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    唐醋李脊1223

    唐DM-i车主·车龄1年

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    分享提车经历及驾乘初体验~

    2022-11-18发布于:唐DM-i车友圈

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    【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】

    前期感受品牌及认可:

            我是一名自2019年起就一直关注比亚迪唐Dm的潜伏者,身边朋友在19年就提了比亚迪唐Dm顶配版车型,起初我还在开油车(福特蒙迪欧2013款),当时朋友邀请我乘坐和驾驶体验了他的新车唐Dm,第一次让我感受到什么叫动力充沛,起步的一瞬间.....肾上腺直线飙升!!久久难以忘怀。

    后来我就特别喜欢比亚迪这个品牌,各种的做前期功课去了解这款车,在今年3月份我就知道了比亚迪唐要出一款Dmp,虽然发动机不是老唐2.0T的,但是动力不衰减,四驱性能更强悍,我就去了4S店订了这款车,当时销售人员也不知道Dmp具体发布时间和具体动力参数等等一系列的有关问题,此时...我觉得我可以完全胜任销售这个工作了,哈哈哈哈,说不定还有成为销冠的潜质!!订了车就漫长的一直等,还在不间断的做唐Dmp的前期功课,让自己更了解这款车,就连每晚睡觉闭上眼都会去想象自己开着它的驾乘感受。

    订车单

    提车及价格分享:

          在经历了漫长将近7个月的等待,2022年9月30日盼星星盼月亮的终于等来了销售人员的电话,起初在订车时我订了山脉灰的颜色,7座金麟橙内饰,但是由于厂家排产问题,到店的只有一辆黑色外观,其他都符合我要求的车,没办法,无可选,谁让自己这么喜欢它!二话不说直接点头同意拿下!!没有全款提车的能力,背负贷款也要拿下!对于我这样普通工薪阶级生活,又让我不得不降低了自己吸烟的标准日常的节约。分享一下我的购车费用(裸车价格32.98万元,保险6500,上照及服务费1000元,购置税0元,比亚迪金融分期两年无息购车,首付约23万,贷款10万,月供4250元)。

    车辆评价感受(车机、内饰、空间、动力、续航):

          车机及系统:面对新一代比亚迪唐Dmp来说,先从车机方面来说,中控旋转大屏着实亮点,对比Dmi来比较要大很多,看短视频或者电影感受还是相当不错,在4.0系统下,无论是语音操控和实际触摸操作都非常流畅,车机系统自带上下电功能,几乎所有设置都可在这块大中控屏上操作,无论平时的驾驶评分还是全民K歌操作上都是可圈可点的,老人小孩都可以通过语音操作,智能化非常nice~

          内饰:关于内饰方面,全车能摸到的大多都是皮质做工,门饰板上面多了许多翻毛皮做工,摸上去质感很好,唯一槽点就是吸尘不耐脏,不易打理,整车座椅感受很软,我选择了金麟橙内饰,个人观点耐脏耐看一些。

              空间:关于空间来说,我是一个二孩家庭,订车选择七座作为必然之选,日常上下班通勤都是五座状态,最后排两座放平闲置,但是在满员出门郊游的时候,打开最后排两个座椅孩子来坐还是可以的,对于成年人或者体型较胖身材高大的两个人来说,太过于紧促了,也不太很适合长途坐乘,但是第二排的座椅空间与前排空间很宽敞,只要不是身材胖的人坐在第二排翘起二郎腿没问题的。

             动力:动力方面,全新一代唐Dmp搭载了1.5T骁云插混发动机,但是配备了前后双电机,动力上还是很猛的,老一代唐DM搭载的是2.0T的发动机,但是在动力方面,两车动力相同,但是在新一代的唐Dmp来说,四驱性能更强悍一些,通过性会更好一些,由于口罩原因还没有实地去驾驶感受过,后期体验过会发表感受。

             续航:需方方面讲一下纯电续航方面吧,因为油混状态下确实像上面说到的口罩原因还未上过高速出过远门,平时上下班通勤路程往返20公里,在城市中车辆行驶也无法长时间保持在每小时70km,所以油混状态下具体油耗还有总体续航暂无法做以表达,纯电续航比亚迪全新一代唐Dmp215km,在北方现在是入冬季,闲置无外出时2-3天无掉电情况,在日常上下班空调自动26度暖风,电量也就打八折,实际纯电可行驶185km-190km这样,猜测之下估计油混状态下满油满电能跑900km-950km这样没问题的。


          附言:以上表述都为自己个人提车至今所有驾乘及体验感受,更为详细续航和越野能力后续有机会体验后会发布~最后附带两张自己拍摄该车的照片及大概内饰部分照片,仅供参考!~


    作者提到的车系:


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