我的几何电驴之【功能配置分享】

首先介绍一下车辆情况：

几何A 430续航 青苹果炮版

2022年7月21日提车目前3个月跑了6000公里

其中3000左右高速

2000公里市区

1000公里左右上下班通勤

综合电耗不详（不怎么关注电耗，后续会为大家带来使用成本分享）

今天主要来分享一下几个以前没用过以及比较有特性的几个功能配置和使用感受，仅供各位车友参考。

【VTOL移动电站（外放电）】

目前大部分新能源汽车都配备了该功能。都说可以不用但是不能没有这句话一点没毛病。

由于现在人们的生活压力都比较大，近两年露营野炊成了很多人的周末或者节假日的休闲放松方式之一。如果外出露营大家首先想到的是BBQ.那么烧烤做饭等就得借助明火来制作各种美食，由于很多地方限制室外用火，电成了一个不错的选择。电烤炉、电磁炉、养生壶等等一大堆电器都可以使用。

带来哪些惊喜：由于几何青苹果系列采用了182.4wh/kg的高密度电池包，总容量为53kWh。户外用电也不用担心电量是否足够的问题。

哪些不足：自己在某宝上200元的价格入手了一个输出电流16A功率最高可达3.3KW/h的3外放电插板。这个自己买的话普遍价格在200-500元价格不等，

希望如何改进：几何应该大方一点随车赠送一把放电枪，主要是如果原厂赠送大家使用起来会更加的放心。毕竟如果出了问题就不是小事情。

【钥匙自动落锁（锁车自动关窗）】

由于之前的两辆有车配备的是手动钥匙锁车，所以一直习惯关电下车按一下锁车键。这个功能是提车一周左右才发现的。当时车子停在楼下准备楼上那点东西然后车子滴了一声没注意，我回来发现车子锁了。这才知道我的小电驴有浙功能。

带来哪些惊喜：不用担心忘记锁车以及车窗淋雨情况的发生了。

哪些不足：首先说说这个自锁车的距离问题，我如果钥匙放身上插拔一下充电枪的功夫你就锁一下解一下。还有我去后备箱那个东西也会有这种情况。你说锁车就锁车，你说你非得要滴一下干啥。我现在不开车的情况下带着钥匙我的绕着走，各位车友见到自己爱车绕着走你们能想想的到是种什么样的体验吗？

希望如何改进：减少解锁距离，能不能等我贴近车身再解锁？增加锁车距离，至少的五米吧？要不然我老是绕着你走也不是个事吧！

【双温区空调系统（后排出风口）】

双温区是个好东西，理论上来说副驾上多数时候坐的的都是异性（PS无论是新手还是老司机应该都懂，不懂的就别问了）俗话说男女有别，当然对于冷和热的感受也是一样的。我之前车型圈里就有很多车友吐槽后排出风口的问题。

带来哪些惊喜：个人实际使用感受是后排出风口在空调没凉之前是非常有用的，因为后排正常来说受空调的辐射范围影响凉的比较慢。等到车里凉下来之后和无后排出风口的车型感官上没有区别。（可能是车子小的原因，或者是我皮糙肉厚没感觉出来）

哪些不足：由于受距离影响，后排出风口的风量较前排来说小了很多。我哥和媳妇坐后排都问过同样的问题（风量开的几档，怎么风这么小）

希望如何改进：能不能给俺的几何在后排多来几个出风口（加钱？其实我觉得一个出风口也够用）

【动能回收】

说到动能回收最早听到这个名字是在短视频上说毛豆的。当拥有了一辆属于自己的电车之后也终于明白的它的实际功能和实际的使用方法。

带来哪些惊喜：红灯路口或者遇到需要正常减速的时候不用踩刹车速度也会慢慢减下来，而且还能回收一部份电量。几何的动能回收中档是我一直在使用的，中档既实现了电量的回收又兼顾舒适性。回收力度我专门找了几个朋友试乘感受了一下统一评比没感觉到明显的刹车拖拽感。都说跟我开油车的时候刹车感觉一样（PS自夸一下：以前坐过我车的朋友都说你为什么开这么快，然后又不刹车。老司机会这样回答最牛B的刹车就是让你不知道我在刹车）

哪些不足：低档回收没有用，高档回收不敢用（我怕朋友说我开车水平下降了）。还有一个就是会导致自己养成不踩刹车踏板的习惯。前段时间开家里的小钢炮到路口松油门，当时心里突然在想怎么没减速，一秒之后我才想起来这是一辆油车。

希望如何改进：不知道厂家什么时候能配上N档调节的动能回收调节。这样子使用的多样性和司机的个性化需求更加吻合。（加钱？我删了重说吧）

总结：现在无论是油车电车以及混动车型配置都越来越丰富。大家在选高中低配时根据自己需求选择功能配置就好不是越多越好，当然有钱的大佬除外。我觉得想要使用好每个功能还是搞懂它的逻辑，明白它的工作原理。欢迎大家在评论区说一说您的想法和使用感受。