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    更换轮速传感器

    2022-11-08发布于:途安L车友圈

    2017年5月出厂的途安L280豪华版,7月份上牌,五年多行驶里程不多不少,但是东西换了不不少,比如这个↓

    一声声警报声,故障灯集体爆发,一个紧接着一个爆起,ABS,车身电子稳定系统,盲区监测,自动驻车,倒车影像等全部失效,包括方向盘助力也没有了,一下子回到了当初开五菱之光的感觉

    最后找一个故障应该很多人没有遇到过,就是一键启动熄火也失效,后来看了仪表盘的提示才明白,要连续按两次才能够熄火,这些都严重影响了行车安全和行驶质感,对于习惯了汽车智能化的老司机一时间也难以适应。

    根据以往的经验,这故障灯集体爆发的原因很大程度还是某个轮速传感器坏了,因为两年前第一次故障灯集体爆发是夜间行驶在高速路上,那时候着实吓了一跳,由于之前在论坛上见过类似情况的帖子,所以还是很淡定,在高速上不能随便停车,只能降低车速等到服务器,按照论坛上的解决办法,停车熄火,几分钟后重新启动,继续开车,大约到家的时候又一次亮灯,后续咨询四S店售后服务,预约第二天进店检查,给出的电脑诊断就是轮速传感器坏了,轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器。对于现在汽车进入智能化时代,轮速信息是必不可少的,汽车动态控制系统(VDC)、汽车电子稳定程序(ESP)、防抱死制动系统(ABS)、自动变速器的控制系统等都需要轮速信息。所以轮速传感器是现代汽车中最为关键的传感器之一,常用的轮速传感器有磁电式轮速传感器和霍尔式轮速传感器,大众使用的便是霍尔式传感器,相比去磁电式的传感器,霍尔式传感器响应频率高,抗干扰能力强,但是成本比较高,这次已经是第五个传感器了损坏,由于传感器所处的环境比较特殊,位于轮毂内侧,平时看不见摸不着,自己更换缺少条件,没办法把车辆吊起,所以还是预约进店。

    检查故障码

    电脑诊断左前轮轮速传感器机械故障

    开始精准施治

    轮速就在这个地方,工作环境恶劣,经常饱受沙石污水侵袭

    这个小东西现在便宜点,一百多,加工时费就贵了

    中国制造

    更换后重新电脑诊断消除故障码


    最后跟各位车友分享一下,如果是单独一个故障灯亮了肯定是车辆某个功能失效发出的警报,不能忽视,哪怕是玻璃水用完发出的警报,如果是几个故障灯一起亮起,那很大程度是传感器的问题,我更换了五次传感器全部都是这种情况,当然也别慌,刹车油门方向盘这些还是可以控制的,包括气囊,只要及时去更换就是了,当然,开车还是靠技术,智能化再高也是辅助系统,关键还是司机


    作者提到的车系:


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