汉中等车179天修成正果！过程分享（1）

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先说说购车初衷吧，78年马，已到不惑之年，年轻时候酒不离口，所以也就没用车买车打算，昨年2女儿（双胞胎）初中学校变更校区，距家庭住址9公里，电动车🛵实在不能解决日常上学下学接送问题，加之本地春秋常多雨天气，近年来交通管理对电动车管理越来越严格，遂考虑购车以解决此问题，孩子9月开学，4月科目一，5月科目二，6月科目三，7月科目四最终顺利在生日当天拿到驾照。

说到买车，22年2月开始各种关注懂车帝论坛，最开始对新能源车了解不多，所以没在考虑方向，最终决定合资车，考虑家里人多，轿车直接怕死，SUV，考虑预算16万左右，考虑很多车型约20款最终因为空间，价格，一一筛选出局，看过朋友的新版现代IX35，店里看过雪佛兰探界者，最终确定雪佛兰探界者，接触宋prodmi也是同事偶然推荐，说实话当初没压根没想过16万落个自主品牌，同事推荐后懂车帝一顿猛专研，才发现dmi的魅力所在，有电用电，不到1毛钱1公里，没电烧油，百公里也就5到6升，加之考虑自己用车场景80％都是市区用车，dmi再合适不过，5月13日约同事2枚，去店里一探究竟，当时驾照没到手，只有同事试驾，作为外行对内饰及功能也是了解不多，但是就是觉得还是很香，5月15日APP下定，开始漫长等待，5月多看车友懂车帝论坛大概率3到6月提车，想想值得等待。

5月15日订车，开始漫长的等待

5月15订车销售拍着胸说3个月提车，想着9月前就能提车，时间节点没问题，谁知8月15日整整3个月致电销售被告知交车才到3月，来车量很少，甚至3个月没来1台110（此处省略1万个马），开始进入投诉阶段，回顾了一下，共车质网投诉6次，12315投诉1次，汽车投诉网2次，除了第一次投诉销售有电话过来询问是否400厂家投诉，然后巴拉巴拉一顿诉苦，后面投诉4S店反面再无反馈，电话询问就是不来车，别无办法，导致局面一度陷入僵局，11月8日，历史转折点到来，朋友线报（比亚迪店对面友商品牌）比亚迪4S店来车4台110旗舰白，上午已提3台，还剩1台，接到通知立即火速赶到4S店，如同神兵天降搞得销售措手不及，死咬是我前面的人（前半月销售说的我排名第4）订车到了，已经说好下午提车，我要求打开订车系统看看排名，发现前面定的天青蓝，以次为突破口，以插队未由，与4S店经理据理力争，一度脸红脖子粗，桌子拍的啪啪响，最终4S店送保养1次，并承诺下次到车110版本就是我的，谁都抢不去等等安抚，并说一会提车客户来后努力说服继续等天青蓝，如有变化立即通知，既然事已至此，也互相下个台阶，打道回府。

回家2小时电话响起，如同期待值般销售来电，接通第一句“现在能来提车吗？做了很大工作，终于说服车主让出车给你”，瞬间真是感觉幸福来的太突然

立马联系同事驱车前往，20分钟验车完毕，

11月8日晚，4S店加班验车，20分钟搞定

说好次日早过来提车，回去筹集资金（全款提车）。

【费用明细】

11月9日早8点半，约2朋友开车去店，谈保险，交车款，，11点半，保险生效，交钱开票，合影留念，开车走人。费用合计，全款155800+人保财险4210（交强险950+车损险+200万三者+5座驾乘意外险+医保外用药），+300元送第2次保养（不含工时费）和发动机护板，合计160300元。

