混合动力故障处理

🙋🏻‍♂️情况介绍

一直是大众粉，从开不坏的捷达，到速腾，到第一代途观，再到迈腾，再到探岳再到GTE，CC，蔚揽，反正是很喜欢大众车。

目前本人探岳GTE22500公里。

🗒 真实感受

内饰做工没太大变化，都一样。底盘扎实，外观性感，这代探岳车型我觉得很好看。转向精准，方向盘手感很好。整体还算可以。

缺点稍微有点异响，我反正一上车就开音乐，没发现，座椅有点硬，不是很舒服。其它还好。

🔎 槽点反馈

今天主要聊下大家关心的亮发动机灯和EV故障。我的22000公里，发动机灯只亮过一次，停了半个小时开就没有了。一直还算稳定。混动故障也是最近出现过一次。就是在启动的时候，正常行驶是不会出现。

就是启动的时候，无法关闭，无法启动，按键没有作用。解决办法，把车钥匙离开车，感应不到钥匙，就可重启。故障消失。

第二个出现的问题，图片找不到，就是模式不能切换，只能用纯电，按GTE没反应，一共出现两次，重启后正常。

我认为只要重启能解决的问题都不是问题。

昨天去保养，检测了一下故障码，说可以更换继电器，也可以不更换。我的理解！这是一个设计缺陷，估计最初这个问题出现的少，现在才找到应对方法，换继电器。估计是换了一个比之前大一点。细心的可以去查参数。

更换产品

和拆的都是一个品牌。

忘记拍拆的那个型号，所以没办法对比。

其实出现故障，重启就好了，并不是继电器坏了，只是报出错代码而已。

底盘平整，树脂硬度很高，保护电池。

电池保护壳

拆线和烟筒

放冷却液

拆电池

换继电器

安装回去

整体来说得用2-3个小时。维修这个需要授权4S店才可以。需要专业工具。

虽然不是大问题，但是怕长途出问题，还是早换早安心。正常重启也可以开。

更换完成，等后面在体验还会不会有问题。

顺便说下，电控部分维修是需要专业的师傅，厂家授权店才可以。

8号仓的师傅还是很细心，服务态度还是可以的。整体还是比较满意的。

✏️ 独家秘籍

关于车辆保养，我觉得，车这个东西，你爱惜它，它就对你好。

所以不要在乎一些保养能节省多少钱。按期保养！该换的换。

加150换进口机油

原车机油，10000公里放出来还可以。

当然也有朋友人为没是，车没有那么脆弱，确实，又不是纸糊的。你想动力好，跑的持久，肯定爱惜比随意要使用的舒心。

车这个东西，不管哪家都有问题，大问题，小问题都有，就看整体的处理态度，三大件的稳定性。我自己认为大众还行吧！