拿铁PHEV提车1800公里感受

已经提车一个月，也开了1800公里了，给大家分享一下用车感受。

买车心路历程：

配置：24.3w 两驱超大杯，蓝外黑内。落地23.8（旧换新抵了1w）

本人程序员一枚，每天上下班大概50公里，最近因为疫情，上下班堵车的一批，在开的雷凌都能给我踩出9个油，我滴妈呀，难受。然后家里小孩慢慢大了，一家四口在车上也显得拥挤起来，然后就想着换一台车。由于主要考虑的买混动车（纯电就是韭菜，而且不想里程焦虑，家里有个娃已经很头疼了，还请来一个电动爹），所以其他纯电就没考虑。当时看了 汉-DMI、问界M5、星越L 轻混 几台车，都在20-30w区间，符合我的预期。然后从使用成本（纯电184公里）、驾驶体验、空间、车本身质量几个方面，最终选择了这台精装哈弗H6（毕竟几百万台，品控应该不会太差）。

加速：

我的是两驱，大概7.2s的加速，开上这个车，红绿灯起步再也不用怂了，闭眼睛踩就行，贼拉赤鸡（原谅我没见过世面的样子，毕竟上台车百公里13s，对不起各位大佬），基本一言不合容易就和人崩起步，3系不在话下。

能耗表现：

由于公司家里都有充电桩，基本上下班都用电，提车加的200块钱油一直没怎么用，1800公里里面只有200公里是油（还是我担心油品过期，在一个月的时候抓紧用掉的），电能耗表显 20度/100公里（实际有算，大概15，反向虚标，满电不开空调可以跑220左右，电池33度，可以自己算），油没怎么试过，听车友说6-7个（比我雷凌强太多了，我是那种起步猛踩油的伙计，hhhhhh），电费冲了300，还有100多，简直不要太开心。

驾驶感受：

我前面的文章提到过，整体驾驶体验很好，非常安静，如果只用电，就是电车的驾驶感受，开完完全不想再去开油车。HEV模式在馈电下也还行，只要不猛踩油门，我们就是好朋友，噪音控制的很不错，就是方向盘和油门踏板会有振动传过来，踩深了麻脚啊，魏老板。

静态、内饰：

就跟38号老师说的一样，评价很准确，豪华感做的有点样子，我老婆这种很讨厌国产车的人都说好看（摩卡更好看，可是没钱…），坐起来也很舒服，至少在20多万区间，也是前几名的存在吧。座椅加热、通风、按摩、氛围灯、驾驶记忆、主动降噪，我最喜欢的是那个水晶档把，灰常不戳，点个赞。

最不满意：

1 天气冷了以后，起步会有疑似刹车片摩擦的异响，开起来就好了。

2 360 全景千万要去买128G的内存卡，不然厂家自带的8G巨卡，我的车现在也开始卡起来了，难受😣。

3 降价、简直可以用一个月一个价来说。哎，不说了，降价比停产好吧，车子是个好车子，希望能越来越多的得到人的认可吧。