养护好三大件，途观L让你省心省力，还省钱

车在画中行

进入寒冷的冬季，车辆易出故障。我的途观L2018年330两驱豪华版，已陪伴我们四年多了，行驶四万多公里。西至黄沙漫漫的大漠戈壁，东达白山黑水之间，主要是自驾游为主，四年基本上没有出现过毛病。车如人，三分在于开车习惯，七分要靠养护。

发动机，车的心脏，2018途观L改进两驱版EA888发动机，这是第三代，由电脑控制的两套燃油混合喷射系统，歧管喷射系统和缸内直喷系统。低速起步时，工作发动机转速低于1500转，歧管喷射，少喷油，防止积碳产生，达到省油的目的; 1500-3500转时，歧管喷射和缸内直喷系统一起工作; 3500转以上，高速行驶时，改为缸内直喷，加大喷油量，让车动力强劲，加速有力，喷油量和车速度自动相匹配。

带有涡轮增压的车最好用全合成机油，我一直用0-40W大众黑钻全合成机油，每年行驶一万公里左右，保养一次，嘉磁多黑钻加速有力，形成油膜，减少发动机磨损，冬天热车快; 美孚黑钻，耐高温，长时间跑高速，对发动机润滑好，油门踏板轻，发动机噪音低; 使用这两款机油，每年保养一次时，都没有发现有亏机油和烧机油的现象。这两款机油的粘性，保障在炎热的夏季机油不会太稀，在寒冷的冬天不会太稠。机油型号前面的数字越小越好，0W是最好的，表示低温保护好，后面的数字不是越大越好，数字大表示高温保护好，机油粘稠度高，会造成发动机运转阻力大，噪音大，费油。涡轮增压车型，涡轮增压器要靠机油润滑，温度可高达摄氏700-800度，最好用全合成机油，防止长时间高速行车，机油高温变质。带有颗粒捕捉器的，最好用0-20W全合成机油，后面的标号太高，容易造成颗粒捕捉器堵塞。

怠速稳定后，再行车。

不要一打着车，给油就走，一分钟左右，看转速表怠速稳定在600-800转后，机油已润滑到车的各部件，慢行车，要等水温达到90℃，才可以大脚轰油门，高速行车，否则发动机里汽油燃烧不充分，会产生积碳，尤其是冬天。

双离合变速箱传动效率高，提速快、油耗低，是其一大优势。

途观L变速箱已改进，一体化了，没有油底壳，重力换油快速简单。

要换滤芯和密封圈

用六升

变速箱油清，并不代表油没有变质。

DQ380双离合湿式变速箱, 这款变速箱能效转换率优良，传动效率高，省油, 加速快，但缺点是起步时顿挫，堵车路上顿挫，很多车主已出现机电控制单元出现“死亡闪烁”，其中一套变速箱不工作。机电控制单元出现故障的原因，一、可能是先天缺陷。二、是长时间行驶在走走停停的堵车道路上，变速箱油长期高温，损坏机电控制单元内部芯片。三、是没有定期更换变速箱油，变速箱油变质。我们没法控制先天的不足，（电子模块产品一般都是寿命有限，后期厂家有改进的空间）只能用我们后天的努力，尽量减少或延缓故障的发生。在堵车路段，关闭启停功能，换成手动挡模式或挂S挡，减少变速箱频繁升降挡的次数，减少离合器片长时间发热，避免变速箱油温快速升高，损坏机电控制单元里面的芯片，变速箱油长期高温，会加快变质; 长时间等红绿灯（10秒以上）或临时停车时，不要长时间轻踩着刹车，处于半离合状态，也会引起变速箱油温升高，长时间这样会损坏离合器片，应挂空挡。起步时，尽量不要深踩一大脚油门，弹射起步，太伤离合器。途观L厂家建议每行驶6万公里或四年更换一次变速箱油，变速箱油长期高温和机油一样也会变质，变速箱油正常温度是90-110℃。倒车时，要等车停稳、静止移动后，再挂R挡倒车; 熄火前，踩刹车，先挂N挡，按下手刹键，再挂P挡，熄火。这样操作，可减少变速箱故障率。

养护好电瓶，避免突然被扔在路上！

电瓶由于有自动启停功能，堵车、长距离山路爬坡、下雨天应关闭。不注意使用，电瓶很容易用个两年就报废，如果使用恰当，用个四五年都没问题。停车熄火前，提前关空闭调制冷系统，开启内循环，风量调大些，吹几分钟，将空调管道内的水份吹干，如果不关空调，下次启动车时，空调管道残留的水份会滋生细菌，一开空调，车内会很酸臭。 车辆第一次打火不着，不要马上又打火启动，第二次打火要等个十几秒钟，让电瓶恢复一下电量，电瓶连续大电量放电，对电瓶伤害很大。一般小客车启动电流可瞬间高达100-300安培。汽车熄火后，不要在车上，长时间使用车上音响听音乐、开大灯、 用车上充电接口给手机等电器充电，尤其是使用大功率电器。车不怕开，就怕长时间放。冬天气温低，电瓶放电会加快，东北寒冷地区最好车放在地库或者能保暖的地方。不是特别冷的地方，冬天户外停放的车辆，放置三到四天，要启动热热车，给电瓶充充电。停在地库的车，每停放一周左右，开出去跑个二十多分钟，电瓶基本能充满，电瓶每亏一次电，寿命减一半。电瓶亏电的征兆，大灯亮度降低，打火启动费劲，时间延长。电瓶蓄电容量低于60%, 自动启停就不好用了。车上的电子设备越多，耗电量越大，后期出故障的概率越大。途观L现在不烧机油了，改“烧防冻液了”，要注意检查防冻液，跑个几千公里可能会亏少防冻液，因水泵长时间处于高温工作状态，防冻液会蒸发一部分，还要查一下水泵密封圈，是否由于长期高温老化，密封不严，造成渗漏。

刹车系统与车上人员的生命安全，密切相关。如果刹车时，有抖动和异响，要检查刹车盘是否磨的不平了，一般情况下，是每换两次刹车片，就要相应的换一次刹车盘。刹车油每2-3年换一次，南方雨水多，湿度大，刹车油含水量比北方高，建议两年更换一次，保养车时可以测一下刹车油含水量。刹车距离延长，没有往常灵敏，刹车踏板硬，一定要及时检查刹车系统。最后，祝大家永远行车安安全全，旅途永远顺顺利利。非常感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”的推荐，大家多多创作好文，让圈主分享给更多的车友，我们共同受益。