![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
三个小时电门一直开着的话差不多。你把车开着的话耗电有一两百瓦很正常，整个电瓶的容量不过也只有一个千瓦时，一般来说电瓶soc不应该低于一半。
评论发表于2022-11-21停在那锁车了没有什么耗电的今天去4s店讲是我加装的记录可能漏电什么的
回复发表于2022-11-22OK，是锁车以后的情况。 这个排查思路是合理的，原则上就是排查到静态电流异常大的原因。第一个就是拆掉加装设备的接线，如果不解决问题，再进一步找，到这个阶段就是找该休眠但实际没休面的电器了
@怪兽a733：停在那锁车了没有什么耗电的今天去4s店讲是我加装的记录可能漏电什么的
回复发表于2022-11-22
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页