来茄子茄子🍆，开心点嘛

【车辆驾驶感受】

自动驻车模式虽好，但新手驾驶堵车跟车情景不敢尝试

作为初拿驾照新手的第一辆车，当时订车时候还没有驾照，所以也就没有能够试驾，同去的同事2人都是油车（一个燃油宋Pro车主，一个凯迪拉克XT5车主），2人试驾后说动力还是不错的，最主要也是评价最高的的是油门平顺度很高。11月9日提车，第一次驾驶油车，脚踩油门的感觉是起步轻柔，油门前段较为柔和，起步不会突窜，随着油门逐渐踩下，感觉动力非常跟跟脚，动力随叫随到，因为是新手的原因，油门没有踩到底过，但是路上超车红绿灯起步，感觉轻轻一点速度就上来了，拿到驾照以后，驾驶过新现代iX 35和老款现代IX35，对比之下就是说完全没有油车的顿挫感，很明显的线性加速，总之一句话概括就是说，只要你踩，他就有动力不断平顺的输出。至于三种驾驶模式，我平常多用eco经济模式，也感觉这种模式是最经济的，对这种模式的感受就是说动力稍弱一点，油门响应度稍微有点滞后，但是这种模式我觉得对新手司机来说非常友好，normal普通模式，因为是新手的原因所以没有太多感受，而sport运动模式，动力非常跟脚，响应速度高，对我来说起步容易冲车，所以除了郊区道路切换过，城市跟车一直不敢使用，怕油门起步太猛反应不及时追尾

【车辆空间感受】

本人172身高，140斤体重，中等身材，由于新手驾驶不够自信，所以座椅调整至最高位置，座椅偏前，膝盖到前控制台约1拳，头顶还有10cm才能到顶，后排空间很满意，大部分人第一眼看到的感觉都是后排空间宽敞，应该是再设计上对尾箱空间进行了压制，所以论坛也经常有车友吐槽尾箱空间小的原因之一吧，同尺寸车型之间对比，空间还是令人满意的，我对尾箱空间感受没有感觉特别小，总体给90分，让人最吐槽的就是杯座，这个位置放个拉罐都对操作有影响，还有就是扶手箱，深度太大，长度一般，放些零散的东西乱七八糟的，网购了一个扶手箱盒功能性弥补

18元扶手箱盒

【充电时间】

原车配慢充冲过2次电，因为原车充电器有检测接地功能。室外当时用的临时线板充电，没有接地线，所以会一直3灯闪烁，但对充电功能没有影响，只是少了一道接地安全屏障。百分之25到100%需要9个半小时到10个小时，后来自己在网上购买了一个3KW充电枪，实际测试最高可到3.3千瓦，百分之25到100%需要不到五小时就可充满，时间大大缩短了一半，身在4线城市，居住小区附近充电桩不多，加上有家用充电桩，所以就没有去尝试过快充的感受。

原配1.6充电枪时间

3千瓦充电枪时间

智慧充电功能非常棒，我预设晚上23点充电，大概5点左右充满，6点上班刚刚好，尽量减少充电时间，利于用电安全。

【油耗表现】

8A/16A充电枪，5米线，实际功率达到预期值

自建充电箱，安全使用，节约能耗。

提车第一次4s店充的电，提车出去加了200块钱的油，百分之25亏电后没有补电，测试亏电油耗。跑过50公里，油耗最低在4.9，最高在5.1，这个油耗已经是无可挑剔了，同事油车SUV市区普遍10个油左右，综合油耗也在9个，宇宙省油马路三大妈的综合油耗也在5.5左右，对于一个长度4.65米，重量1.77吨的SUV来说，能找到第二个对手嘛？？？

【槽点反馈】

尾箱电动门，司机驾驶门开关可以打开，但是不能关闭，是我不会用还是有别的设置？难道非要打开尾箱后取了东西手动按尾箱门按键这样安全性高一些吗？

还有就是上车后车内轻关前车左车门时，有概率会不能完全锁闭，出现过几次，是概率问题还是普遍性问题呢？

人无完人，十全九美，总而言之这个车等了6个月，一点不后悔，加上家用充电桩0.31/度费用的加持，能耗低的令人发指，身边油车朋友羡慕不已

0.31电费用车成本表现

新车一血总会到来，安全行车无小事

提车3天，新车1血

最后付上美图一样，愿论坛朋友早日提车！

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