚感也不错，很线性，悬挂的滤震效果也很好。动力方面确实不是这辆车的强项，超车比较费劲，但对于只是上下班代步的我来说，已经够用了。如果对动力有需求的朋友，并不推荐这款车，毕竟只是1.5自吸。

油耗方面

我上下班是30公里的高速+快速路，表显为6.1左右，小熊油耗测得平均5.5，折合一公里五毛左右，对于我来说油耗是比较低的，但这个路况和驾驶习惯有关，我的油耗并没有太大的参考价值。

缺点：

1.车机有点卡，着车的时候，启动速度很慢，每次想要开导航或者听歌的时候，都得等那么一会，这点比较蛋疼。还有就是原厂带的百度导航太过坑爹，有一次竟然把我带到小路里去了。这点我得吐槽一下设计师，用高德的多好呀。

2.买车没多久的时候，出现过方向盘异响，去售后检查发现是方向盘里面的一个接口底座螺丝太紧导致的，已经有好多车友反馈出现过同样的异响，希望厂家在出厂的时候，检查再仔细一点。

3.原厂带的行车记录仪高度太低，且拍摄角度看起来很奇怪，广角度不够，希望后期能优化成中央后视镜总成的那种。

优点：

无论是外观还是内饰都是同级别里t0的存在，贯穿尾灯特别唬人，蓝白内饰深得我心。配置也是最丰富的，六气囊六喇叭，后视镜自动折叠，电调座椅，led透镜大灯，自动大灯，原厂自带行车记录仪，这些配置在同价位的合资车里根本不可能出现。

让我最满意的就是它的360度全息影像和180度透明底盘，停车的时候特别好用，能很清楚的看到车子与旁边障碍物的距离，避免了很多不必要的剐蹭，这点必须给五星好评。

希望咱们的国产品牌越做越好。

感谢炫迈圈主的推荐，谢谢！