购买23款朗逸说说优缺点

【提车信息】

购买背景，原先开我爸淘汰下来的老车，小毛病太多不想开了，水箱漏水维修过还是漏，轮胎也该换了，曾经下雨天把我扔高速上过，就决定换了它。

车辆对比分析，本来想着买丰田凌尚呢，后来去看了辅助功能开着舒服，车道保持也不错，其他的都挺满意的就是后排顶头。以后考虑到家人乘坐就给paas掉了。然后就看中速腾，速腾价格太贵了，就看朗逸，之前谈的是老款朗逸，没想到再谈的过程中新款上市了。看到外观更加大气价格差不太多，果断订购了

详细提车价格分解，谈的总价，我付了首付五万，三年有利息总计136000利息大概九千。保险加购置税应该是七千多，算下来裸车价应该是120000。

【静态感受】

外观，可以说非常漂亮，大众这几年的外观变得越来越大气，对比老款前脸进气格栅更加的大由原来的倒梯形变成六边形，虽然少了雾灯但是属于耐看的那种，车身腰线比较硬朗，侧面看比较修长，唯一后面看稍微有一点窄如果离地间隙再小一点就好了。

内饰，内饰相比上一代整体来说还是那个味道，中控把钢琴烤漆变成了打孔皮革，质感上肯定是更好了，我觉着皮要比塑料要好。

配置，配置上唯一的遗憾就是没有配备acc自适应巡航，虽然带前部辅助但是需要解锁才能用，这样会失去部分保修。1.4的动力足够超车路上游刃有余，比我原先的自吸车强多了，但是动力明显不如上一代。调教的明显更保守，还会在特定速度区间共振拖挡的现象出现。

空间舒适度，虽然轴距数据上不是特别长，但是朗逸的空间可以说在同级别中绝对数一数二的，而且后排座椅舒适度不错。

【操控】

市区道路操控，市区路面操控方面还是游刃有余的，车开起来之后油门很轻盈，方向盘指哪打哪，如果开上s档就更好开了动力来的更加顺畅，底盘也比较整过小一点的减速带没有多余的弹跳直接就两声就过去了，大的减速带就一般，就会感觉很硬。

高速道路操控，在高速上的稳定性也不错，不得不说德系车在底盘上很少让人失望，我原先的车在高速上开车很少开到130，这辆车轻轻松松上150。

复杂颠簸路面操控，复杂颠簸路面的操控就感觉有点松散，不过在同级别中也可以说是中上水平，毕竟后悬架是板悬。

【能耗】

市区道路动力、油耗，在市区开车我一般就会把模式放到s档因为标准模式动力会有延迟，开车并线变道会给人感觉信心不足的感觉。23款在程序调教上相比老款更加保守，城市里正常开表显示油耗能有八个，开的再暴力一点能到九个多。

高速道路动力、油耗，高速动力也不错，无论是稳定性还是动力都不错，如果不看时速变，开着开着就超速。高速油耗大概能到六点多七个左右。最省油的工矿实际上是在国道时速七八十匀速开，油耗能到四点几。

【用车成本】

改装，基本不改装，一没钱，二不喜欢瞎折腾，更不喜欢车折腾我，我希望我好好养着它，它给我好好跑，不要再把我丢路上就行

装潢，装潢就买了个脚垫，后备箱垫，贴膜记录仪4s送的。

保养，保养买车送了四次保养，加延保一年，虽然送保养，但是我还是感觉有点坑爹，送的油只有基础油，不是全合成，空气滤芯，空调滤芯保养两次才给换一次。

维修

【智能化】

车机电脑系统介绍，车机和老款的一样，只是形态上有点改变，感觉还不如老款，没有这么大非要整个这么大的边框来，也就大众能干得出来这事

辅助驾驶、自动刹车等科技配置介绍，辅助驾驶只有定数巡航，和前部报警。

【车辆缺点】

首先车在特定速度特定档位方向盘会有轻微震动。车机系统有bug偶尔无缘无故声音变成最大调不下来而且。车辆起步瞬间感觉车前部有吱吱响，4s说是电流声。听的出来问题应该不大，肯定不是发动机声音。

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