欧拉黑猫的车主真实分享！

从哪里说起呢？还是从为什么买车来时吧。

欧拉黑猫301基础版

白色好打扮

走近了特写

这个角度看一看

引子—我20岁来到天津这个城市打拼，到现在也40岁了，20年的奋斗让我在这个城市里站住了脚。2014年一对双胞胎出生，让我对生活有了更多的向往和期待，家里也有了一辆属于自己的汽油车。俗话说，人无远虑必有近忧，一转眼两个孩子到了上学的年纪，用车的场景也就增加了，当时也是考虑提前搞一个新能源指标，别突然连新能源也限购了，还得再等指标，所以买一辆便宜实用的新能源车也就逐渐提上日程。

阳光下的小车

侧面特写

这个角度不错

萌萌的大眼睛

辨识度很高的尾灯

夜间点亮的尾灯

前排空间

后排空间

局部特写

选购—在考虑买车时，增程式纯属智商税，那玩意比油车还费，买来做什么呢？混动价格太高了，不值当的。所以最初意向就是选择一辆纯电车。价格在6-8万左右的纯电车可选择的余地不大，最后买了一辆欧拉黑猫301基础版，钛白色，没有要充电桩，57200落地。之所以这么考虑，有几个方面原因：一是市场保有量，欧拉黑猫出自长城，也算是国产品牌里面的大咖，无论是质量还是售后都有一定保障。二是六万上下的电车，虽然不保值，但是使用成本不高，过几年再卖也不亏。三是欧拉黑猫配置比较实用，标配了定速巡航、蓝牙钥匙、倒车影像和雷达、胎压显示、电动后视镜调解等功能，买了之后不用再加装了。四是欧拉黑猫样子呆萌，符合大众审美观点，而且改装潜力较大，最主要的是媳妇喜欢。当然也并不是说其他车不好，比如奇瑞小蚂蚁车身安全性高，而且安全配置全，但是价格也很坚挺，主要是它是个两座车，不实用；再如，长安e-star价格不错，50000就能落地，但是无法选装倒车影像，后排空间表现也不如欧拉黑猫；还有零跑t03价格可以，配置可以，就是座椅比较窄，而且开起来不舒服，外观也没有欧拉黑猫萌。

素车的样子

奇瑞小蚂蚁

奔奔e-ster

零跑t03

用车成本—可能大家当时选购新能源车，除了可以不用摇号之外，一个重要原因就是因为它省钱。这辆车我从2021年8月买入，到现在已经一年多了，经历过春夏秋冬，跑过高速，也去过山区，我想我有资格聊一聊用车成本这件事。现在大众用车的环境和使用习惯来看，欧拉黑猫的续航是比较真实的，在温度不冷不热的初秋两个季节，基本可以开到280公里以上；在夏季高温和冬季低温条件下，对续航影响较大，但也可以达成180公里续航。欧拉黑猫301基础版电池容量29.3度，按照这个距离来估算充电费用，如果用家用交流电，使用随车充进行充电，每度电大概0.5元，这样算下来，每百公里春秋也就5元钱，夏冬季节也就7元钱。如果使用直流电快充，大概50至60元能够充满，那么算下来，春秋季节百公里是20元，夏冬季节是30元左右，折算成汽油，不过百公里3.8个油左右。而新能源车保养也较油车便宜很多，因为不用再加注机油，更换机滤，拿欧拉黑猫来讲，每10000公里保养一次，每次200元，而油车则要高出很多。这样算下来，是不是新能源更省钱呢？

直流快充

充电数据

充电信息，可以参考一下

充电信息

交流电慢充

自己搞的充电箱

驾驶感受—其实呢，六万块钱的新能源车整体驾驶感受谈不上好，毕竟与油车相比，本身电池造价就比较贵，相对应的做工也就相应降低了。拿欧拉黑猫来说，0-50加速很快，能够超过绝大多数20多万的燃油车，但是60以上加速就比较乏力了，毕竟它的极速才有107；欧拉黑猫的操控还是不错的，开起来很有油车的味道，而且刹车不错，给人的信心很好；除了这两点之外，剩下的就是缺点了：一是噪音抑制不好，车开起来胎压、路噪都很明显，速度一到60以上，听音乐和交谈都不太方便。二是车辆悬架很硬，轮胎偏窄，特别是过坑坑洼洼的地或是减速带时，纵向弹跳很大，有点颠簸。三是座椅舒适性不高，腰部缺乏支撑，包裹性不够，长时间驾驶很累。

