迟来的09PHEV提车作业

选车过程：

09年入手了马六，一开12年，开了10W公里，基本都是上下班开，偶尔出游跑下高速。这么多年，没啥大毛病，省心，考虑到年限有点高，在21年年初考虑换车，考虑过X3 28i,后排空间小，预算也稍微高了点，期待过001，还准备跑杭州去看展车，后来还是因为820A的车机芯片和那不太满意的车屁股而放弃了，在某次网上出现的车展上看到了09PPT，考虑到二胎也大了，买个7座SUV也蛮不错，主要能让我下定决心购买的是SPA平台+安全性。至此开始关注09，一直等到10月9日APP下定，10月底转大定，期间还更改了订单，7座改6座，后面就是漫长的等车了。

换下陪伴我这么多年的马六

购车费用：

PHEV HALO+升舱包+璀钻轮毂=34.69-0.3券-0.456等车礼-0.6尊享金-0.3保养折现-0.05油钱-0.4置换补贴+0.82保险+0.23金融手续费=33.634

用车感受：

经过漫长等待，各种催车，在完美错过1W政府补贴以后，车子在3月10日提车。

冷清的提车现场。。。

外黑内棕

避免开门杀，只能贴着柱子停。

极好的位子，充好收线只绕一圈

1.空间：空间感受因人而异，本人1米73，感觉空间还不错，那些一看到09就吐槽空间的是不是身高都是1米85以上的。平时上下班都一个人开，周末当大四座，大娃坐副驾，老婆和小娃坐第二排。考虑到第三排进出方便，选择了6座。出游的话会带上爸妈，2个娃坐第三排。第二排调整到合适的位置，第三排短途坐大人都是没问题的，不会感到不舒适，因为你不会把1米75以上的人安排在第三排吧。

平时大四座的状态

大天窗

三排放倒储物空间还是很不错的

2.油耗：目前行驶了8632公里，小城市，基本平日通勤都是用电，上班来回和晚上接送小孩培训班也就20公里。完全满足我的使用。市区拥堵馈电开油耗在11个左右。高速跑了几次，油耗在6个左右。可以看下面2个图，满电出门，图二是2大2小，没啥行李的情况下跑的油耗，图三是4大人，第三排放倒装满后备箱，第二排乘客都抱着行李。对于这个油耗，我是很满意的，没有续航焦虑，平时又是都用电。对于不能按照充电桩的，不建议购买。

可以算全程高速+20公里国道路段

包含拥堵市区路段30公里，保电留给市区用

3.配置：配置丰富，该有的都有了。主被动安全配置都很到位，各种安全提醒，包括主动刹车、盲点检测、自动泊车。平时拥堵路段，特别是学校接娃，电瓶车乱钻，低速开启360还是很实用的。特别要提的是领克的环保用料，新车进入无异味，好几次朋友坐进来第一句话就是，这车没 气味。满满的安全感。

4.驾驶感受：一个字“稳”，高速过弯支撑很不错，倾斜感很小，座椅能很好的包裹住，这么大的车，却给人一种很稳的感觉，不像是在开SUV。

5.动力感受：从原来的140+马力换成现在的254马力，很够用，基本混动开，很少用到动力模式，切换到动力模式，各种响应变的得又快又轻，完全是不一样的状态。

目前开了8个月，也讲下期间遇到的一些问题。

1.吐槽下车机问题，操作太繁琐，一步步深入操作才行。上高速经常没网，这点很尴尬，连偶尔听音乐都提示网络未连接。更不用说小孩子看电影了。难道我提前准备个U盘吗？行车记录仪视频读取太慢，都已经换了高速卡了。希望后续能优化才操作更简便，别花里胡哨的。

2.异响问题，座椅异响，靠背调节的位置。感觉这个就是3月前生产的批次问题。低速倒车转向有哒哒声音，等首保去检查。

对于领克的售后服务还是比较满意的，对于门店的维修培训还是应该加强。

希望领克作为国产高端品牌，能不忘初心，越走越远，要特别关爱首任车主😎，让我们这些第一次对着国产车冲冲冲的韭友，还能有下一次的热情去冲冲冲😆

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