提车6个月，真实用车感受分享_朗逸车友圈

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

大学毕业有一年了，离家有点远，想买个车平时假期回家方便，还有周末可以出去短途自驾。所以就想着买个车，对空间没有多大要求，主要在意后续用车费用上，所以就选择了朗逸。后期保养一年/1w公里，这是所有国产车做不到的，车也是年年销量靠前，稳定性、经济性等方面也得到市场的认可，无重大问题，所以五一假期果断选择拿下！

💰费用明细

我选择的是2022款，1.4t舒适，购车的总价格为13.3（优惠2.9裸车价：11.3万（发票低开5000，含双包）；购置税1.04万，保险4600），送无钥匙启动，无钥匙进入。个人觉得这价格还有下降空间，但嫌麻烦不想多跑，就直接订了🤔

🧮选车对比

买车首先价格锁在了12-14万期间，选择的时候对比了SUV以及轿车，分别选了两款。SUV为奇瑞瑞虎八和捷达VS7，轿车为别克威朗和朗逸的这款车。后面经过考虑以后，大部分时间只是我一个人，而且也不怎么装东西，就果断放弃了SUV。试驾了威朗和朗逸后，说实话威朗的驾驶感受比朗逸好，但想要的版本没有现车，加上家里人对别克的感觉不是很好，就果断选择了朗逸。

✏️新车初体验

5月4号提车到现在，已经行驶了6100公里，下面我就从几个方面对这三个月来的用车体验，做一个真实的个人感受，仅供参考。

1 购车时有那些独到的经验可以避坑。

如果你对买车的配置有要求，就先确定好自己的需求，对于容易引发争议的地方必须在合同里理清楚（比如mos功能，费用明细，送的东西有那些等等），有任何事都应该在交钱之前谈明白，一但交钱以后，就别希望4S再答应你任何条件了。还有一个买车比较关键的就是优惠方面，毕竟这关系到你买车的价格，个人认为就在3月以后国庆以前，这段时间买车是最划算的，因为淡季嘛。砍价的话，就尽量早的加销售微信，早点砍价，因为价格一次是砍不了多少的。多一点时间，多看几次，他们都会松动，达到满意的价格。但也别贪心，感觉到自己心里价位就行，就比如我清明的时候谈到12.8落地了，后面疫情影响没回得去，等到五一涨到了13.3落地，血亏5000大洋。

2 内饰做功用料如何。

内饰做工这方面，仁者见仁，智者见智吧。对于我这种理工男来说，看这是相当舒服，没有太多花哨的设计，简洁大方，而且接缝处处理的很到位，看着很舒服。用料方面合资车在这方面一直都不如国产，塑料居多，但也无伤大雅，买朗逸省心实用才是最重要的。新车异味有，而且到现在都没有散尽，希望有车友有好办法在评论区分享。新车三个月到现在，暂时没发现什么异响，说明细节的地方还是做的比较到位的。

3 驾乘体验方面。

朗逸的长宽高数据达到了4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，车内的空间完全担得起宽敞二字。身高一米七、体型微胖的成年男性坐进车内的前排，只要将座椅调整到合适位置，头部和腿部就腾出了一定的活动空间，挪动一下双腿双脚或者转身和后排的乘坐人员说话，这样的动作轻轻松松就可以完成。这样哪怕车主需要长时间驾驶，身体也不会产生明显的疲惫和酸痛感。

后排座椅的空间也是宽绰的，同时乘坐三个成年人毫无压力，相互之间也有着一定的间隔，乘坐过程中变换坐姿不会影响到旁边的人。对于多口之家来说，新朗逸的宽敞空间确实方便了出行，还带来了更加舒适的驾乘体验。

4 车内储物空间日常都会放些什么东西？够用吗？

朗逸车内储物槽较多，档把后方有单独的储物槽，另外单独的卡片槽以及票据槽也没有缺席，车门板可以单独放两瓶500ML瓶装水，前排中央扶手箱较浅，只能放一些零碎物品，档把前方也有储物槽，可以放下手机或者太阳镜，这下手机不用在乱丢了，朗逸车内储物空间表现不错。

5 初步驾驶感受。

朗逸的动力我觉得是够用了的，只要舍得给油，动力也是源源不断。低速带来的静谧享受，特别是在开出超经济的油耗之后，成就感是无以言表的，我目前综合油耗才5.6个油。驾驶过程中朗逸给人的感觉就是安静、厚重且平顺。即便是车速达到了120，车内依然很平稳，很宁静，无论是急加速还是柔和地加速，它都不会让人感受到抖动或者打滑，即便是在高速行驶时，也不会让人听到发动机运转的噪音。

6 新车在驾驶过程中的驾驶技巧及经验分享。

朗逸的S挡就相当于是运动模式，可以直接挂到S挡驾驶就行啊，S挡状态下动力输出更强劲，不过油耗也高一些。S挡是车辆的运动模式，在这个模式下车辆的动力比较充沛，加速性也比较好，一般在超车或者是跑高速的时候使用，平时行车使用标准模式就可以。D挡和S挡的挡位位置其实是同一个，你在D挡时往后再拉一次档杆，档杆会自动复位回D挡位置，不过仪表盘会显示为S挡了，而这个S挡主要是在需要高转速、充足动力的时候使用的，比如说怕长坡。

下面来一波靓图分享！