随北京BJAU奥迪车友会试驾奥迪SQ5

众所周知，奔驰有AMG、宝马有M power而奥迪有看家的S和RS系列，小谢本人是A6车主，都说A6是理想、S6是梦想、RS6是痴心妄想，每个奥迪车主都有一个性能车的梦。而今天给大家带来的是奥迪入门级SUV性能小怪兽SQ5Sportback。

11月19日，跟随北京BJAU奥迪车友会的试驾活动，第一次见到了这款性能车，先说外观，整体造型和Q5LSPB一样，溜背很帅气，但是该车加装了运动套件及黑光包，流线型更加舒服，满满的运动范儿，中网和尾部的SQ5标志更加凸显它性能车的基因。但我认为奥迪的设计师对性能车可以更大胆一点，更夸张一点，辨识度会更高。

奥迪SQ5 Sportback车身尺寸为，4696*1893*1632mm轴距为2825mm。空间上谈不上多宽裕，但是完全够用，尤其我的身高是184cm，调整好驾驶位置座椅，头部还能有两到三指的空间，当然后排空间因为车身尺寸的原因就没那么充裕了，长途行驶坐后排最好准备个腰靠，好在后排座椅材质和前排一样非常舒服的，包裹性也不错。

车内储物空间算不上很多，但很精致。碳纤维的内饰点缀也让人眼前一亮。有一点特别需要表扬一下，就是无线充电的设计，奔驰和宝马很多车的无线充和杯架是冲突的，放了瓶水就不方便放手机，非常反人类。但是这个车的无线面板是可以移动的，很小巧的设计，却很实用。

因为尺寸的原因，对车子的操控提升非常明显，尤其在过弯的时候，车头反应很快，8AT和全时四驱的加持让你觉得弯心就在中央，没有一点打滑的迹象，稳如老狗，不像Q5L会觉得有点飘。

动力方面该车搭载一台代号EA839的3.0T发动机并匹配8AT变速器，发动机最大功率为260kW，峰值扭矩达到500N·m，切换到S档，滚滚的声浪和澎湃的动力呼之欲出，0-100加速5秒左右，无愧于S系的名号。并且在这台发动机在中后期的爆发也足够强，没有明显的衰减，推背感十足。

在标准模式下这台SQ5SPB的表现与一般的家用SUV无异，标配的空气悬架软硬高低均可调，行驶到高速出口时，车身明显自动身高，逼格满满。噪音方面控制的一般，高速时风噪和发动机噪音都很清晰，在选择了性能的同时可能就需要割舍一些舒适性。倒是在辅助驾驶方面可圈可点，在开启ACC后，车辆对于油门和刹车的调整非常的细腻，和自己开车感觉差不多，拥有强大性能的同时还保证了驾驶的安全性和舒适性，反手给海克斯科技一个赞。试想和女友牵着手儿唱着歌，开着ACC巡航在路上，金色的夕阳下，空气都是甜的。

另外，3.0T的发动机在高速上的油耗非常意外，没有想到会这么低，我的小六子开节能模式也就是这个水平。能在保证性能的条件下，对燃油经济性做到兼顾，实属不易。

总的来说：全新的的SQ5Sportback在驾驶上的表现毋庸置疑，精通复杂路况的通过性和铺装路面的运动性能，家用、轻度越野、高速撒欢儿，一台车能带给你多种体验。SQ5和SQ5SPB我首选后者，因为我是天秤座，颜值控! 希望大家选车愉快！来张和小六子的合影。

本次活动组织很用心，从试驾路线的选择，和活动内容都让人充分体验了性能车的气息，场地的选择也让人心旷神怡，并且还提供了UTV的试驾，野性十足。

准备的烤肉贼香，好评如潮，氛围拉满。

感谢北京BJAU奥迪车友会组织的这次体验活动，伴手礼很贴心，祝越办越好。