国产宝马X5提车1000公里

🙋🏻‍♂️情况介绍

开过的车，日产骐达，斯巴鲁森林人（以上两辆车为出国前在国内的车）本田奥德赛，奥迪A5敞篷，奔驰GLS450（以上三辆为出国后在加拿大买的车）其他租赁驾驶的车无数。在国内很早（11年开始）就不开车了，主要是太堵车，之后出国一段时间，回国后有近十年没有开车，也不觉得有什么不方便。直到最近，老婆把国外的GLS450换掉了。理由是我很少回去，放在那里车因为太大，她又不经常开。生气之余，动了在国内买车的念头。

实话说，国内的车真的贵。具体多贵我相信大家网上查查就知道了。

刚开始想买的是理想L9，一方面之前跟李想在工作上有过交集（当年面试还是李想面的我，哈哈），另一方面L9配置确实香。但后面考虑清楚后，果断否定这个价位买新能源车的想法。原因很简单，产品不成熟，技术变化太快。

决定油车后，很快就锁定了BBA这几款车型，奔驰因为开过了GLS，再加上国内卖得贵而且很屌，所以首先PASS。奥迪Q7因为没有远程启动，而且是七座的，第三排完全没用，直接Pass。所以很快就锁定了X5（当然期间还看过沃尔沃和林肯，但因为品牌的原因还是没有再多考虑）。国产X5这空间，我是真的喜欢。正好摩天灰有现货，我驾驶不追求速度，果断入手2.0T尊享摩天灰，摩卡内饰。

🗒 真实感受

再谈谈驾驶感受。其实所谓的操控，机械性能，对于我这个业务用户没有特别直观的感受。整体喜欢的地方是，空间，座椅，外观（激光大灯，运动配饰），轮胎（超喜欢后面宽大的轮胎，以及大轮毂）。

Carplay 很好用，网友反应的连接不流畅的问题完全没有。

抬头显示不多不少，方向盘按键也非常实用，可以很方便在音源之间切换。某宝买了无损音质U盘，哈曼卡顿音响按照网上指导调节好。一个字，“棒棒哒”。

我的车有一脚踢，看网上有网友说没有，感觉很奇怪。

后备箱盖板下面的空间很不错，可以充分利用一下，基本后备箱外面不需要常放什么东西了。因为我平常打高尔夫，所以需要在后备箱放置球包。基本其他零七八碎的东西，都放在盖板下面了。

因为驾驶比较平稳，所以油耗不高。城市1000公里八个油左右。

🔎 槽点反馈

槽点还是不少的

第一，没有眼镜盒。

第二，中央储物盒太小，太深。

第三，carlife 体验不好。

第四，后备箱设计跟GLE比明显不合理。我朋友的GLE轻松横着放下三个高尔夫球包。X5横着完全放不下高球包，要斜着放。观察下来，主要原因是尾部设计上奔驰是平直线条，宝马是向内流线线条（估计空气动力上比较有优势）导致后备箱宽度的差距。

第五，后备箱没有小挂钩，不方便。自己配了两个。

第六，舒适模式下悬挂确实偏软，刹车点头很明显。

第七，自带地图那个超速提醒好烦人，建议直接在地图界面把播报功能点掉。

✏️ 独家秘籍

如果不考虑二手车出手方便性，非常推荐摩天灰。很高档的颜色，据说也是这款X5新增的配色。

2.0足够用，提速很到位。

后备箱开启高度建议调低两档，否则容易撞到

🙋🏻‍♂️情况介绍

🗒 真实感受

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✏️ 独家秘籍

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