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    小小33山

    宋Pro DM-i车主·车龄1年

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    宋Pro DM-i升级车机系统分享

    2022-11-10发布于:宋Pro DM-i车友圈

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    #聊聊小迪“智能车机”

    🚘 车辆情况

    我的宋Pro DM-i是2022年4月12日出厂的,提车时间是2022年5月19日,转眼用车已经快半年时间了,在这期间遇上了汉家族2周年的OTA升级,也听说很多唐车主OTA升级了倒车雷达测距功能,而我们宋和秦仿佛是后娘养的孩子,等OTA等到海枯石烂也没见官方有任何动静。直到近期在网上看到有大神分享了官方最新宋Pro DMi 9月20日发布的系统升级包,想升级的心已经按耐不住了,于是便打算自己动手进行升级。

    💸 升级原理

    比亚迪的车机本质上就是一个安卓系统,只要通过正确的方法安装升级包就可以轻松的升级系统。当前升级前还是要做好功课的,乱搞的话车机可是会变“砖”的,所以在动手前我把网上关于比亚迪车机升级的教程都学习了一遍,由于以前有过刷手机安卓系统的经验,所以这些教程看起来都非常的简单易懂。当然,对于完全没有经验的朋友来说,最稳妥的办法还是开到4S店去升级。少时刷手机,长大刷车机。

    当然,最要感谢的是免费给大家分享升级包还有免费提供升级教程的佐罗大神。

    🔧 升级过程

    我的车出厂的车机多媒体版本是13.1.22.2112210.1(下图第一行),这里做个解释方便大家理解:

    系统版本号前面的“13.1.22.”是4.0UI的意思

    中间的“211221”其实就是日期,像我这个就是21年12月21日的意思

    最后的“0.1”是小版本号

    另一个很重要的是控制器版本(下图第四行),升级系统一定要刷对应控制器版本的升级包,不然刷错是会变“砖”的。控制器版本只要看前3位数就行,像我的控制器版本开头是13.5,我下载升级包的时候只能下载13.5控制器的升级包。(宋Pro DMi基本都是13.5的控制器)

    最后一个是硬件版本(最后一行),我们宋Pro DMi都是Di3.0的主机硬件。(这个硬件也注定了我们以后都不会升级仪表盘导航的功能,因为仪表盘导航是Di4.0主机才有的功能)

    前段时间我是升级到了22年2月8日的版本,所以本次升级其实是从220208直接升级为最新的版本。


    了解完控制器和系统版本之后我们就开始准备升级的工作了,首先要找一个8G-32G容量的u盘,把U盘格式化成FAT32格式。


    然后是下载升级包,目前宋Pro DMi最新的系统是22年9月20日发布的,按之前学习到的命名规则,我们的升级包名应该是13.1.22.2209201.1


    下载好后需要将升级包拷入u盘里BYDUpdatePackage文件夹下的msm8953_64文件夹内(新u盘没有这两个文件夹的话就新建文件夹),然后把升级包改名为UpdateFull.zip(注意后缀名不要重复了,否则车机无法识别升级包)


    好了,这样就万事俱备只欠上车了。上车后我们把u盘插到数据口,我们的车数据口是左边的USB口。


    然后踩刹车,按启动按钮,开机后车子就会自动识别u盘里的升级包并开始升级,升级大概会花20-30分钟,期间注意不要熄火也不要移动车辆。

    然后你会看到升级会经过以下几个阶段:

    1.从u盘拷贝数据到车机里,这是你最后可以后悔的机会,这时拔掉u盘就可以取消升级。

    2.数据拷完之后就正式开始升级,这个时候可以把u盘拔下来了。这次一共要升级3个模块,这时候就请耐心等待,升级期间注意不要熄火也不要移动车辆。

    3.升级完成后会自动重启,注意在重启前记得把u盘拔下来,不然系统可能会重复读取升级包导致没办法顺利启动。

    4.然后就到了最紧张的时候了,重启时可能会有大概10-30秒至左右的黑屏时间,这时候不要慌,什么大风大浪我们没见过,所以我们千万不要乱按什么东西也不要试图关机重启,只要淡定的喝口水,过一会儿应该就会出现我们熟悉的界面了(如果界面没出现的话也别慌,请淡定的去找补救教程,如果救不回来就也别慌,车机变“砖”了也不影响开车,淡定的开去4S店求救吧)。

    5.进入系统后我们再看一下系统版本,已经成功升级为了13.1.22.2209201.1了。

    📚 新系统总结

    最后来看下最新的版本相对的版本都升级了什么功能吧。

    1.最大的更新是小迪可以连续执行指令了。例如现在可以一次性跟小迪说“关闭空调,打开车窗,打开遮阳帘”,他会依次执行你的命令。

    2.小迪新增了几个妹子的语音。

    3.新增了智能分屏和倒车时可以使用语音助手的功能,我觉得后者可能更实用一点。

    4.优化了车内的音响效果,这也是很明显的优化,音响变得立体浑厚了很多。


    以上是相较7月20日版本的更新,而相对于我之前2022年2月8日的版本,还更新了以下东西:

    5.增加了单独控制导航是否会压低音乐音量的选项,这个原来是由导航软件控制的,但是单独装其他导航的朋友会遇到控制不了的问题,现在独立出来变成系统选项就完美了。

    6.车道辅助里添加了“预警+保持”的模式。

    7.默认打开应用里新增了新闻的默认应用。

    以上是正向升级,下面还有反向升级的(相较2月8日的版本):

    反向升级1:新版本无法通过语音打开后备箱,这个阉割倒还好,用手扣一下后备箱按钮就可以打开后备箱,一直扣着按钮就可以关闭后备箱,不会特别影响使用。

    反向升级2:阉割了10项小迪的免唤醒语音。

    这是2月8日版本的免唤醒语音

    旧版免唤醒语音1

    旧版免唤醒语音2

    免唤醒语音就是不用先喊小迪再下指令,直接喊出这些指令就可以执行,可以看到旧版足足有19个免唤醒指令,包括使用频率很高的打开和关闭空调,还有退出导航,用起来是很方便的。

    而升级了新系统后,只剩下9个免唤醒指令了。

    新版免唤醒语音

    如果说取消语音打开后备箱是出于安全考虑,那我实在没想懂取消这么多免唤醒语音是为了什么比亚迪的程序员到底在想什么


    但总体来说新版本的用起来还是更爽的,也十分建议大家升级,但还是要再提醒一次,刷机有风险,升级前请务必阅读好各个教程,严格按照步骤操作,没有经验或者担心风险的朋友尽量去4S店升级。


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    作者提到的车系:


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