宋PLUS DMI 开启我的新能源时代

大家好，我刚提车一星期，来交个提车作业。

购车背景：我是山东济宁人 ，今年28岁。我和老婆都是小县城的事业单位的工作人员，每天的工作就是朝九晚五，老婆单位离家近就骑电动车5分钟到，我单位较远就需要一辆代步工具，结婚之前刚考下驾照就买了一辆起亚福瑞迪，因为是新手所以买的低配手动挡(当时因为一些新手驾驶自动挡的车就一脚油门冲出去的事故影响较大)到现在开了7年，跑了10万公里了。

开了7年10万公里的起亚福瑞迪

       中间也开过朋友的一些自动挡顶配的suv，对自动挡的省力和舒适很是羡慕，前段时间试开了朋友买了一年的比亚迪秦plus DMI，车内的科技感更是让我向往！今年终于决定了要换车（也是听到说过了年底国新能源国补就取消了，早晚都要换，所以趁早下手）。

选车思路：在看比亚迪之前也大体的看了看别的燃油车，比如：

大众途观l

  大众途观L

        车外观中规中矩，内饰一般，空间一般，保值率据说比较不错。

传祺gs8

   传祺gs8

       外观内饰大气是我之前的首选，就是燃油14.5个经济有点吃力，混动吧我又更相信比亚迪.

本田crv

     本田crv

       外观没相中，内饰更是一堆塑料壳，直接拒掉。

       朋友是第一批买比亚迪秦plus DMI的，对比亚迪是赞不绝口，在他的介绍下我对比亚迪DMI系统的车也有了一个基础的了解，再看宋plus DMI之前去看了唐 DMI

比亚迪唐dmi

  唐 DMI很不错，外观很漂亮，内饰很高端，坐在里面有种坐豪车的感觉，各个方面都很喜欢，就是价格太感人，另外车身也太大，上班总感觉开个7座有点小题大做。

比亚迪宋pro dmi

    宋por DMI

       个人觉得外观和宋plus没啥差别，车身长度一个4705一个4650到也无所谓，主要是宋por DMI前脸感觉没有宋plus DMI好看，它的仪表盘不是太满意和秦一样，一个小屏幕在方向盘上感觉不大气，还有就是没有360影像，对于我这个对科技感期待已久的人，少了这个会抱憾终身的。

       最后经朋友介绍去了比亚迪海洋网4s店，也认识了其中的某经理，看到了展厅里摆放的灰色的宋plus DMI

宋plus DMI

        个性张扬，号称“八面龙吟”的十分具有霸气的前脸，再搭配酷似龙爪的大灯，感觉非常具有视觉冲击力，从侧面看，优雅的线条，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果很是干练，车尾看上去比较清秀，尾灯十分时尚，再加上造型独特的排气管，让我一见钟情。

       销售跟我介绍了很多，外观啦、内饰啦、车本身的各种功能：包括车的独立悬挂，车道保持，车道偏离预警，自适应巡航，还有它的各种驾驶模式和220v的外放电功能让我很期待。

       临走交了3000的定金，签了合同直接准备等待提车，当时销售说是要等车1个到1个半月才能来车，从懂车帝宋plus DMI车友圈里看了看各位车友们也都是等好几个月才来车，觉得1个月算是比较快的，谁知道才过了5天，销售便告诉我车到了，当时这个心情啊，又激动又担心（激动是这么快就能开上我的爱车，担心是车来的太快了，别人都是等好几个月或者半年，我这5天就到了，会不会是运损车），见到车以后便把心放下来了，虽然不是很专业但好歹也开了7年的老司机，车有没有问题大体还是能看出来的，另外销售也说了，我这也算是她经理介绍的，在4s店这块还是比较有实力的，加上经理是催了又催，所以这一批车来的很快。提车当天有点小插曲，我本人征信完全没问题的情况下，6万的免息车贷分期居然直接给我拒绝了，说我综合资质不足，搞得很郁闷，回去直接调了自己的征信给它们看，4s店说这是比亚迪金融公司审核，不行就是不行，而且以后比亚迪的车贷可能我都没法贷了，也不说原因，气的我差点扭头就走，后来回家和老婆商量了商量，直接全款提。