新换的方向盘套

这是电机

皮太薄了

这是电池

节能技巧—我不知其他新能源是否和欧拉黑猫一样，但是以我使用的情况看，影响欧拉黑猫续航的原因有三个方面：一是极速驾驶，长时间保持最高时速也就是100以上时速，续航基本会下降三分之一。二是低温工况运行，虽然静态放置3-7天不会影响续航里程，但是动态驾驶的话，续航下降还是比较明显的，保守看续航达成一半没有太大问题。三是车载电器使用，特别是空调，如果开启空调最低档位，续航影响不大，但如果档位过高，续航下降三分之二也是可能的。基于以上因素，我们可以更好的规划行程，比如时间充裕，就可以尽量不选择高速公路，因为这车开不快，有下道也不会慢多少，而且还省钱。再如，长途旅行，续航里程下降一半就要尽量找充电站补电，因为要把充电站损坏、等待充电人数太多等等不可预见因素考虑进去，才能让旅途充满快乐。还有就是，驾驶车辆尽可能保持60-80经济时速，这样你的车续航里程会更长，充电次数也会降低。

大雪覆盖静置不会掉电

可以分析驾驶习惯

喜欢的配置—虽然配置不多，但标配的配置有些还是可圈可点的。1.数字仪表显示的内容很全，显示的数据很清晰，自己感觉要比后面出的大连屏辨识度要更高。2.定速巡航，将这辆小车舒服度提高了几分，毕竟很多10万级的合资车都没有。3.倒车雷达和倒车影像，原装的画面比较清晰，虽然距离显示不够精准，但省去了后期加装的麻烦，而且能够方便看清后车情况。4.蓝牙钥匙很方便，去年下半年车刚买回来时，蓝牙钥匙连接时间很长，用着不太方便，后来厂家升级了app，现在用起来，蓝牙钥匙连接快多了，也方便多了。5.随车赠送的气泵，这个东西很实用，也很小巧，因为每到冬季，欧拉黑猫的胎压就会降低并触发胎压告警信号，这时就需要用打气泵补气，同时也是应对长途旅行的实用工具。

数字仪表

定速巡航

多功能方向盘

电动后视镜和小小的储物盒

大屏可以手机投屏

贴了4个粘钩，家里四口人的口罩挂上面

懂车帝送的小米无线充，既能当手机支架，又能充电

懂车帝的香片和挂件小铃铛

主副驾都有化妆镜

随车赠送的气泵，个小但数据准，上面还有使用方法，很实用

胎压显示报警

新能源车的便捷之处—与燃油车相比，新能源车特别是纯电车型有很多便捷之处，特别是经历过疫情封闭后，让我有了拥有一辆新能源车是非常必要的感受。一是独特的动力提供方式，让动力来得更直接，启动和加速都很迅猛，不是燃油车能比的。二是受益于电力能源的特殊优势，让长时间安全在车里休息成为可能，因为不用担心燃油车长时间怠速可能引发的一氧化碳中毒。三是冬季不用在等待热车怠速，按下启动按钮就可以走。四是再短的路途也不用担心油耗问题和积碳问题。五是小小的车身，真的在拥挤城市中很实用，很惬意。

车小空间大

侧面一张

专属贴画

从后面看前排格局，还是很不错的

后排空间大，脚垫用的是pte的，不怕脏好打理

越看越满意

有没有问题呢？肯定是有的。比如，车漆很单薄，车皮也很薄，很多地方该省的都省了，主驾手扣里面的螺丝直接就露在外面了。发动机仓的支杆也很单薄。再如，悬架太硬了，过个沟沟坎坎太颠了。还有就是这个车机，反应慢，不智能，语音助理识别太差了，而且空调风向只有界面上这几种，想让它同时吹玻璃和吹上半身没办法实现，可选性太少了。

这螺丝就直接露在外面了

还有这里

看这小支架和机盖

风向就这四种选择

写在最后—前几天发了一个关于欧拉闪电猫的帖子，被一些车友喷了。其实平台就是一个发表个人观点的地方，允许有不用意见，也允许有争论，这都很正常。关于新能源车选购的问题，我是感觉现在这个阶段，花20多万买一台纯电车不值当，且不说它本身值不值，如果家里没有条件充电，仅靠快充维持，其实比小排量油车省不了多少，而且电池后期维护很多问题都还不是未知，有些6年以后的电车，据说有些保险公司已经不给上全险了。所以，既然已经花20多万了，而且这个价位可选择性又那么多，真的有必要选择一辆电车吗？我感觉纯电车的市场还是在15万以下区间，才更有生命力，更具有普遍性，更能得到劳苦大众的亲赖！

这篇稿子，闲暇之余完成，连照片带文字一连好几天，创作不易，不喜勿喷！

最后，请圈主小猴萝北推荐加精！