2023宝来1.4T用车感受

提车已经两个多月了，也开了三千多公里了，也开过了一千多公里的高速了，用车环境的话平时都是在市区里开车�，不过偶尔也会跑跑快环，跑跑高速，基本上很少走那种烂路，就我个人的驾驶习惯的话，平平常常的，起步慢慢来，但是偶尔也会压着限速走，偶尔也会和朋友蹦一下，开心一下

1⃣️个人感受：

就动力方面，对于1.4t来说，起步阶段在城市道路的感受不是很明显，因为市区里时不时就有一个红绿灯，特别是上下班高峰期堵车的时候，更加严重，但是肯给油基本上都是可以第一个冲出去，也有一定的推背感，但是容易顿挫，特别是在低速档行驶的时候，顿挫特别明显，给油反应也没那么快，然而在高速行驶的话，动力方面就表现得特别明显了，特别是在超车的时候，丝毫没有感觉到动力不足，轻轻松松就可以实现超车，基本上都是想超谁就超谁，开车也有一年多了，个人认为也有一定的驾驶经验，所以也在高速上开过140，也是轻轻松松就可以上到140时速，我也开过朋友的日产轩逸，高速上勉强开一百二，已经地板油了，再踩也提不上去了，停车的话，个人认为自己还是挺不错的，不管是侧方停车还是倒车入库，经常都是一把进去，偶尔需要两次才可以，毕竟经验没有太多，宝来这辆车，对于不同的环境来说，个人感觉差异不大，但是对于一些烂路或者是那种减速带，也会感觉到有点硬，但是大众还是挺扎实的，稳稳的

2⃣️空间感受

我个人身高一米六几，高度调到合适，靠背以及前后也是调到合适的时候，头部还有两个拳头的距离，后排更加不用说了，还有几个拳头的距离，朋友开车的时候，我也坐过后排和副驾驶，都是感觉挺不错的，空间完全足够，我朋友也说这台车空间还是挺大的，足够家用了，就是后排中间凸起太高了，满座的时候，后排的人会比较累，但是平时大多数都是自己一个人开车，所以这个感觉没有多大影响，我也比较喜欢主驾驶的电动调节座椅，这个非常舒服，对于驾驶人来说非常方便，不用手动调节，后备箱这个空间我也是非常满意的，国庆那会儿一群人去玩，后备箱放了两个29寸大皮箱，一个20寸的皮箱，还能放一些帐篷天幕和凳子之类的，朋友直呼牛，空间够大，他的那台勉强放两个皮箱，再放多点其他的东西就放不下了

3⃣️油耗感受：我从提车开始，一直就是加95的油，而且也是中石化的，销售也是推荐加95的，而且我个人觉得加95的话耐烧一点，也减少积碳和顿挫的影响，因此一直都是➕95的，平时大多数都是在附近几个公里开，所以油耗会高一点，表显八九个油，有时候十个，在稍微开远一点的话，油耗也会相对来说低一些，六七个这样子，在高速路上的话，更加低啦，五个多这样子，朋友直呼过瘾，我也感觉高速上的油耗还是很舒服的，总的来说，还是和用车的环境有关的，市区油耗高，高速油耗低，当然也会和个人的驾驶习惯有关

4⃣️内饰做工感受：

总的来说内饰做工还是挺不错的，黑灰搭配，塑料感不会太强，刚提车那会儿，也感觉不到异味，反而有一股清香的味道，座椅的黑灰搭配也很符合我的审美风格，不过就是白色的外饰太容易脏了

配置方面的话，个人觉得非常幸运，八月底提了车，九月初就开始减配了，主驾驶电动座椅，L2辅助系统，自动空调自动雨刷自动大灯等等，还有一个前后驻车雷达，都是一些非常实用的功能，也是非常人性化设计，还有一个我是既喜欢又讨厌，就是大众的门，比较扎实笨重，这个挺好的，但是偏偏就是需要重一点才能关上门，每次嘭的一声，都挺心疼的

5⃣️舒适度和隔音感受

平时也大多数都是在市区内开，代代步之类的，舒适度的话也是中规中矩，但是对于这个价格来说，还是很舒服了，绝对够用了，但是长时间开车的话，腰部还是会感觉到累，，有一次回老家，开了三四个小时，腰部比较累，后面买了一个腰靠以后，舒服很多了，隔音方面还是蛮不错的，也是合适，平时也喜欢听音乐，所以有时候也会遮住一些外部的杂音，总体来说还是很不错的，音响效果也很舒服

总的来说，1.4t对于我们日常用车，是非常够用了的，有时候还可以实现一下推背的感觉，不管是对于动力，还是驾驶感受，以及音响效果来说，都是非常合适啦，最后请宝来圈主老李Dcar推荐