漫漫选车之路，今天画上句号。

为期两年的选车历程

我是一个在浙江绍兴底下五线县城生活的85后，每天生活上班下班平凡而又固定。说起换车还是在2年之前，老车是09款的本田思铂睿，虽然哪哪儿都没有问题，但毕竟时间久了公里数也超过了25万，所以媳妇就提议换个车吧。刚开始定位是在35-45这个区间内，车型不论。从一开始的看油车符合这个价位的BBA捷豹路虎凯迪沃尔沃全都看了个遍，到后来去年因为油价一路上涨，家里两个油车实在肉疼钱包，所以方向又瞄准了新能源理想蔚来特斯拉，极氪小鹏ID6 。但是比来比去一直也下不定个决心（主要是老车还能开，而且钱包也确实不够饱满，中年人买车考虑的因素还是多）。这其中与领克09的缘分是从去年懂车帝上老谢的一个视频开始的，当时老谢给了这车音响相对较高的评价。作为中年打工仔我有时会把车里狭小的空间当作自己的逃避生活的地方。下班回家把车停好，在车里静静的坐会听着歌收拾好心情才上楼，所以对这方面还是有一些需求。持续关注以后觉得09这车各个方面都比较符合我的需求。去年刚上市的时候就去4s店看车试驾了，但是由于本地4s店的人员业务素质属实有限，而且进店接待的感觉真的一言难尽，所以半途把我劝退了。今年7月份一个偶然的机会，我接到了上级地市绍兴骏贸领克销售打来的电话，邀请我参与店里的活动，本着反正没事去玩玩的心态就去了，活动下来感觉很好，销售韩林也很热情，致使我对领克又重新有了考虑，当时我还和销售小韩说，如果我买领克，一定在你这成交。再后来就看到了长续航版的信息，媳妇说买新不买旧，就再等等吧。等到9月底预售价格和配置出来，心又凉了一大截，这价格真的劝退。再纠结中终于23号出了价格，性能版和长续航差价在三万以内，媳妇说3万块她出了上长续吧，就这样大定了emp远航版，为了早日提车和销售韩林沟通要买店里的展车，但实际上从确定买展车到提车，感谢店里朱总陈总和小韩的付出，买车还是有缘分的。其中过程跌宕起伏，详情便按下不表了。最终价格365800没有升舱，保险8180元，膨胀金优惠8000，置换补贴4000.销售帮忙申请了杭州政府补贴10000元。最终落地35.2。送了原车脚垫，一套茶具，一个行李箱。（原谅我拍照技术有限，用店里的交车照片了）

等了6天，你终于从车库到了这里

真实用车体会

1.内饰做工

选车期间4s店还组织了去领克梅山工厂参观，详细的了解了09的生产过程和内在素质，为国产造车的崛起点赞。领克对材料和做工这块是相当的扎实，09的这种豪华感符合我审美，沉稳中有着领克这个品牌年轻和潮流。材料和沃尔沃一脉相承，车内只有淡淡的新车味道，并不难接受。懂车帝夏测甲醛指标也是棒棒的，这样家人和孩子坐着才安心呢。顺带提一嘴，L8也去看了，被媳妇一句屏幕太多开车看电视会影响孩子视力为由否定了。谁让孩子是车主呢，我们只是驾驶员，一切以她的需求为准。

这是真领克车主，我只是驾驶员

2.驾乘空间方面我买的是7座车型，身高180体重170驾驶位正常坐，第二排2拳不到的情况下，媳妇身高160坐第三排，她觉得可以。我自己也去感受了一下，怎么说呢，第三排我们基本不会用到，无所谓了。平时长期我一个人驾驶，满员的情况可能只会出现在过年全家出门走亲戚的时候，所以空间对我来说，完全够用。在第三排放倒的情况下，后备箱空间巨大，回家试了一下，可以轻易的放下我的露营装备，天幕，帐篷，桌子，4把海狗椅，还有两个整理箱。

3.配置方面几乎可以说是拉满了，车机比之前的版本应该是好用了（虽然没自己没尝试过性能版，但是网上骂声一片），在我感觉下来远航版的车机还可以。这可能和我以前开本田有关系，老车是要啥没啥，连蓝牙都是自己后装的，所以现在有的都是好的。比较性能版车型，我发现驾驶位位置记忆的按钮没有了，说是集成到了人脸识别中。不同的人上车，自动调整位置。但设计师可能没有午休的习惯和生活压力，很少在车里躺会。原本我一个人在车里，想躺下的只要按下2号位置，座椅就自动移到最后靠背放平，要开车的时候按回1号就行，现在需要在屏幕里点点点，找到座椅设置（有三组记忆）。不得不说这减配的不应该啊。

晨雾灰比想象中的高级

暮光紫远看是紫色，近看是灰色。

5.乘坐感受/驾驶感受

   16向座椅调节不是吹牛的，总能找到一款舒服的姿势，舒适进入/退出很适合我这个胖子。但是座椅稍微有点硬，不过这可能是和我原来的日系车相比。悬挂是比较给力的，过减速带干净，就噗嗤噗嗤的两下。满满的高级感.时速130以上A柱部分有比较大的风燥。因人而异吧，我耳朵比较敏感，我媳妇是说听不到。

6.油耗感受

作为一款有150km纯电续航的车来说，家里已经申请的了充电桩。感觉提车时加的200块钱油都有点多了，每天通勤28km左右，感觉一个礼拜一冲应该可以了。 智能混动，油耗就不关心了，想想原来12L/100km的油耗，这点基本忽略了。

最后按照惯例�附上钥匙照片。感谢圈主推荐