提车必须有仪式感

我没空去，老婆自己去提的。

我提的这款是宋plus dmi旗舰plus，裸车价格175800，优惠一千：

发票上面车价低开了4000

保险是人保的，强险、车损、三者200万、司乘座位险2万，总共花费4000。

保单在此

上牌300，减去旧车置换补贴3000，下来总花费176100。

置换补贴3000

送了2次保养（不包括首保）、脚垫、后备箱垫和车膜，车膜直接贴了（不是龙膜，就是普通的车膜，大家都说送的不好，我也不能扔了它，贴上先用着吧。）

贴膜施工中

后备箱下面带的随车工具

随车工具

      黑色的是随车充电枪、快充转换接头、白色的是放电枪、黄色的是反光马甲、红色的是三脚架、还有补胎液、USB插头的充气泵。

还送了一个麦克风。

比亚迪官网卖300多块呢

      然后试验了一下车载KTV，效果很好，和在KTV差不多，并且车的隔音也很好，在车外听不见。

这是用随车充电枪插家里插板时的充电功率。1.6kw。  没有地线是有安全隐患的，静电、漏电等。

刚插上功率还没上来，另外提示我没有地线。

因为我目前没有车位，所以送的充电桩还没安装，只好去外边充电桩实验了一下快充。

BYD快充转换头18KW，一小时充满！

开回家后特意去找了个风景还行的地方拍了拍照片。

八面龙吟，霸气侧漏！

发动机舱。

封闭的很好，隔音效果应该挺好的

内饰选的是蓝白色的。做工还是很不错的，非常的软，坐着还是很舒适的，钢琴烤漆也很显高端，中控台也是软质包裹，很有档次，新车也没什么强烈的异味，只是有一点正常新车都有的味道，可以接受。

挺大气的还是

钢琴烤漆太容易落灰了，于是从网上买了一套贴纸。

还没来及贴

空间感受：我身高175厘米，体重110斤，主驾驶后排腿部空间能有2-3拳，还是很宽敞的，头部空间能有一拳多点，也不错，不会碰头。后排放倒后不是纯平，长度倒是够了，垫平之后就可以睡觉。

主驾驶后边大概有不到三拳的空间、头顶一拳

后排空调出风口和两个usb接口

后排放倒，空间足够，可惜不是纯平。

从提车到现在开了有1个多星期，接下来跟大家谈谈我自己的驾驶感受吧！

优点：

1:油门响应迅速，动力随踩随到，并且提速非常快，超车很迅猛，就给我很好的强动力感受。和朋友一起去人少的大路上测了一下0—100加速，自己开出来8秒的成绩，那提速、那推背感，真的非常爽，这才是年轻人该开的车！

2:ACC自适应巡航加上车道辅助在高速上很合用也很稳定，（车道偏离预警对于新手也很实用）很好的减轻了车主在高速上长时间驾驶的疲劳感，踩刹车、油门或者动方向盘就会退出巡航状态。但需注意的是，自适应巡航是跟着路上的标线跑的，到了没有标线的路上或者路口就不行了，所以在平常道路上并不太适用。

过弯完全没问题，但要注意地上的线。

3:小迪智能人工反应很快很准确，车内百分之八十的功能完全可以一句话搞定，不用自己操作，提高了开车时的安全性和便利性。

4:油耗平时上班直接ev模式，智能保电25% 基本0油耗，一年下来省的可以不是一点半点，hev模式下表显4.8l百公里，实测应该到不了6l/100km，suv可以做到这一步已经属于yyds了。

5:完全没必要带钥匙，一部手机，或者可以添加NFC车钥匙的智能手表就可以了，我自己根本不愿意在身上带七零八碎的东西，现在拿着自己的手机，直接把手表贴到后视镜上或者点两下手机，开车锁车，科技感多足，多有面子。

方便！

6:220v的外放电功能实在太香了，出门旅游野餐，用电方面根本不用担心，增加了太多的乐趣。

外出玩的话和应急用电很方便。

7：续航，纯电续航官方标的是110KM，我自己实测也在110左右，因为地处北方，天气越来越冷，电池容量肯定要受损，但现在能跑到这样也很满足了，如果再满油的话，我相信能跑到1000KM以上。

说下个人感觉的缺憾：

1:内饰我选的蓝白，容易脏感觉不好清理，回来第一时间就安装了座垫，如果有黑灰棕色的内饰就更好了。

防止孩子踩脏不好打理。

2:车门：之前也开过朋友的suv，10分力用个3、4分就能关上，车来了之后，我用3、4分力去关，老提示未关闭，得5、6分力才能关上，拉过几次朋友出去玩，每次我去停车，朋友下车关门总有一两个门关不好，其实他们关门的力量我感觉挺正常的，但我得尴尬的说一句，这个车门子得使劲关。

3:刹车踩下去的时候，总感觉像是摩擦到什么一样，试了切换标准和舒适模式，这种感觉还是有，不知道是不是机械问题。

4:悬挂有点软，过陡路的时候感觉没有销售说的那么好，抖的有点厉害，不过也可以接受

5:送了5G的车机流量，感觉不太够用，先用用不行自己再买，联网有时候连不上，好几次我都是用自己手机开的热点。

6:灰色太多了，好几次都颜色撞车，其他的颜色又感觉不是很喜欢，如果有定制颜色和定制内饰就更好了。（如果宋标能改成自己姓就太太完美了哈哈）

总之人无完人，车无完车，20W以内的选择中能有它，能选中它，感觉自己很幸运，以后就和它并肩前行了，开启我人生中的新能源时代！

请圈主推荐加精。